Tweet
الموضوع خبره اكثر من اي حاجه يعنى ملاحظة كل السيارات القادمه من الخلف ثم متابعة مرورها فى مراية الجانب وكما وضح الاخ مراية النقطه العمياء ممكن تفيد الاشخاص حديثى القياده
-
[RIGHT][B][FONT=Impact]أحمد فهمى[/FONT]
[/B][/RIGHT] -
باريح نفسى واخد بصة عالسريع شمال او يمين العربية وخلاص ...
بس بصراحة باكون متابع الطريق ورايا تقريبا بنسبة 50% ...يعنى عين قصادى وعين فى مراية الصالون طول الطريق ههههههه[CENTER]نص مخى شريحة الكترونية ونصه التانى ماتور عربية
[/CENTER]
محمود حمودة...صيدلى عاشق للهندسةComment
-
الردود كلها مفيده جدا ربنا يبارك فيكم وانا رتبت الحلول كالاتى
-الموضوع ف الاول والاخر تعود واحساس بالطريق يعنى انت حتى يدون البص ف المرايه تحس باللى جنبك
-ظبطت المرايات الجانبيه مع الصالون مهمه جدا بالرغم من ان ف ناس بتعتبر الصالون دى ديكور مش اكتر
-متابعه الطريق دايما من خلال المرايات بنظرات سريعه جدا حتى لو مش هتغير الحارة وده بيديك فكرة عن حاله الطريق وتجنب الاخطار ف حاله حدوث مشكله خلفك لقدر الله وحتى لو هتغير الحارة انت عارف ان ف عربيه بالمواصفات هتعدى من الحارة الفولانيه
-وضعيه الكرسى زى ما شرحها أ/عمرو السقا زى الفل بصراحه لازم الكرسى يكون بعيد شويه عن البربيز بحيث تبقى انت لاقط الاجناب بتعتك ودى تغنى عن انك تبص من فوق كتفك واحسن بصراحه
-لو الدنيا زحمه وانت قريب من الى ادامك او شاكك ان يكون ف حد تقرب للطارة شويه وخد نظرة واسعه محيطيه ودى بردو عشان تتاكد ان مفيش موتسيكل او تكتك اللى بيعدوا من اى حته دول
-لو كل ده فشل بقى عليك وع المرايه الصغيره دى كويسه جدا بردوComment
-
الموضوع فعلا مهم جدا
كنت في العربية السابقة مركب مرايتين البيبي المقعرين دول على طرف المراية الخارجي من اسفل
جد كانو بيكشفولي ال 3 حارات اللي بعدي مع المراية العاديةعربيتي الحالية التلت الخارجي من كف المراية مقسوم لبرة شوية
بتدي نتجية معقولة لكن مش زي مكنت مركب المراية المقعرة زمان وللاسف مش هاينفع ارجع اركبها تاني
فبيكون عادي اني اتحرك حركة بسيطة لقداام اكشف الطريق وارجع تاني
مش لازم يعني اقعد مانتخ في الكرسي
جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك
صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك
Comment
-
ممكن صورة للمراية المشار اليها عشان مش لاقي اي حاجة في دمشقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة agwaa مشاهدة المشاركةComment
-
http://www.nilemotors.net/Nile/32532...correctly.htmlشوف الموضوع اللي فوقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.belal مشاهدة المشاركة
وتقبل تحياتى.
[SIZE="6"][/SIZE][OVERLINE][FONT="Tahoma"][/FONT][/OVERLINE]{قل اللهم مالك الملك تؤتي الملك من تشاء وتنزع الملك ممن تشاء وتعز من شاء وتذل من تشاء بيدك الخير انك علي كل شئ قدير}Comment
-
في البداية توكل على الله تعالى
وحرك جسمك للامام او لليمين .. لترى زاوية اكبر في المراية
حرك جسمك لليسار .. لترى السيارة اللي خلفك
وخلي المراية مفتوحة على قد ما تقدر
يعني وانت قاعد قعدتك العادية متكونش شايف اخر عربيتك الا لو جيت لليسار شويةComment
-
عايز اقولك انا جاتلي فترة كنت بسوق من غير مرايات فا عودت نفسي اخود بصة سريعة من ناحية الازاز بتاع البابين اللي ورا و كانت بتنفع في كل مرة .. دلوقتي فيه مرايات الحمد لله لكن حاطط ستاير كبس فا مش بشوف كويس و بقيت باضطر ابص عل طريق من اوله لمسافة كبيرة و احاول اقراه كله بس مازلت ب اواجه مشاكل ان كذا مرة مش بشوف عربيات فل زاوية الميتة ديه فا بحاول اخود غرز مرتاحة دلوقتي و ربنا يستر علينا كلنا :)Comment
-
انا عن نفسى مهسهس
ببص كل شويه فى المرايات حتى لو انا بس اللى ف الشارع بشكل لا ارادى
وده بيحمينى ف موضوع الزوايا الميته دى
لانى بباه عارف ان غى عربيه كانت قريبه منى..ودلوقتى اختفت من غير ما تطلع منى يبقه راحت فين؟
ياما احرك جسمى عشان اشوف المرايا بصورة اوضح يا اما بصه خطف كده فوق كتفى..ودايما مبتخيبش فعلا الاقى العربيه راقدالى ومثبته سرعتها معايا ف الزاوية الميته دى
لكن الحقيقه حصلتلى مره او اتنين برضه مخدتش بالى خالص وكسرت وصحونى بالكلاكس :dComment
-
مرايه زاويه صغيره مدوره تتحط في ركن المرايه الكبيره بس كدهComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.belal مشاهدة المشاركة
والله ياباشا لو معندكش ديد زون في المريا في حركه ممكن تعملها انتا بس ركز معايا
قسم المرايا 3 اتلات اول تلت من نحيتك خليه جايب اخر حته في الاكصدام الخلفي وحته من الباب والتلت التاني بيكون جايب الحاره الي جنبك و بكده التلت الاخير هيكون جبلك ابعد حته ونشاء الله هتظبط معاك بس اهم حاجه الارتفاع بتاع المرايات علشان ناس كتير بتبقا رميا المريات في الارض مش عارف ليههههههههه
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment