Tweet
بعد بحث وتمحيص ومحاولات استغلال من تجار واشتغالات كتير الحمد لله اخيرا الميكانيكى بتاعى انا جبتله عربيه وقالى عليها جميله بس فيها شويه بارومه فى العتب انا طبعا جبتله عربيات قبلها كانت بتكون فيها بلاوى وهو بامانه بيقولى ( لانه كمان بيتاجر فيهم وفاهم )
المهم جبت بولو 96 1300 ب 33 العربيه حالتها الحمد لله كويسه فيها جنوط اسبور وكاوتش جديد دوكو حلو بس فيه خرابيش بسيطه خالص صالون كويس جدا فيها باور و سنتر وانا جديد سواقه وطبعا فاهمين يعنى ايه جديد
انا من طنطا ومقيم اقامه كامله فى اسكندريه المهم مشيت بيها 5 ايام الحمد لله العربيه زى الفل ما عدا شويه اخطاء مبتدئين منى
المهم قولت اقايس وانزل العيد طنطا بالعربيه والحمد لله كان اخويا راكب معايا والعربيه ما شاء الله عليها فى السحب ( طبعا اتجنيت لمده دقيقتين كده والطريق فااااااااااضى وجريت 150 لقيت نفسى خايف قمت ماشى 80 جمب الحيط )
المهم فى اليوم ده روحت اوصل ناس قرايبى للمحطه مشيط حوالى كيلو ونص وفرامل اليد مرفوعه طبعا انا وانا طالع العربيه تبطل وفى الاشارات تفرك او تبطل ربنا ستر ووصلتهم للمحطه وتيل الفرامل كان طالع منه ريحه شياط وانا مروح لقيت الفرامل هربت كام مره المهم ربنا ستر وبالليل وانا مروح لقيت الكلاكس بيعلق ولمبه النور العالى فى التابلوه بتعلق عندى من الاول فرده نور عالى مش بتنور فى الفانوس روحت لواحد قريبى ميكانيكى نضفلى الطنابير وشحمهم ونضف التيل وقالى مش محتاج تغيره او يتعمله رجلاش ( معرفش يعنى ايه رجلاش ) وكمان انا قولتله عايز اخلى الفرامل اقوى قالى طب انا حسحب الهوا عشان يبقو اشد
انا النهارده كنت راجع بيها اسكندريه بس كانت محمله قوى يعنى معايا اربع افراد اوزان ولقيت العربيه الفرامل مش عاجبانى حاسس انها بتجمع متأخر وبنزل على هوا كتير ولازم ادوس اكتر من الاول عشان اوقفها اللى مضايقنى بقى ان كمان العربيه بقت تنتش جاااامد اوى مش عارف التنيش ده جهه ازاى بس نتشت كتير وجامد
انا اول ما اخدتها فولت 92 ولما وصل تقريبا للنص كنت مسافر ففولت برضه 92 بس حاسس انها اكلت بنزين فى الرجوع اكتر بكتير من المره الاولى باللف فى طنطا كمان مش عارف ليه
الحمد لله وصل اسكندريه بس انا مكنتش مجمع فى راسى مدخل البحر منين ففضلت الف شويه كده لغايه ما ربنا هدانى بس طبعا كان فيه سواق مكروباص الحضره مستنى يرحب بيا الظاهر انى وانا طالع من دوران كسرت قدامه (اخطاء مبتدئى سواقه انا بقالى اسبوع بس بسوق ) طبعا مرضاش يبقى متسامح وقام جارى وجهه قدامى وواقف مره واحده وهو رامى عربيته عليا ( ايوه وقفففففففففف مره واحده مش هدى او غلس ده وقف ) انا قولت طبعا ده عايزنى اخيش وانا اللى ورا وحكون غلطلن بس ربنا ستر وفاديته بالعافيه وهو فضل واقف بتاع نص دقيقه الظاهر زعل انى مخبطش فيه المهم لما نزلت من العربيه لقيت حكه خفيفه قوى فى الرفرف الشمال وخربوش خفيف ( منه لله )
المهم كمان صحيح نسيت اقولكم ان الدبرياج ساعات بيعلق ومش بيطلع عملها بتاع 7 مرات من ساعه ما اشتريتها وهو جامد شويه
قولولى بقى اعمل ايه فى الدبرياج وفى لمبه النور العالى والفرامل اللى انا لسه حاسس انها ضعيفه وكمان اللى زاد وغطى وزهقنى جدااااا التنتيش ده
انا حاسس انى خربت العربيه فى اسبوع امال بعد شهر حكون عملت فيها ايه
