إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

معلومات عن صيانه شامله

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • معلومات عن صيانه شامله

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته...

    اخباركم ايه اعضاء قسم سوزوكي ونايل موتورز والله المنتدى ليه وحشه
    كبيره بسي الغياب بظروف الدراسه بقى هنعمل ايه..

    انا عندي العربيه ماروتي 2008 عامله 27122 كيلو تقريبا
    انا تقريبا من ساعت ما جبت العربيه ما عملتش غير تغير الزيت وغيرت البوجيهات على 19 الف
    وربط العفشه مره وغيرت بطاريه فكنت عاوز اعرف ايه الصيانات الي تتعمل عشان الواحد كدا اهمل العربيه خالص
    ملاحظاتي :-الفرامل مبقتش كويسه ومش قويه زي ما كنت متعود..
    -استهلاك البنزين زايد مؤخرا يعني تقريبا التانك بيعمل معايا 230 -250كيلو وده اكتر من الاول ولا ده عادي مع الوقت .علما بأني على طول على طريق مفتوح ماشي على100-140 نوع البنزين 92

    -العربيه لما باجي اطفيها بتعمل زي رجه كدا والدي قلي كهربتها عاليه علما انها كانت بتعمل كدا لو مره حطيط 80 وده كان من حوالي سنه وشويه كدا واختفى مع ال 92 بسي ظهر فجأه تاني.

    معلش صدعتكوا معايا بقى
    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2]Rap is away to show your Emotions,Rap is big and Endless like oceans,Rap make it easier to show your feels,Rap is alife style and one of my needs[/SIZE][/FONT][/CENTER]

  • #2
    مش حقدر أفيدك غير فى جزئيتين صغيرين
    بالناسبة لإستهلاك البنزبن فالإستهلاك كتير جداً جداً وخاصة إن الطرق معظمه مفتوح زى ما بتقول يعنى التانك المفروض يعمل 350 كيلو مستريح
    وبالنسبة للرجة فلو بسيطة يبقى شىء طبيعى نتيجة لإجهاد الموتور من المشوار بس أهم حاجة تخلى بالك إنك ما تطفيش العربية غير لما مروحة التبريد تقف لآنك لو بطلت العربية والمروحة شغالة حتبقى الرجة كبيرة جداً . والله أعلى وأعلم
    [FONT=Tahoma][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue]والله أعلى وأعلم
    :goodnight:[/COLOR][/SIZE][/FONT]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa مشاهدة المشاركة
      مش حقدر أفيدك غير فى جزئيتين صغيرين
      بالناسبة لإستهلاك البنزبن فالإستهلاك كتير جداً جداً وخاصة إن الطرق معظمه مفتوح زى ما بتقول يعنى التانك المفروض يعمل 350 كيلو مستريح
      وبالنسبة للرجة فلو بسيطة يبقى شىء طبيعى نتيجة لإجهاد الموتور من المشوار بس أهم حاجة تخلى بالك إنك ما تطفيش العربية غير لما مروحة التبريد تقف لآنك لو بطلت العربية والمروحة شغالة حتبقى الرجة كبيرة جداً . والله أعلى وأعلم
      ممممم ممكن مبلاحظش اذا كانت شغاله ولا لا بسي هو انا اعتقد لا
      لان العربيه لما بمشي بيها فوق ال 110 وده تقريبا معظم الطريق 120-130 مؤشر الحراره بيكون عند التلت كدا مش عند النص زي المشاوير الي جوه البلد فالمروحه مبتكنش شغاله على ما اعتقد هلاحظ الموضوع
      ده طيب والبنزين ايه حلو ؟ ولا ممكن عشان مقاومه الهوا اليومين دول جامده وانا برضو ماشي فوق ال 120 على طول وطبعا ده بيخلي الاستهلاك يزيد بسي معرفش للدرجه ده ولا لا لان في الايام الي بتبقى هوا شويه تقدر تقول جايب اخر دواسه البنزين
      [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2]Rap is away to show your Emotions,Rap is big and Endless like oceans,Rap make it easier to show your feels,Rap is alife style and one of my needs[/SIZE][/FONT][/CENTER]

