إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ايه هي عيوب البروتون ويرا 2006

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    خلاص هدور ولو معرفتش اجيبهم هقول لك
    وشكرا ليك

    Comment


    • #17
      السلام عليكم
      بص يا ريسنا .... أنا جيب ويرا 2005 اوتوماتيك من واحد صاحبي وحبيبي ..... العربية حالتها جيدة تقريبا .... حمتاجة شوية حجات هكتبهالك ،،،
      مساعدين امامي kyb ياباني 850 جنية - بتوع الانسر 2005-2007 كريستالة تقريبا -مش البطة القديمة لان مساعدها قصير.
      مقصين امامي تايواني 400 جنية
      كاوتش مساعدين 75 جنية
      بارات داخلية تايواني 200 جنية - وتقريبا كده غاليين قوي
      بارات خارجية 200 جنية
      كاوتش علبة دريكسيون 50 جنية
      4 كاوتش كوبلن 100 "انا اعرف انهم اتنين بس الراجل قلي انا جبتلك 4 مش عارف ليه؟ هبقى أسأله النهاردة"
      مسمارين ميزان 60 جنية
      علبة شحم 30 جنية
      مصنعية 250

      أما بالنسبة لصيانة العربية:
      غيرت الأتي:
      تيل أمامي 130 جنية
      طقم بوجيهات 50جنية
      طقم سلك بوجيهات 75 جنية
      فلتر بنزين 45 جنية وطبعا جركن زيت هيليكس شيل الأصفر 130 جنية
      فلتر زيت 25 جنية
      مصنعية 130

      وأخيرا عملت شغل العفشة بس أنا الحقيقة مش عارف أنا أتصرفت صح ولا غلط لأني شبة جددت عفشة العربية بالكامل "الأمامية" لأن صاحبي ده كان مغير مساعديين خلفي.
      المهم ... أنا اللي شجعني على موضوع تغيير العفشة ده أن البور كان تقييل شوية فأعتقدت أنه من العفشة بالأخص أن صاحبي كان قبل ما يفكر يبعها كان عايز يعمل العفشة، بس بعد التغيير هي الحقيقة فرقت في المطبات والكلام ده كلة بس مازال الأرتفاع بتعاها يعتبر واطي ومش هو الغرض اللي وصلتلوا بعد مصاريف صيانة وعفشة 3000 جنية مقفولييييييييييييييين، وكنت عايز اعليها الراجل أعد يقولي هتعوم ومش هتعوم والكلام ده، يمكن بعد ظبط الزواية احس بخفة الدريكيون شوية ..... مش عارف ولا اصلا ملهاش علاقة ... ربنا ييسر، انا معايا عربية نيفا 82 بس ما شاء الله دبابة ولا مطبات ولا اي حاجة تاكل معاها ...... وعفشتها عايزة تتعمل بقالها داخلة كده في 4 سنين ومعملتهاش ........ صحيح الروسي روسي برده سيبك انت.

      بس ع العموم يا حبيبنا ..... العربية دي فعلا جميلة في السحب مع انها اتوماتيك وفي الثبات .... أنا امبارح على طريق اسكندرية الصحراوي جبت بيها 160 ومشيت عليها شوية .... وفي الغالب كنت ماشي 140 - 150 . انا بردو ما رضيتش اقرص عليها عشان لسه العفشة مش عارف ظروفها ايه .... بس اللي كان راكبها قلي انه في السفر بيجيب بها 180 كم.

      لو العربية اللي قدامك كويسة وسعرها كويس اتكل على الله، ولو أحتجت حاجة ما تعملش زيي وتكسل تزل الحرافيين او الجيزة وتشوف قطع غيار البروتون عند الناس المتخصصين، لاني انا استسهلت وجبت حجات لانسر بس ده عشان مش فاضي انزل واروح واجي. ولو انت من سكان الهرم او فيصل هات قطع غيارك من منير اللي في اول فيصل .... حجاتة كويسة وعنده درجات وعنده برده الاصلي وكله بحسابه.

      او حاجة تانية لو ان العربية حالتها نص نص وتجيبها بسعر كويس وتظبطها تبقى تمام .... زي ما انا عملت .... بس عايزة صبر ونفس طويل.

      ربنا يوفقك

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moataz_mohamed مشاهدة المشاركة
        السلام عليكم
        بص يا ريسنا .... أنا جيب ويرا 2005 اوتوماتيك من واحد صاحبي وحبيبي ..... العربية حالتها جيدة تقريبا .... حمتاجة شوية حجات هكتبهالك ،،،
        مساعدين امامي kyb ياباني 850 جنية - بتوع الانسر 2005-2007 كريستالة تقريبا -مش البطة القديمة لان مساعدها قصير.
        مقصين امامي تايواني 400 جنية
        كاوتش مساعدين 75 جنية
        بارات داخلية تايواني 200 جنية - وتقريبا كده غاليين قوي
        بارات خارجية 200 جنية
        كاوتش علبة دريكسيون 50 جنية
        4 كاوتش كوبلن 100 "انا اعرف انهم اتنين بس الراجل قلي انا جبتلك 4 مش عارف ليه؟ هبقى أسأله النهاردة"
        مسمارين ميزان 60 جنية
        علبة شحم 30 جنية
        مصنعية 250

        أما بالنسبة لصيانة العربية:
        غيرت الأتي:
        تيل أمامي 130 جنية
        طقم بوجيهات 50جنية
        طقم سلك بوجيهات 75 جنية
        فلتر بنزين 45 جنية وطبعا جركن زيت هيليكس شيل الأصفر 130 جنية
        فلتر زيت 25 جنية
        مصنعية 130

        وأخيرا عملت شغل العفشة بس أنا الحقيقة مش عارف أنا أتصرفت صح ولا غلط لأني شبة جددت عفشة العربية بالكامل "الأمامية" لأن صاحبي ده كان مغير مساعديين خلفي.
        المهم ... أنا اللي شجعني على موضوع تغيير العفشة ده أن البور كان تقييل شوية فأعتقدت أنه من العفشة بالأخص أن صاحبي كان قبل ما يفكر يبعها كان عايز يعمل العفشة، بس بعد التغيير هي الحقيقة فرقت في المطبات والكلام ده كلة بس مازال الأرتفاع بتعاها يعتبر واطي ومش هو الغرض اللي وصلتلوا بعد مصاريف صيانة وعفشة 3000 جنية مقفولييييييييييييييين، وكنت عايز اعليها الراجل أعد يقولي هتعوم ومش هتعوم والكلام ده، يمكن بعد ظبط الزواية احس بخفة الدريكيون شوية ..... مش عارف ولا اصلا ملهاش علاقة ... ربنا ييسر، انا معايا عربية نيفا 82 بس ما شاء الله دبابة ولا مطبات ولا اي حاجة تاكل معاها ...... وعفشتها عايزة تتعمل بقالها داخلة كده في 4 سنين ومعملتهاش ........ صحيح الروسي روسي برده سيبك انت.

        بس ع العموم يا حبيبنا ..... العربية دي فعلا جميلة في السحب مع انها اتوماتيك وفي الثبات .... أنا امبارح على طريق اسكندرية الصحراوي جبت بيها 160 ومشيت عليها شوية .... وفي الغالب كنت ماشي 140 - 150 . انا بردو ما رضيتش اقرص عليها عشان لسه العفشة مش عارف ظروفها ايه .... بس اللي كان راكبها قلي انه في السفر بيجيب بها 180 كم.

        لو العربية اللي قدامك كويسة وسعرها كويس اتكل على الله، ولو أحتجت حاجة ما تعملش زيي وتكسل تزل الحرافيين او الجيزة وتشوف قطع غيار البروتون عند الناس المتخصصين، لاني انا استسهلت وجبت حجات لانسر بس ده عشان مش فاضي انزل واروح واجي. ولو انت من سكان الهرم او فيصل هات قطع غيارك من منير اللي في اول فيصل .... حجاتة كويسة وعنده درجات وعنده برده الاصلي وكله بحسابه.

        او حاجة تانية لو ان العربية حالتها نص نص وتجيبها بسعر كويس وتظبطها تبقى تمام .... زي ما انا عملت .... بس عايزة صبر ونفس طويل.

        ربنا يوفقك

        شكرا جدا علي معلومات حضرتك انا مشكلتي الوحيده دلوقتي
        ان العربية صعب الافي منها 1500 مانيوال وخايف اجيب 1300 تطلع ضعيفه وتتعبني

        هدور واشوف

        ولو عندك اي فكره عن قوة الماتورين واستخدامهم ياريت توضح

        وانا قريب من الحرفيين مش هتبقي مشكلة بالنسبة ليا

        Comment


        • #19
          أنا معايا ويرا 2006 مانيوال 1500 سي سي جايبها من سنتين العربيه ممتازه رغم اني مشيت بيها كتير العربيه مطلبتش صيانه غير حاجات لا تذكر وتكييفها ممتاز والسحب رائع وثبات عالي ومعمره جدا بتاعة شغل
          (( ومن يتق الله يجعل له مخرجا ويرزقه من حيث لا يحتسب ))

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_p910 مشاهدة المشاركة
            أنا معايا ويرا 2006 مانيوال 1500 سي سي جايبها من سنتين العربيه ممتازه رغم اني مشيت بيها كتير العربيه مطلبتش صيانه غير حاجات لا تذكر وتكييفها ممتاز والسحب رائع وثبات عالي ومعمره جدا بتاعة شغل

