شيل الترا هيلكس هل من مجرب ؟

[tasaka]

موبل1 غيرت مجموعة الزيوت بتاعتها في مصر.. ﻹن المجموعة السابقة كانت مركزة على المواصفات الأوروبية للزيوت.. ودي بتناسب العربيات الأوروبية أكتر.. وده كان مسبب مشاكل مع عربيات كتير وزيت موبل1 أخد سمعة سيئة.

إنما السوق بيبيع عربيات ياباني وكوري.. ونسبة الأوروبي عمالة بتقل جامد..

فالأفضل إنهم يحولوا على الزيوت اللي تناسب العربيات الكوري والياباني وحتى بعض الأمريكي زي فورد وجنرال موتورز...

ولو دخلت على موقع موبل1-مصر هتلاقي الزيوت الجديدة مركزة على المواصفات دي


فدلوقتي مش هتلاقي زيت موبل الأخضر بتاع زمان.. وكمان الزيت ال5W-50 (الرمادي) ما بقاش موجود.. وحل مكانهم زيوت تانية أنسب للسوق المصري.

عموما.. أنا شايف دي خطوة كويسة من موبل.. وأخيرا لقينا زيت يناسب عربياتنا ومتوفر بسهولة.

لو عايز معلومات أكتر.. ادخل هنا..

http://www.nilemotors.net/Nile/491159-1.html

Mobil 1™ Egypt | Synthetic Motor Oils


...

انا موش فاهم .. هل ممكن توضيح اكتر

الاربع زيوت فى الرابط كلهم فيهم المواصفه الاوروبيه ACEA .. و واحد منهم بس فيه مواصفه GF ( و ه بالذات حسب فهمى موجه لفورد بصفه خاصه )

و ال Approval معظمها لسيارات اوروبيه

يعنى موش واضح فكره الزيوت الجديده عندى ( ما عدا ال 0W40 ) .. هل سبب اقتصادى بحت .. ام للانسب !!

تحياتى و اعزازى و تقديرى

[M.ABDOU]

دى صوره من ملف صفحه الزيت للاسترا

[M.ABDOU]

ده صور صفحات الزيت للاسترا

هل الزيت الشل هليكس الترا مناسب ليها كده؟؟؟

[borio1704]

انا موش فاهم .. هل ممكن توضيح اكتر

الاربع زيوت فى الرابط كلهم فيهم المواصفه الاوروبيه acea .. و واحد منهم بس فيه مواصفه gf ( و ه بالذات حسب فهمى موجه لفورد بصفه خاصه )

و ال approval معظمها لسيارات اوروبيه

يعنى موش واضح فكره الزيوت الجديده عندى ( ما عدا ال 0w40 ) .. هل سبب اقتصادى بحت .. ام للانسب !!

تحياتى و اعزازى و تقديرى

أعتقد إن المسألة اقتصادية بشكل كبير... خصوصا للزيوت اللي اسمها fs

إنما أنا شايف إن وجود زيت مطابق لمواصفة ilsac في مصر ده حاجة كويسة جدا ومحدش من شركات الزيوت الكبيرة التانية واخد باله منها.

[borio1704]

ده صور صفحات الزيت للاسترا

هل الزيت الشل هليكس الترا مناسب ليها كده؟؟؟

الكتالوج مقسم مواصفات الزيت حسب نوع الموتور المستخدم.. إذا كان بنزين (وده يشمل الغاز والغاز الطبيعي والإيثانول 85%) أو ديزل...

طبعا كلامنا كله دلوقتي هيبقى مواتير البنزين..

والكتالوج موضح إن الأولوية للزيوت اللي عليها علامة ديكسوس... سواء 1 أو 2

ولو ما لقيتش ديكسوس... يبقى ممكن تروح على المواصفات اللي بعدها بالترتيب

وفي رأيي.. لو لقيت زيت مجتمعة فيه كل المواصفات دي مع بعض يبقى ده زيت ممتاز

يعني حضرتك باختصار عايز زيت فيه أحد المواصفات التالية:
DEXOS1 أو DEXOS2
GM-LL-A-025
ACEA A3 أو ACEA C3
API SM/SN

ولكن دايما الأفضل هو الزيت المكتوب عليه دكسوس

وأفضل لزوجة هي 5w-30 أو 5w-40

بس الكتالوج بردو بيسمح بلزوجات تانية زي:
0w-30 أو 0w-40
10w-30 أو 10w-40


خلاصة الموضوع... ممكن تستخدم زيت شل... بس مش هو الأفضل.


