إعـــــــلان

**demonarundo** · 28-11-2014, 03:19 AM

شد فرامل اليد ودور العربية وهات التانى وشيل رجلك من على الدبرياج براحة قوى , وانت شادد فرامل اليد
لو العربية مبطلتش , يبقى طقم الدبرياج محتاج يتغير

**م أحمد** · 28-11-2014, 10:55 AM

أرقام الكيلومتر للساعة للغيارات اللى انت قلتها نموزجية لان فى الاوتوماتيك تقريبا بتنقل على الارقام دى بس الاوتو مفيهوش خامس والرابع ساعات على 90

بالنسبة للديسك و الاسطوانة لو انت بتجيب الاول و العربية فى طلعتها بترجرج يبقو محتاجين تغيير و دى اوضح اعراض نعومة الاسطوانة و تصلب الديسك و كمان فى المطالع بتبقة محتاجة اقل غيار علشان عزم الموتور مش واصل بطريقة محكومة للعجل

يعنى لو انت فى العربية اللى اسطوانتها سليمة بتطلع مكان معين على التانى....تلاقيه فى الاسطوانة البايظة محتاج تجيب الاول

و على كل لو غيرت الديسك و الاسطوانة بتلاقى كفاءة الجر بتزيد مش اقل من 15 % و العربية فايقة

**NightmarE84** · 06-12-2014, 12:56 AM

شكرا جزيلا لاهتمام وجزاكم الله خيرا ومسستني اافاده بخصوص مواعيد الغيارات
+ انبةي لعربيه بتاكل بنزين بتعمل 6 ك في اللتر بدون تكييف
موتورها 1800

**NightmarE84** · 06-12-2014, 12:59 AM

بس المشكله الاساسيه عندي في استهلاك البنزين 6ك في اللتر وكمان صوت العربيه بيبقي عالي علي سرعه 110 مع العلم اني بجيب الرابع علي 70 والخامس علي 90 والار ب ام بيكون 3000

**demonarundo** · 06-12-2014, 02:12 PM

تأكد من ان التاكيهات مظبوطة , وسير التقسيمة مظبوط , واكشف عليها بالكمبيوتر ان مفيش حساس بايظ

**م أحمد** · 06-12-2014, 11:03 PM

ممكن الموتور مفوت او خفيف
ممكن نظام اشعال الكهرباء فيه مشكلة (ملف اوبوجيهات)
ممكن سير كاتينة مش مظبوط (انا عارف انك غيرته عند محمد زكى)
ممكن عايزة ضبط تاكيهات
ممكن علب شكمان مكتومة اومسدودة اوحساس الشكمان بايظ
ممكن البوابة عايزة تنظيف اوتتغير او فلتر الهوا
ممكن العفشة فيها مشكلة و العربية مقفلة

إعـــــــلان

.

بخصوص اختبار الديسك والاسطوانه

بخصوص اختبار الديسك والاسطوانه

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment