مشكلة في الفرامل الخلفية

[picaso55]

المشكلة اني لما بدوس فرامل جامد العربية بتتزحف كتيير
ف قلت اكيد في مشكلة في الفرامل الخلفية لاني متاكد ان اللي قدام سليمة و من العوامل اللي خلتي اشك اكتر في الفرامل الخلفية ان الهاندبريك ضعيفة .. المهم رحت للمكانيكي قالي الماستر اللي ورا قافش و عايز تيغير جبتله اتنين جداد و ركبهم و رجلش الفرامل و كله تمام .. بجرب العربية بقا لقيت نفس المشكلة و الفرامل الخلفية مش بتقفش جامد زي قدام يعني اللي قدام يقفوا تماما لكن اللي ورا بيلفوا لحد ما العربية تقف .. النقطة اللي اخدت بالي منها بعد رجلشة الهاند ان العربية لما ارفع هاند فجاة وانا ماشي العربية بتهدي السرعة بس لكن العجل اللي ورا مش بيقفوا
اسف علي الاطالة

[gebreel]

هل في ناحية بتقفش قبل الثانية؟ انا شاكك ان تكون المشكلة في مسامير الكاليبر اللي قدام اللي اسمهم guiding pins دول لو واحد فيهم فيه مشكلة هتلاقي ناحية من الناحيتين التيل فيها بيتاكل اسرع من الثانيه و هتلاقي فردة بتقفش قبل الثانية

[picaso55]

هل في ناحية بتقفش قبل الثانية؟ انا شاكك ان تكون المشكلة في مسامير الكاليبر اللي قدام اللي اسمهم guiding pins دول لو واحد فيهم فيه مشكلة هتلاقي ناحية من الناحيتين التيل فيها بيتاكل اسرع من الثانيه و هتلاقي فردة بتقفش قبل الثانية

هو فعلا في نحية قدام متاكلة عن التانية بس مش كتير .. بس ده ملوش علاقة بالفرامل الخلفية ولا ايه ؟

[فاروق5]

يا جماعة خدوا بالكم في مركز صيانة اسمه الفريد موجود في الازريطة في اسكندرية خلف مستشفى السلامة في الازريطة المركز ده بيسرق قطع الغيار الاصلية من العربية ويحط مكانها قطع غيار مش اصلية خدوا بالكم

[picaso55]

يا جماعة خدوا بالكم في مركز صيانة اسمه الفريد موجود في الازريطة في اسكندرية خلف مستشفى السلامة في الازريطة المركز ده بيسرق قطع الغيار الاصلية من العربية ويحط مكانها قطع غيار مش اصلية خدوا بالكم

الف شكر علي التنبيه يا باشا

[gebreel]

هو فعلا في نحية قدام متاكلة عن التانية بس مش كتير .. بس ده ملوش علاقة بالفرامل الخلفية ولا ايه ؟

اصل مش شرط ان زحف الفرامل يبقى بسبب الفرامل الخلفية و انا عندي المشكلة دي في عربيتي بسبب ال guiding pin اليمين واحد و هو بيغير التيل متفهمش عمل ايه فدق عليه

بص، رجلش الفرامل اللي ورا بحيث انها تبقى مثلا 5 او 6 تكات مش اقل من كدة و جرب و راجع على الguiding pins دي قدام شوفها بتتحرك بحرية في الكاوتش بتاعها و هي راكبة ولا لأ، لو لأ طلعها و شوف ايه ظروفها

و لو سليمة حط عليها من جوة شحم ابيض و حطها في الكاوتش بتاعها و شوف النتيجة

[picaso55]

اصل مش شرط ان زحف الفرامل يبقى بسبب الفرامل الخلفية و انا عندي المشكلة دي في عربيتي بسبب ال guiding pin اليمين واحد و هو بيغير التيل متفهمش عمل ايه فدق عليه

بص، رجلش الفرامل اللي ورا بحيث انها تبقى مثلا 5 او 6 تكات مش اقل من كدة و جرب و راجع على الguiding pins دي قدام شوفها بتتحرك بحرية في الكاوتش بتاعها و هي راكبة ولا لأ، لو لأ طلعها و شوف ايه ظروفها

و لو سليمة حط عليها من جوة شحم ابيض و حطها في الكاوتش بتاعها و شوف النتيجة

الف شكر عل رد حضرتك
انا رحت للميكانيكي قالي الماسترين الخلفيين قافشين و مش شغالين اصلا ف جبتله اتنين نوع ايطالي و ركبهم و كان في شفة كدة في الطنابير الخلفية فاكلناهم علي المخرطة و رجلش العربية و كلو تمام
جاي بجرب العربية نفس المشكلة و بتزحف رجعتله تاني قالي لسه التيل هيطبع عشان كان مش شغال اصلا و رجلش الهاند جامد بقا فيها بتاع تلات تكات بس او اربعة بس لما بشد الهاند جامد وانا ماشي بطيء العربية العجل للي ورا مش بيقفش برضه لسه ف مستني يطبعوا علي بعض
بالنسبة لل guiding pins باذن الله هخليه يكشف عليهم قريب و شكرا