إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هل موتور الويا ال1500 هو موتور الاكسنت والهيونداى الفيفا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • هل موتور الويا ال1500 هو موتور الاكسنت والهيونداى الفيفا

    عملت searsh على اسم موتور الويرا ال1500 الللى هو فى الاساس ميتسوبيشى واسمة4g15 وجدت مواصفات الموتور ومعلومات عن السيارات المستخدم فيها ومن ضمنها الهيونداى اكسل ودى منزلتش مصر باالموتور الانجكشن دة وكذلك الهيونداى الاكسنت ودى نزلت بموتور1500 انجكشن فعلا ومن المعروف ان موتور الاكسنت ال1500 هو نفسة موتور الفيفا هو نفسة الموتور الللى راكب فى الماتركس من موديل2001 الى 2003 والعربية دى منزلتش مصر لكن معروفة برة باسم هيونداى لافيتا اللى نزل عندنا بعد كدة هو الماتركس اللى هى هى الافيتا بس بموتور احدث1600 16 صباب 106 حصان ومنزوعة الاير باج والابى اس والاى بى دى والتكييف التاتش والكاسيت السى دى ابوشاشة كبيرة ومانع انزلاق السيارة فى المنعطفات المهم لو فعلا الموتور بتاع الويرا طلع هو الموتور دة تبقى كل مشاكل قطع الغيار اتحلت لان الموتور دة متقطع وموجود استعمال خارج ولية قط غيار قديمة وجديدة /////////وهذا هو النص الدال على ما اقول وبحذافيرة وطبق الاصل

    The SOHC 4G15 displaces 1.5 L (1468 cc) with a bore and stroke of 75.5 mm x 82.0mm. A version of the 4G15 was produced with gasoline multi port injection. It has approximately 92 hp (69 kW) on the 1993 Mirage model. A DOHCMIVEC turbo variant of the engine is also still in production to date (4G15T), serving in the Mitsubishi Colt series, offering 163 hp (122 kW) on the latest Colt Version-R (with exhaust enhancement).
    Applications:

  • #2
    الفيفا برة اسمها اكسنت لانها هى التطوير بتاع الاكسنت اللى احنا عارفينها ////////////// والساجا المكتوبة هنا دى الساجا القديمة مش الحديثة اللى موتورها كامبرو ودى منزلتش مصر اقصد الساجا القديم ياجماعة الموضوع مهم لانة لو الكلام دة اكيد هتبقى المشكلة الوحيدة الللى فى الويرا اتحلت وهى قطع الغيار زى الرشاشات والحساسات لية لان بدل ما ااقول انا عايز رشاشات بروتون وادوخ هقول انا عايز رشاشات اكسنت او فيفا ودى موجودة فى كل مكان وياريت حد يقولى اعفشة الويرا هى عفشة الانسر ال93 ولاالكرستالة اللى هى 98و99 وشكرا

    Comment


    • #3
      و الله باشا :)
      هو اللى انا متأكد منه ان الويرا و الاكسل 1500 متاحدين من اللانسر البطة تماما (نفس الماتور و الفتيس) مهرفش بقى موضوع الاكسنت و الماتركس دا
      بس بمرور الزمن كل شركة قعدت تغير شوية فى الحساسات و خراطيم و وصلات المية و شوية تعديلات قال يعنى عملوا حاجة بس الاساس هو MItsubishi lancer 4g15
      انا عربيتى ويرا 2000 1300cc هيا مكنة اللانسر بطة بس 1500 انجكشن اللى مش يتنزل مصر شفت الماتور دا فى الحرفيين الاسبوع اللى فات مش ممكن نفس الماتور اللى عندى اكنك عاملة على مكنة تصوير بس 1500 و غطا التاكيهات اسود مفيش اى فرق دا حتى نفس فيش الكهربا و الحساسات
      بس الويرا اللى بعد كدا مغيرين شكل الفبش و الحساسات قال يعنى اخترعوا حاجة جديدة
      المهم انا لما بحتاج اغير حاجة فى العربية بلاقيها هونداى اكسل (طقم دبرياج - طرمبة بنزين- فلتر بنزين و هوا الخ)

      Comment


      • #4
        فى حاجات فى العفشة بتاعة بطة 93 و حاجات كرستاله 98/99
        المساعدين و البلى مثلا بطة

        Comment


        • #5
          فى حاجات فى العفشة بتاعة بطة 93 و حاجات كرستاله 98/99
          المساعدين و البلى مثلا بطة

          Comment


          • #6
            كلام سليم
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              حاجه تانيه برضه لما غيرت سللك البوجيهات الجديد لاقيت مكتوب عليه انه بتاع الاكسنت و ركب عادى زى الفل و شغال طبيعى جدا

              Comment


              • #8
                فى واحد صاحبى معانا هنا فى المنتدى عمل طقم شنبر لعربيته 2004 جاب كل حاجة لانسر بطة (جوان وش سلندر- شنبر-اولسيهات-طقم صباب)
                انا عندى كارتيرة الرفرف الامامى بتاعة بطة
                دا حتى العدادات برضو بطة

                Comment

                Working...
                X