            ربنا يكفيك شرها ويباركلك فيها

            ادعيلي الاقي 1500 مانيوال

            و لو مفيش ممكن اروح للكيا ريو 2005

            Comment


            • #21
              اوعي ترشق في الريو مالهاش قطع غيار وبعدين العربيه ديه محترمه هتجبها 1300 مرتاحه وابقي سقطلها شورت بلوك 1500 مش هيكلفلك 2500 انا معايا 1500 مانول 2004 بس انا اللي مركبلها الماتور وهو بصراحه فارق
              [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yousefsemsem مشاهدة المشاركة
                اوعي ترشق في الريو مالهاش قطع غيار وبعدين العربيه ديه محترمه هتجبها 1300 مرتاحه وابقي سقطلها شورت بلوك 1500 مش هيكلفلك 2500 انا معايا 1500 مانول 2004 بس انا اللي مركبلها الماتور وهو بصراحه فارق
                طب لو حبيت اجيب موتور كامل
                لاني بصراحه مش بثق في الصنايعيه عندنا ممكن يخربوا الدنيا لما يفكو ويركبوا
                ويخربوا العربية ولا ايه النظام اللي حصل معاك

                Comment


                • #23
                  انا روحت جبت ماتور كامل بفتيسه وضفيرته وكنتروله فالموضوع عندي كان صعب شويه عن لو انت غيرت موضوع كهربائي قبل مكانيكي وكنت واقف معاه في كل سلك بيوصله وعارف جاي منين لفين
                  لكن انت هتفك الشورت بلوك وهتركب ال1500 عندك من غير بهدله وهيبقي تمام ماتقلقش
                  [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13932453781.jpg[/sor2]

                  Comment


                  • #24
                    ياباشا اتوكل على الله العربيه محترمه وتستاهل الاقتناء وال 1300 فيها محترم جدا مش هتحس انك راكب 1300 خالص لان العربيه محترمه فى سحبها
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #25
                      لله الامر من قبل ومن بعد

                      السلام عليكم ----- دى اول مره اكتب فيها عن اى عربيه بس العربيه دى تستاهل الواحد يكتب عليها
                      مبدئيا انا كان معايا اكسل و كيا سفيا وفيرنا و فيكترا97 والعربيه الوحيده اللى انا جبتها مرتين كانت الويرااااا -عربيه فيها كل المميزات (2005-1300cc)
                      اسعار قطع غيار ممتازه لانها فى غالبها متسوبيشى لانسر بطه
                      اعاده بيع السياره جيد وفى اغلب الاحيان بدون خساره
                      استهلاك ممتاز للوقود
                      ثبات جيد جدا
                      اداء جيد جدا للموتور
                      اتساع السياره(الصالون والشنطه والكبوت(عشان الصيانه ) جيد جدا
                      شكل التبلوه رياضى و خاماته ممتازه
                      عربيه قليلة العطال جدا ومفيهاش عيوب متكرره غير عيب واحد وهو وحدة زراير الزجاج وحله الوحيد ان انت توفق عليها وحدة تانيه - وحاجه تانيه ان التكيف يعتبر متوسط وعل فكره انا اخر عربيه لسا بايعها قريب وقعدت معايا سنتين وعمرها ما عملت مشكله فى الكهربا ولا الانجكشن

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة discovodo مشاهدة المشاركة
                        السلام عليكم ----- دى اول مره اكتب فيها عن اى عربيه بس العربيه دى تستاهل الواحد يكتب عليها
                        مبدئيا انا كان معايا اكسل و كيا سفيا وفيرنا و فيكترا97 والعربيه الوحيده اللى انا جبتها مرتين كانت الويرااااا -عربيه فيها كل المميزات (2005-1300cc)
                        اسعار قطع غيار ممتازه لانها فى غالبها متسوبيشى لانسر بطه
                        اعاده بيع السياره جيد وفى اغلب الاحيان بدون خساره
                        استهلاك ممتاز للوقود
                        ثبات جيد جدا
                        اداء جيد جدا للموتور
                        اتساع السياره(الصالون والشنطه والكبوت(عشان الصيانه ) جيد جدا
                        شكل التبلوه رياضى و خاماته ممتازه
                        عربيه قليلة العطال جدا ومفيهاش عيوب متكرره غير عيب واحد وهو وحدة زراير الزجاج وحله الوحيد ان انت توفق عليها وحدة تانيه - وحاجه تانيه ان التكيف يعتبر متوسط وعل فكره انا اخر عربيه لسا بايعها قريب وقعدت معايا سنتين وعمرها ما عملت مشكله فى الكهربا ولا الانجكشن:oc_sun1[1]:
                        متفق معاك تماما واحب اضيف ان اى عربية انجكشن متخليش اي صنايعي يشتغل فيها غير لو فاهم، يعني شغل يا باشا الفيشة دي ملهاش لازمة والحساس ده الخواجة حمار انه حطه هنا ماياكلش مع الانجكشن. سر الانجكشن المحافظة على الضفيرة والصيانة

                        Comment

                        Working...
                        X