      Comment


      • #4
        بما ان العربية موديل 2008..
        والعربية ماشية قريب من 30 ألف...
        فالصيانه هتتكون من شقين..
        شق له علاقة بعدد الكيلوات..
        وشق له علاقة بالمده الزمنية وهو الأهم في نظري...
        هكتبلك كل الي المفروض يتعمل ان شاء الله...
        تغيير الزيت وفلتر الزيت
        تنضيف او تغيير فلتر الهوا
        تنظيف الكربراتير بالبخاخ وظبط الكهرباء من جديد مع ظبط خليط الهوا والبنزين وتغيير البوجيهات لانها هتتفحم من تنظيف الكربراتير وتظبط الخلوص بتاعها على 0.8ملم
        تغيير زيت الفتيس بزيت جديد 2لتر موبيل او شيل لزوجته 80W90 وان امكن تشحيم عصاية الفتيس
        تغيير الابلاتين والكوندنسر
        تغيير مية الريديتر بالكامل ووضع ميه خضرا اسبانى...
        تغيير فلتر البنزين..
        تغيير تيل الفرامل لأن اللي عندك غالبا قزز ومش هيمسك حلو ابدا حتى لو في نصه!! ويفضل تغيير زيت الفرامل بزيت جديد DOT3 مع اخذ الهوا من دورة الفرامل وانصحك بانواع زيت فرامل بيندكس او لوكهيد او ليكوي مولي
        تغيير سير الكاتينه ضروري جدا...
        تغيير سير الدينامو...
        عمل رجلاش للتيل الخلفي..
        تربيط العفشه والقواعد وتربيط عصاية الفتيس من تحت العربية....
        التشييك على الكاوتشات اللي لو من 2008 يبقى غاابا انتهى عمرها ولا انصحك بالسفر او المشي بسرعات بيهم
        الترصيص لو في رعشه في الطاره بعد ال70
        ظبط الزوايا لو العربية بتحدف

        ممكن تستكتر الصيانه دي.. لكن انا قلت اللي الصح يتعمل...
        بالمناسبه الصيانه دي مش هتكلفك كتير قوي وهترجع عربيتك زي ما اشتريتها وهتبقى صنتها وهتصونك باذن الله
        وانا تحت ا'رك لو في استفسارات تانيه ان شاء الله....
        تحياتي

        Sent from my LT18i using Forum Runner
        don't judge a car unless you have driven it

        hm414 سابقا

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
          بما ان العربية موديل 2008..
          والعربية ماشية قريب من 30 ألف...
          فالصيانه هتتكون من شقين..
          شق له علاقة بعدد الكيلوات..
          وشق له علاقة بالمده الزمنية وهو الأهم في نظري...
          هكتبلك كل الي المفروض يتعمل ان شاء الله...
          تغيير الزيت وفلتر الزيت
          تنضيف او تغيير فلتر الهوا
          تنظيف الكربراتير بالبخاخ وظبط الكهرباء من جديد مع ظبط خليط الهوا والبنزين وتغيير البوجيهات لانها هتتفحم من تنظيف الكربراتير وتظبط الخلوص بتاعها على 0.8ملم
          تغيير زيت الفتيس بزيت جديد 2لتر موبيل او شيل لزوجته 80w90 وان امكن تشحيم عصاية الفتيس
          تغيير الابلاتين والكوندنسر
          تغيير مية الريديتر بالكامل ووضع ميه خضرا اسبانى...
          تغيير فلتر البنزين..
          تغيير تيل الفرامل لأن اللي عندك غالبا قزز ومش هيمسك حلو ابدا حتى لو في نصه!! ويفضل تغيير زيت الفرامل بزيت جديد dot3 مع اخذ الهوا من دورة الفرامل وانصحك بانواع زيت فرامل بيندكس او لوكهيد او ليكوي مولي
          تغيير سير الكاتينه ضروري جدا...
          تغيير سير الدينامو...
          عمل رجلاش للتيل الخلفي..
          تربيط العفشه والقواعد وتربيط عصاية الفتيس من تحت العربية....
          التشييك على الكاوتشات اللي لو من 2008 يبقى غاابا انتهى عمرها ولا انصحك بالسفر او المشي بسرعات بيهم
          الترصيص لو في رعشه في الطاره بعد ال70
          ظبط الزوايا لو العربية بتحدف