...

[M.ABDOU]

الكتالوج مقسم مواصفات الزيت حسب نوع الموتور المستخدم.. إذا كان بنزين (وده يشمل الغاز والغاز الطبيعي والإيثانول 85%) أو ديزل...

طبعا كلامنا كله دلوقتي هيبقى مواتير البنزين..

والكتالوج موضح إن الأولوية للزيوت اللي عليها علامة ديكسوس... سواء 1 أو 2

ولو ما لقيتش ديكسوس... يبقى ممكن تروح على المواصفات اللي بعدها بالترتيب

وفي رأيي.. لو لقيت زيت مجتمعة فيه كل المواصفات دي مع بعض يبقى ده زيت ممتاز

يعني حضرتك باختصار عايز زيت فيه أحد المواصفات التالية:
Dexos1 أو dexos2
gm-ll-a-025
acea a3 أو acea c3
api sm/sn

ولكن دايما الأفضل هو الزيت المكتوب عليه دكسوس

وأفضل لزوجة هي 5w-30 أو 5w-40

بس الكتالوج بردو بيسمح بلزوجات تانية زي:
0w-30 أو 0w-40
10w-30 أو 10w-40


خلاصة الموضوع... ممكن تستخدم زيت شل... بس مش هو الأفضل.


...

طيب تمام وشكرا يا هندسه
ايه هوا الزيت اللى فى مصر ديكسوس 1 او ديكسوس 2؟؟

او اقرب زيت للمواصفه دى

[M.ABDOU]

معلش سؤال اخر

لاقيت تنبيه فى اخر صفحه فى الكتالوج بيقول الاتى

يحظر استخدام زيت محرك بالجوده acea a1/ b1
او a5/b5 فقط، حيث انه يتسبب فى ظروف تشغيل معينه فى حدوث تلفيات طويله الاجل بالمحرك

هل المقصود لازم الزيت يجمع اكثر من مواصفه ومينفعش مواصفه واحده من اللى فوق دول ولا ايه؟؟

[borio1704]

طيب تمام وشكرا يا هندسه
ايه هوا الزيت اللى فى مصر ديكسوس 1 او ديكسوس 2؟؟

او اقرب زيت للمواصفه دى

المشكلة إن الزيوت اللي عليها علامة ديكسوس قليلة جدا في مصر.. لإن كل البزنس في مصر مرتبط بأوروبا.. وهما بيبعتولنا اللي ماشي عندهم واللي ماسكين البزنس في مصر أغلبهم تجار وبس.

وعلى حسب علمي.. موبل1 X1 (اللي اتكلمنا عليه في مشاركة رقم 2 و 4) هو الوحيد اللي هتلاقيه بسهولة في محطات البنزين...




زيوت آمسويل من الماركات التانية اللي بتوفر زيوت معتمدة من دكسوس.. أو على الأقل مطابقة لمواصفاتها..


أعتقد إن الزيوت دي مناسبة بالنسبالك..

AMSOIL Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil


مواصفاته كالتالي:

API SN (Resource Conserving), SM…;
ILSAC GF-5, GF-4…;
ACEA A5/B5, A1/B1;
Honda HTO-06;
Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A;
Chrysler MS-6395;
GM dexos1™ (supersedes LL-A-025, 6094M and 4718M)
Fortified with detergents that exceed dexos1™ sulfated ash specifications.

AMSOIL XL 5W-30 Synthetic Motor Oil


مواصفاته كالتالي:

API SN (Resource Conserving), SM…;
ILSAC GF-5, GF-4…;
ACEA A1/B1;
Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A,
Chrysler MS-6395;
GM dexos1™ (supersedes 6094M)
Fortified with detergents that exceed dexos1™ sulfated ash specifications.

