إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال عن تربيط العفشه وأقصى مده لتشغيل محرك السياره

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r_gamal1 مشاهدة المشاركة
    الله ينور بس اعتقد ان المروحه لو شغاله على البطاريه وحاله البطاريه كويسه مش هيجرلها حاجه انا عندى فى الكليو المروحه بتفضل شغاله يمكن 3 او 4 دقائق بعد ما اطفى والحمد لله مبيجراش حاجه

    طبعا اكيد متصممة على كده .. بس انا سمعت فى المنتدى قبل كده ان ده بيقلل من عمر البطرية على المدى البعيد لا قدر الله .....
    [CENTER][sor2]http://img37.imageshack.us/img37/3773/54704564.jpg[/sor2][/CENTER]

    Comment


    • #17
      حسب اللى اتعلمته وعرفته اعتقد ان تربيط العفشه افضل شئ ليه كل 7000 كيلو سوا سمعت شئ ولا لا ( لان المفترض انك لو سمعت خبط هتروح فورا تكشف عن السبب ايه )
      لدوران المحرك لو فى سفر افضل شئ هو تريح السياره بعد 150 ك سواقه دا افضل للمحرك وللكاوتش والفتره ماتقلش عن 15 دقيقه
      وبعدين سواقه السياره لمسافات قصيره وبمدد قصيره خطورته بتتركز فى تكثيف المياه جوه المحرك وعدم قدره المحرك ( نظرا لقصر مده الدوران) عن التخلص منها وبالتالى بتودى الى تاكل سريع للمحرك ولاجزاء الداخليه

      Comment


      • #18
        شكرا جدا يا جماعه على ردودكم بس ممكن اعرف ايه الى بيتربط فى العفشه بالضبط ولو روحت لعفشجى اقوله ايه ؟؟
        [CENTER][URL="http://www.pylon-group.com/e-seb7a/"][B]أذكار وتسابيح للمسلم [/B][/URL][/CENTER]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ganash مشاهدة المشاركة
          شكرا جدا يا جماعه على ردودكم بس ممكن اعرف ايه الى بيتربط فى العفشه بالضبط ولو روحت لعفشجى اقوله ايه ؟؟
          انت بس قوله ربط العفشه وهو هيقوم بالواجب
          هو بيراجع على كل صواميل العفشه من تحت
          كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

          r_gamal1 سابقا

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ash_rsi مشاهدة المشاركة
            حسب اللى اتعلمته وعرفته اعتقد ان تربيط العفشه افضل شئ ليه كل 7000 كيلو سوا سمعت شئ ولا لا ( لان المفترض انك لو سمعت خبط هتروح فورا تكشف عن السبب ايه )
            لدوران المحرك لو فى سفر افضل شئ هو تريح السياره بعد 150 ك سواقه دا افضل للمحرك وللكاوتش والفتره ماتقلش عن 15 دقيقه
            وبعدين سواقه السياره لمسافات قصيره وبمدد قصيره خطورته بتتركز فى تكثيف المياه جوه المحرك وعدم قدره المحرك ( نظرا لقصر مده الدوران) عن التخلص منها وبالتالى بتودى الى تاكل سريع للمحرك ولاجزاء الداخليه
            بس ال 150 كيلو قليله جدا جدا يعنى مكملش من مصر ل اسكندريه اعتقد المواتير تتحمل اكتر من كدة
            انا معاك ان جوة البلد اسوء من السفر لان السفر العربيه مرتاحه ومفيش نقل كتير يعنى مريح اسطوانه الدبرياج والعفشه مرتاحه انا اعرف واحد معاة نوبيرا المهم كل يوم بيروح من اسكندريه ل القاهرة عشان يودى شغل المهم العربيه عامله حوالى 260 الف كيلو فى مدة قليله بس تشوف العربيه ....زيرو بمعنى الكلمه
            كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

            r_gamal1 سابقا

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghoststab مشاهدة المشاركة
              طبعا اكيد متصممة على كده .. بس انا سمعت فى المنتدى قبل كده ان ده بيقلل من عمر البطرية على المدى البعيد لا قدر الله .....
              كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

              r_gamal1 سابقا

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r_gamal1 مشاهدة المشاركة
                انت بس قوله ربط العفشه وهو هيقوم بالواجب
                هو بيراجع على كل صواميل العفشه من تحت
                شكرا جدا أخى الكريم جزاك الله وايانا كل خير
                [CENTER][URL="http://www.pylon-group.com/e-seb7a/"][B]أذكار وتسابيح للمسلم [/B][/URL][/CENTER]

