[b][b]تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى[/b][/b]

[مواطن مصرى]

لما تكون الشركات برا بتنزلها كده:

فيات t-jet lpg

فولكس tsi lpg

وحتى الكيا 1.6 gdi

وبتديك نفس الضمان على العربية.. وطبعا بيبيعهالك بسعر أعلى عشان تجهيز الكيت بتاع الـlpg
(pressure-regulator و injectors-set وكمان switch/map للكنترول)

يبقى مستحيــــــــــــــــل أثق فـ أى محطة-مركز فـ مصر بتعمل التعديل الحقير اللى أنا بشوفه فـ التاكسيات ده :t_thum1[1]:
طبعا مانصحش أى حد بيه على الإطلاق،
إلا لو مش فارقة معاك العربية (أو عندك إستعداد تسقط موتور كل سنتين-3)
rgds،

طبعا كلام حضرتك سليم 100% فى الجزئية الاولى (السيارات المعدله من مصانعها للعمل بالغاز الطبيعى) و دى نفسنا تنزل مصر ...

لكن موضوع ان حضرتك متنحصش حد يركب غاز اختلف مع حضرتك فيه لان انا واحد من الناس مركب غاز من 2005 على سيارتى الريجاتا و الى الان لم اسقط موتور و لم اعمله عمره رغم انى بتحرك كثير فى العربيه و بسافر بيها اسكندريه و اسيوط و سوهاج و ....

الفكره الاهم فى طرحها (و لم تطرحها حضرتك) انك بلاش تركب غاز فى موتور عربيه زيرو (بتوع التاكسى مركبين غاز غصب عنهم علشان التوفير لانهم لو مونوا بنزين هيتخرب بيتهم و مش هيعرفوا يدفعوا قسط التاكسى)

لكن لو عربيه قديمه (زى الشاهين و الدوجان و الريجاتا و اللادا و المازدا و الفولفو ... الخ) و بتتحرك بيها كثير و موضوع البنزين هيفرق معاك و بتدور على التوفير يبقى مفيش حل غير الغاز و موضوع الجهاز اللى بيركب فى محطات كارجاس او تاون جاس هو اختراع مصرى 100% مالوش دعوه خالص باجهزه الغاز اللى بتركب فى اوروبا و الدول المتقدمه و شغال و محدش اشتكى منه او سبب خطوره او عمل انفجار عربيه او اى حاجه من دى .. و فيه الوف العربيات اللى مركباه و شغاله بيه عادى (مجبر اخاك لا بطل) ...

مختصر كلامى : الغاز الطبيعى موفر جدا جدا جدا عن البنزين لو كانت العربيه قديمه و بتتحرك بيها كثير ... غير كده بلاش تركب غاز ...

[x100]

هو فى ورش بتركب الغاز خارك الشركات المعتمده

[akmm]

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ آراء كتير .