AMSOIL OE 5W-30 Synthetic Motor Oil


مواصفاته كالتالي:

API SN (Resource Conserving), SM...
ILSAC GF-5, GF-4...
Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A
Chrysler MS-6395
GM dexos1™ (supersedes LL-A-025, 6094M and 4718M)

بردو لو قدرت توصل لزيوت بترومين في مصر... فزيت بترومين A-1 معتمد من دكسوس

API SN
ILSAC GF-5
ACEA A3/B4, A5/B5
GM dexos1™, GM-LL-025
MB 229.3/229.5
BMW Longlife
Renault RN 0700/0710
VW 502.00/505.00

بس ابقى اتأكد من وجود العلامة.. علشان حسب معلوماتي إن الترخيص كان انتهى وشالوا العلامة.. ورجعوها تاني قريب...

بس ماعتقدش إن مواصفات الزيت اتغيرت في الفترة دي.


ابقى قولنا عملت إيه.. وربنا يوفقك


...

[borio1704]

معلش سؤال اخر

لاقيت تنبيه فى اخر صفحه فى الكتالوج بيقول الاتى

يحظر استخدام زيت محرك بالجوده acea a1/ b1
او a5/b5 فقط، حيث انه يتسبب فى ظروف تشغيل معينه فى حدوث تلفيات طويله الاجل بالمحرك

هل المقصود لازم الزيت يجمع اكثر من مواصفه ومينفعش مواصفه واحده من اللى فوق دول ولا ايه؟؟

حسب الكتالوج.. تقدر تستخدم أي مواصفة منفردة من المكتوبين فيه..

بس لو لقيت زيت عليه مواصفة A1/B1 أو A5/B5 لوحدهم.. فالزيت ده ما ينفعش مع عربيتك..

على فكرة.. الزيوت المكتوب عليها المواصفتين دول يعتبروا موفرين في البنزين.. ويقابلهم في الـAPI كتابة جملة "Energy Conserving"


بس زي ما اتفقنا.. حتى لو لقيت مواصفة مختلفة عن اللي انت عايزه.. ما دام جنبها مواصفة من المكتوبين في الكتالوج يبقى معندكش مشاكل إن شاء الله.


...

[وليــد]

تحياتي مهندس بوريو اشتريت زيت موبيل ون X1 كنت عايز أسألك أنا استخدمت تعاون SM بقاله حوالي 1500 كيلو انزله فورا واغير لموبيل ولا أكمل عليه لحد 5000 مثلا وبعد كده أغير لموبيل ؟ تحياتي
[IMG][/IMG]

[borio1704]

تحياتي مهندس بوريو اشتريت زيت موبيل ون x1 كنت عايز أسألك أنا استخدمت تعاون sm بقاله حوالي 1500 كيلو انزله فورا واغير لموبيل ولا أكمل عليه لحد 5000 مثلا وبعد كده أغير لموبيل ؟ تحياتي
[img][/img]

زيت التعاون sm من أفضل الزيوت المعدنية في الشرق الأوسط.. لإن مستواه عالي (api sm) وأعلى من كل الزيوت المعدنية المشهورة في السوق (موبل - شل - كاسترول - تويوتا - نيسان...)

ومواصفته مناسبة لعربيتك على فكرة..

رأيي تكمل عليه لحد آخر مدته ما تخلص حسب الكتالوج..

والكتالوج بتاع عربيتك بيقوللك غير الزيت على 5000 كيلومتر أو 6 أشهر (في الحالات الشاقة).. أو 10 آلاف كيلومتر أو 6 أشهر (في الحالات المثالية)...

على فكرة.. الحالات المثالية ما بتحصلش مع أي حد فينا.



بس نصيحة من أخوك... حاول تثبت على نوع واحد... التغيير المستمر بيقلل من كفاءة الزيت.


...

[وليــد]

بس نصيحة من أخوك... حاول تثبت على نوع واحد... التغيير المستمر بيقلل من كفاءة الزيت.


...

قصدك كفاءة الموتور ؟ وطب وايه رأيك أثبت على موبيل ولا أوفر فلوسي وامشيها تعاون ؟