إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

صيانة 20.000 الف Evo Auto PK1

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • صيانة 20.000 الف Evo Auto PK1

    قطع الغيار :
    تيل امامي 586 جنيه
    فوم محرك 27 جنيه
    فلتر زيت 37 جنيه
    مياه مساحات 7 جنيه
    بوجيهات 204
    فلتر هواء 95
    اجمالي : 908 جنيه

    زيوت و شحوم :
    زيت باكم 13 جنيه
    زيت باور 39 جنيه
    مياه مقطرة 5
    اجمالي : 57 جنيه

    مصنعيات :
    صيانة 180 جنيه
    فك و تركيب خزان زيت التعشيق 58 جنيه
    تغير التيل 67 جنيه
    اجمالي : 306 جنيه


    الاجمالي كله : 1365 جنيه بعد الخصم و اضافة الضريبه

    ملحوظات :
    العربية فاقت اوي بعد الصيانة دي و سحب فرق جامد
    فلتر التكيف مش موجود مش فاهم ازاي
    مفصلات البابيب الي ورا بيزيقو و مش موجدين برده

  • #2
    انا على فكرة ابتديت اصدق ان الحصان الايطالي 1.3 من الكوري

    Comment


    • #3
      هههههههه مبروك يا باشا وبدري أوي تيل قدام على ٢٠ الف خصوصا إن عربيتك مش تربو
      [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

      Comment


      • #4
        على البركة
        [aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]

        Comment


        • #5
          التيل اغلى من تيل الاوكتافيا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
          مبروك الصيانه يا باشا
          [CENTER]
          ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون

          [/CENTER]

          Comment


          • #6
            ربنا يحرس طريقك بس ايه ده داي اسعار نار

            Comment


            • #7
              طب و انت ازاى تغير التيل على 20000 الف بس؟! قليل اوى اعتقد بالنسبة للطبيعى

              Comment


              • #8
                التيل كان اخره يمشيني 1000 ولا 1500 كم بالكتير

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishamtalaat مشاهدة المشاركة
                  التيل كان اخره يمشيني 1000 ولا 1500 كم بالكتير
                  غريبة الحكاية دى.. انا سمعت ارقام كتير المتوسط حوالى 30 الف كيلو.. بس الحق يقال مش للايفو بس لأغلب العربيات التانية من فيات اللى فى مصر طبعا..
                  نصبر و نشوف باقى الناس لو حد وصل ، و ايه نظام سواقتك؟ يعنى يتaccelerate جامد و تدوس فرامل كتير و جامد ولا سواقة هادية ؟

                  Comment


                  • #10
                    معلش هو حضرتك فيين الزيييت؟؟؟هو مش المفروض في صيانة العشريين بتغير الزيت؟؟

                    Comment


                    • #11
                      مبروك

                      وفعلا ايه الأسعار دى !!!!!!!!

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishamtalaat مشاهدة المشاركة
                        انا على فكرة ابتديت اصدق ان الحصان الايطالي 1.3 من الكوري
                        كده برضه يامان..؟! لاااااااااااااازم تصدق..
                        أنا قولت أن الحصان الأوروبى عموما = 1.25 حصان كورى..!
                        والحصان الأيطالى تحديدا = 1.3 حصان كورى..!!
                        وآخر حاجة لسه مكتشفها قريب:
                        والحصان الأيطالى (التربو) = 1.5 حصان كورى..!!!


                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prince93 مشاهدة المشاركة
                        غريبة الحكاية دى.. انا سمعت ارقام كتير المتوسط حوالى 30 الف كيلو.. بس الحق يقال مش للايفو بس لأغلب العربيات التانية من فيات اللى فى مصر طبعا..
                        نصبر و نشوف باقى الناس لو حد وصل ، و ايه نظام سواقتك؟ يعنى يتaccelerate جامد و تدوس فرامل كتير و جامد ولا سواقة هادية ؟
                        أكيد بيعمل كيككات جااااامدة, ويرجع يعمل Superfluouls Braking
                        لأن أنا T-JET ووزن أتقل بحوالى 250-300 كجم.. وغيرته على 30 ألف..؟؟!!!

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                          كده برضه يامان..؟! لاااااااااااااازم تصدق..
                          أنا قولت أن الحصان الأوروبى عموما = 1.25 حصان كورى..!
                          والحصان الأيطالى تحديدا = 1.3 حصان كورى..!!
                          وآخر حاجة لسه مكتشفها قريب:
                          والحصان الأيطالى (التربو) = 1.5 حصان كورى..!!!



                          أكيد بيعمل كيككات جااااامدة, ويرجع يعمل Superfluouls Braking
                          لأن أنا T-JET ووزن أتقل بحوالى 250-300 كجم.. وغيرته على 30 ألف..؟؟!!!
                          ما عشان كدة بسأل.. لأنى شفت موضوع ، الناس اللى معاهم T-Jet و مغيرين التيل على 30 الف.. و دى T-jet، و كمان زى ما بتقول وزن اتقل.. دة غير ان الايفو اعتق ملهاش فرصة اوى فى انها تشد بسرعة اوى و تفرمل جامد.. هو ممكن بس بردو اكيد مش حتبقى زى التربو، ومتغير على 20 الف .. فدى حاجة غريبة تدعو الى التحقيق فى الامر :D

                          Comment


                          • #14
                            أنا قالولي محتاج يتغير على ١٠ الف وصدقتهم أخدت التيل شبه جديد (لا تعليق) ومن ساعتها يقولولي غير أقولهم أشوفة بعيني
                            [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                              أنا قالولي محتاج يتغير على 10 الف وصدقتهم أخدت التيل شبه جديد (لا تعليق) ومن ساعتها يقولولي غير أقولهم أشوفة بعيني
                              10 الاف ليه ان شاء الله :d
                              دة انت لو بتاكل التيل مش حتخلصه فى 10 الاف!

                              Comment

                              Working...
                              X