Tweet
تجربة مساعدين مونرو حلفى وشداد لفيرنا 2013
دايما كان واحد صاحبى من ساعة لما جاب العربية كان بيشتكى من العربية وثباتها الى زى الزفت والفكرة
بدرة ان تماسك العربية زى الزفت قولتلة على كام حاجة بس مسمعش الكلام فى الاول
المهم بيعمل غرزة العربية لفت منة وعمل حادثة صغيرة كدة بوظ العتب بتاع العربية
رحنا بعد كدة جبتلة طقم جنوط oz وبعد كدة جبنا كاوتش فولدا فرنساوى مقاس 195/50/15
طبعا العربية اختلف تماما فى الملفات والتماسك بتاعها زاد بس من قدام مكنتش اوى بردو
بس كنا بنمشى بيها 180 مية مية كان عندى شداد شاسية امامى عدلتهولة وعملتلة قواعد عند الخراط وركبتة العربية بقت من قدام مية مية فى الملفات
ثباتها زاد بعد الجنوط بالكاوتش والشداد حوالى 60 %
بس بردة لما كان بيعدى جمب عربية العربية كانت بتتحرك من ورا بسيط احساس رخم طبعا بعد كل دة
ودة بسبب المساعدين الخلفى الزبالة الى بتنزل فى الفيرنا لو حد جرب يخلع المساعد ويمسك الحتة النيكل دى من فوق ويهزها جامد هيلاقيها بتلق لان فيها نسبة بوش
المهم نصحتة طبعا بمونرو سالنا عليهم وجبناهام كانو ب 650 تقريبا او 550 جبناها مونرو ريفلكس ودى تكنولوجيا جديدة فى مونرو
ركبناهم والعربية فعلا بقت وهم الثبات زاد بطريقة بشعة من ورا العربية بقت لازقة فى الارض مبتتحركش فى اى غرزة والتماسك بقى وهمى
ودلوقتى فى عيد ميلادة لسة جايبلة المساعدين الامامى مونرو ريفلكس بردو ب 740
وهكتب تقرير صغير كدة بعد التركيب
بجد انصح اى حد راكب فيرنا بالتعديلات دى ومش مهم الشداد اوى
بس الجنوط بالكاوتش هتفرق فى الفرامل والثبات
بدرة ان تماسك العربية زى الزفت قولتلة على كام حاجة بس مسمعش الكلام فى الاول
المهم بيعمل غرزة العربية لفت منة وعمل حادثة صغيرة كدة بوظ العتب بتاع العربية
رحنا بعد كدة جبتلة طقم جنوط oz وبعد كدة جبنا كاوتش فولدا فرنساوى مقاس 195/50/15
طبعا العربية اختلف تماما فى الملفات والتماسك بتاعها زاد بس من قدام مكنتش اوى بردو
بس كنا بنمشى بيها 180 مية مية كان عندى شداد شاسية امامى عدلتهولة وعملتلة قواعد عند الخراط وركبتة العربية بقت من قدام مية مية فى الملفات
ثباتها زاد بعد الجنوط بالكاوتش والشداد حوالى 60 %
بس بردة لما كان بيعدى جمب عربية العربية كانت بتتحرك من ورا بسيط احساس رخم طبعا بعد كل دة
ودة بسبب المساعدين الخلفى الزبالة الى بتنزل فى الفيرنا لو حد جرب يخلع المساعد ويمسك الحتة النيكل دى من فوق ويهزها جامد هيلاقيها بتلق لان فيها نسبة بوش
المهم نصحتة طبعا بمونرو سالنا عليهم وجبناهام كانو ب 650 تقريبا او 550 جبناها مونرو ريفلكس ودى تكنولوجيا جديدة فى مونرو
ركبناهم والعربية فعلا بقت وهم الثبات زاد بطريقة بشعة من ورا العربية بقت لازقة فى الارض مبتتحركش فى اى غرزة والتماسك بقى وهمى
ودلوقتى فى عيد ميلادة لسة جايبلة المساعدين الامامى مونرو ريفلكس بردو ب 740
وهكتب تقرير صغير كدة بعد التركيب
بجد انصح اى حد راكب فيرنا بالتعديلات دى ومش مهم الشداد اوى
بس الجنوط بالكاوتش هتفرق فى الفرامل والثبات
بس طبعا فى احسن منه kumho ecsta ku31 النوع ده كويس جدا عشان traction بتاعه AA
Comment