                Comment


                • #23
                  شكرا ع المعلومات القيمه دى.وكان عندى سؤال ....انا ساعات بسمع صوت تصفيلا جاى من العجله الشمال الاماميه والصوت ده بيحصل من وقت للتانى بس مشعلى طول وغالبا بيكون فى السرعات القليله يعنى وانا ماشى على 40 مثلا....شكرا
                  [FONT=Comic Sans MS][COLOR=#e04848][grade="00008B FF6347 008000 4B0082"][FONT=Comic Sans MS][COLOR=#e04848]Life = NO COMMENT[/COLOR][/FONT][/grade]:36_7_4[1]:[/COLOR][/FONT]

                  Comment


                  • #24
                    استاذ جمال شكرا لحضرتك لمتابعك الموضوع
                    وردود حضرتك الجميله والمفيده
                    وشكرا لكل من تابع وساهم في افادتنا بمعلومه ولو صغيره
                    [CENTER]إلى القمه
                    :vctry:
                    [/CENTER]
                    musiccairo سابقا

                    Comment


                    • #25
                      يا جماعة اولا تشغيل العربية على السلانسية كتير مش مستحب و بيقصر من عمر الموتور .
                      اما بالنسبة للسفر مش مشكلة انك تريح العربية الا لو فى حرارة زايدة ولكن لو الحرارة ثابتة فمافيش اى مشكلة لانك شغال فى حاجة اسمها ال steady stat يعنى الحرارة الداخلة ( المتولدة من الموتور ) = الحرارة الخارجة للجو . اما لو حرارة الجو عالية و ماشى فى وقت مشمس يستحسن تقف لتعطى الكاوتش بتاع العجل فرصة يبرد
                      [B][I][FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=#007bff][SIZE=4]ENG : HESHAM MOHAMED ANWER[/SIZE]:auto:[/COLOR][/SIZE][/FONT][/I][/B]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanashoo مشاهدة المشاركة
                        شكرا ع المعلومات القيمه دى.وكان عندى سؤال ....انا ساعات بسمع صوت تصفيلا جاى من العجله الشمال الاماميه والصوت ده بيحصل من وقت للتانى بس مشعلى طول وغالبا بيكون فى السرعات القليله يعنى وانا ماشى على 40 مثلا....شكرا
                        اعتقد دى بتكون وساخه فى تيل الفرامل انشاء الله مفيهاش مشكله
                        كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

                        r_gamal1 سابقا

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musiccairo مشاهدة المشاركة
                          استاذ جمال شكرا لحضرتك لمتابعك الموضوع
                          وردود حضرتك الجميله والمفيده
                          وشكرا لكل من تابع وساهم في افادتنا بمعلومه ولو صغيره
                          العفو يا باشا المهم كلنا نستفيد
                          كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

                          r_gamal1 سابقا

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham22822 مشاهدة المشاركة
                            يا جماعة اولا تشغيل العربية على السلانسية كتير مش مستحب و بيقصر من عمر الموتور .
                            اما بالنسبة للسفر مش مشكلة انك تريح العربية الا لو فى حرارة زايدة ولكن لو الحرارة ثابتة فمافيش اى مشكلة لانك شغال فى حاجة اسمها ال steady stat يعنى الحرارة الداخلة ( المتولدة من الموتور ) = الحرارة الخارجة للجو . اما لو حرارة الجو عالية و ماشى فى وقت مشمس يستحسن تقف لتعطى الكاوتش بتاع العجل فرصة يبرد
                            كلام حضرتك مش يؤيد اللى قلناه بس الموتور عبارة عن مكن وبساتم طلعه نازله لازم من وقت ل التانى تتهوى مش اكتر من كدة
                            كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

                            r_gamal1 سابقا

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musiccairo مشاهدة المشاركة
                              استاذ جمال شكرا لحضرتك لمتابعك الموضوع
                              وردود حضرتك الجميله والمفيده
                              وشكرا لكل من تابع وساهم في افادتنا بمعلومه ولو صغيره

                              العفو يا باشا احنا فى الخدمه .. يا رب نكون افدنا حضرتك
                              [CENTER][sor2]http://img37.imageshack.us/img37/3773/54704564.jpg[/sor2][/CENTER]

                              Comment


                              • #30
                                شكرا يا استاذ مصطفى
                                تحياتي ليك
                                [CENTER]إلى القمه
                                :vctry:
                                [/CENTER]
                                musiccairo سابقا

                                Comment

                                Working...
                                X