Tweet
انهارده صديق سألنى عن مشكله عنده فى فيكترا بى العربيه انا شفتها هى الار بى ام بتاعها عألى وفيه ريحه بنزين نى من الشكمان واستهلاك البنزين عنده عالى وفيه تقطيع بسيط والعربيه دايره بصراحه انا شكيت فى البوجيهات وقولتله كده بس حابب اتأكد منكم كلامى صح ولا غلط ياريت تفيدونى
-
-
لازم تحطها على اسكانر
بس غالبا ده عيب حساس tpsم/رامى المهدى -
الار بى ام عالى يعنى كام بالظبط ؟!! وريحه البنزين اللى حضرتك تقصدها يعنى بنزين غير كامل الإختراق ؟! واستهلاك البنزين معاه كام والعربيه كام سى سىComment
-
فعلا هو ريحه بنزين غير كامل الاحتراق والعربيه 2000 سى سى والار بى ام بيعلى من 1000 ل 1500المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham.h مشاهدة المشاركةComment
-
هو كشف كمبيوتر والجهاز قال ان كله سليمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة romiobasha مشاهدة المشاركةComment
-
نظف البواه والايدلاخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقاComment
-
اعتقد حساس الايدلComment
-
+١١١١١١١١١١١١١١١١١١١١١١المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}Comment
-
اعتقد ده حاجة من الاثنين يا البوابة والايدل محتاجين تنظيف او حساس الكولانت عايز يتغيرComment
-
دلوقتى يا جماعه احنا نضفنا الايدل كنترول بمنظف كربراتير والعربيه صوتها هدى ولسه هنحسب استهلاك البنزين لكن حصل حاجه غريبه لما اشغل التكييف العربيه كويسه لما ابطله الاقى الاربى ام يوطى ويقعد يلعب وبعدين يثبت وده بيحصل مع التكييف لما نقفله دايما واحيانا على السلانسيه بتاع العربيه ياترى ايه السبب وعلى فكره الحاجات دى مكنتش موجوده قبل منضف الايدلComment
-
برده نظف الايدل كويس تانى علشان هو اللى بيعمل كدة ولو متظبتتش يبقى لازم يتغيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة superherocivil مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}Comment
-
دلوقتى يا جماعه انا كنت نضفت الايدل والعربيه بقت كويسه والار بى ام ظبط ولكن مؤخرا الوضع رجع تانى والار بى ام على وبقى اقل حاجه عنده هى 1200 لفه فى الدقيقه وساعات بيوصل ل 1500 المهم نضفته تانى ولسه الوضع زى مهو عملت تجربه والعربيه عاليه شيلت فيشه الايدل ودوست بنزين جامد الاربى ام ظبط ركبت فيشه الايدل الار بى ام فضل ثابت او ممشيت على تانى هل ده معناه ان الايدل عايز يتغيرComment
-
طبيعىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة superherocivil مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}Comment
-
حساس الايدل بتاع اللعب ده بيشاور عقله يبوظComment
-
والله انا مبقتش عارف العيب منين انا اصلا نضفت الايدل عشان الار بى ام كان بيعلى وبيعلق شويه ولما كنت اكبس بنزين جامد كان بيظبط بعد منضفته اقعد شويه مظبوط بعدها رجع تانى يعلى بس المره ده مش بينزل للطبيعى حتى لو كبست بنزين جامد انا فصلت فيشه الايدل ودورت العربيه لقيتها برده عاليه دوست بنزين برده بتفضل عاليه اقل حاجه 1000 دورة فى الدقيقه للار بى ام معنى ده ان الايدل ملوش دعوه لانى فاصله ولما بوصله بلاقى الار بى ام بيعلى ل 1500 انا قبل منضفه كشفت على الكمبيوتر قالى الاير ماس عايز يتغير بعد منضفت الايدل والبوابه كشفت تانى ملقتش اعطال على الكمبيوتر انا دلوقتى مش عارف هل الاير ماس ممكن يعمل كده ولا لا انا كمان عندى استهلاك البنزين عالى الصفيحه تعمل 120 كم بالكتير وفيه ريحه بنزين نى من الشكمان ياريت الاقى اجابه واضحه للمشكله دى وايه ترتيب الحاجات الى ممكن تكون سبب لده وللعلم العربيه سحبها كويس جدا وكل حاجه طبيعيه باستثناء الار بى ام العالى دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة kornclub مشاهدة المشاركةComment
Comment