اسف للاطاله بس مش لاقى حد يسمع منى واشتكيله وبكره ان شاء الرحمن رايح للميكانيكى اللى قولتلكم عليه فى الاول اسيبهاله وامشى
المهم جبت بولو 96 1300 ب 33 العربيه حالتها الحمد لله كويسه فيها جنوط اسبور وكاوتش جديد دوكو حلو بس فيه خرابيش بسيطه خالص صالون كويس جدا فيها باور و سنتر وانا جديد سواقه وطبعا فاهمين يعنى ايه جديد
انا من طنطا ومقيم اقامه كامله فى اسكندريه المهم مشيت بيها 5 ايام الحمد لله العربيه زى الفل ما عدا شويه اخطاء مبتدئين منى
المهم قولت اقايس وانزل العيد طنطا بالعربيه والحمد لله كان اخويا راكب معايا والعربيه ما شاء الله عليها فى السحب ( طبعا اتجنيت لمده دقيقتين كده والطريق فااااااااااضى وجريت 150 لقيت نفسى خايف قمت ماشى 80 جمب الحيط )
المهم فى اليوم ده روحت اوصل ناس قرايبى للمحطه مشيط حوالى كيلو ونص وفرامل اليد مرفوعه طبعا انا وانا طالع العربيه تبطل وفى الاشارات تفرك او تبطل ربنا ستر ووصلتهم للمحطه وتيل الفرامل كان طالع منه ريحه شياط وانا مروح لقيت الفرامل هربت كام مره المهم ربنا ستر وبالليل وانا مروح لقيت الكلاكس بيعلق ولمبه النور العالى فى التابلوه بتعلق عندى من الاول فرده نور عالى مش بتنور فى الفانوس روحت لواحد قريبى ميكانيكى نضفلى الطنابير وشحمهم ونضف التيل وقالى مش محتاج تغيره او يتعمله رجلاش ( معرفش يعنى ايه رجلاش ) وكمان انا قولتله عايز اخلى الفرامل اقوى قالى طب انا حسحب الهوا عشان يبقو اشد
انا النهارده كنت راجع بيها اسكندريه بس كانت محمله قوى يعنى معايا اربع افراد اوزان ولقيت العربيه الفرامل مش عاجبانى حاسس انها بتجمع متأخر وبنزل على هوا كتير ولازم ادوس اكتر من الاول عشان اوقفها اللى مضايقنى بقى ان كمان العربيه بقت تنتش جاااامد اوى مش عارف التنيش ده جهه ازاى بس نتشت كتير وجامد
انا اول ما اخدتها فولت 92 ولما وصل تقريبا للنص كنت مسافر ففولت برضه 92 بس حاسس انها اكلت بنزين فى الرجوع اكتر بكتير من المره الاولى باللف فى طنطا كمان مش عارف ليه
الحمد لله وصل اسكندريه بس انا مكنتش مجمع فى راسى مدخل البحر منين ففضلت الف شويه كده لغايه ما ربنا هدانى بس طبعا كان فيه سواق مكروباص الحضره مستنى يرحب بيا الظاهر انى وانا طالع من دوران كسرت قدامه (اخطاء مبتدئى سواقه انا بقالى اسبوع بس بسوق ) طبعا مرضاش يبقى متسامح وقام جارى وجهه قدامى وواقف مره واحده وهو رامى عربيته عليا ( ايوه وقفففففففففف مره واحده مش هدى او غلس ده وقف ) انا قولت طبعا ده عايزنى اخيش وانا اللى ورا وحكون غلطلن بس ربنا ستر وفاديته بالعافيه وهو فضل واقف بتاع نص دقيقه الظاهر زعل انى مخبطش فيه المهم لما نزلت من العربيه لقيت حكه خفيفه قوى فى الرفرف الشمال وخربوش خفيف ( منه لله )
المهم كمان صحيح نسيت اقولكم ان الدبرياج ساعات بيعلق ومش بيطلع عملها بتاع 7 مرات من ساعه ما اشتريتها وهو جامد شويه
قولولى بقى اعمل ايه فى الدبرياج وفى لمبه النور العالى والفرامل اللى انا لسه حاسس انها ضعيفه وكمان اللى زاد وغطى وزهقنى جدااااا التنتيش ده
انا حاسس انى خربت العربيه فى اسبوع امال بعد شهر حكون عملت فيها ايه
اسف للاطاله بس مش لاقى حد يسمع منى واشتكيله وبكره ان شاء الرحمن رايح للميكانيكى اللى قولتلكم عليه فى الاول اسيبهاله وامشى
Comment