          ممكن تستكتر الصيانه دي.. لكن انا قلت اللي الصح يتعمل...
          بالمناسبه الصيانه دي مش هتكلفك كتير قوي وهترجع عربيتك زي ما اشتريتها وهتبقى صنتها وهتصونك باذن الله
          وانا تحت ا'رك لو في استفسارات تانيه ان شاء الله....
          تحياتي

          sent from my lt18i using forum runner
          تمام يا دوكتور تسلم ايدك والله
          انا بالفعل الصلح غيرت الزيت وفلتر الزيت.
          بالنسبه للحاجات الي فوق ده اشتريها منين واعملها فين وتقريبا تكلفتها هتكون كام وشكرا على تعبك معايا
          [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=2]Rap is away to show your Emotions,Rap is big and Endless like oceans,Rap make it easier to show your feels,Rap is alife style and one of my needs[/SIZE][/FONT][/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedhagrass مشاهدة المشاركة
            تمام يا دوكتور تسلم ايدك والله
            انا بالفعل الصلح غيرت الزيت وفلتر الزيت.
            بالنسبه للحاجات الي فوق ده اشتريها منين واعملها فين وتقريبا تكلفتها هتكون كام وشكرا على تعبك معايا
            لو انت في القاهره ممكن ابعتك لميكانيكي بتاعنا في المطريه
            عمرو دلني عليه وجربته وما شاء الله عليه تمام التمام وعملت كل الشغل ده عنده قبل كده فهو عارف العربيه
            بالنسبه للحاجات والاسعار
            تنضيف او تغيير فلتر الهوا
            10 جنيه مصري 25 كوري 50 هندي الاصلي

            تنظيف الكربراتير بالبخاخ وظبط الكهرباء من جديد مع ظبط خليط الهوا والبنزين وتغيير البوجيهات لانها هتتفحم من تنظيف الكربراتير وتظبط الخلوص بتاعها على 0.8ملم
            المنظف من اي حد بتاع اكسسوارات وتمنه لن يتعدى ال20 جنيه ويكفي تنظيف مرتين عالاقل
            البوجيهات حاول تجيبها من موزع معتمد في التوفيقيه ال4 بوجيهات ب 35 جنيه آخر مره جبتهم ممكن غليو ان جي كي ياباني bp6ey

            تغيير زيت الفتيس بزيت جديد 2لتر موبيل او شيل لزوجته 80w90 وان امكن تشحيم عصاية الفتيس
            زيت شل ممتاز واللتر ب 24 جنيه

            تغيير الابلاتين والكوندنسر
            الابلاتين وما ادراك ما الابلاتين
            اما تجيبه من سوزوكي سنتر في التوفيقيه ويكون نضيف في علبته ومعاه كيس شحم صغنن ولا يتعدى ال25 جنيه
            الكوندنسر برضو من سوزوكي سنتر نوعه دينسو ياباني

            وممكن تجيب الاتنين من اكرم حمدي في شارع دمشق لكنه مغلواني جامد جدا وهيبيعك الاتنين ب 100!!!


            تغيير مية الريديتر بالكامل ووضع ميه خضرا اسبانى...
            الاسباني iada الجركن ب 35 او تجيب نوع توتال باور مصري ممتاز ب 20 جنيه

            تغيير فلتر البنزين.. سوزوكي سنتر او اكرم حمدي او ليدرز في الدقي

            تغيير تيل الفرامل لأن اللي عندك غالبا قزز ومش هيمسك حلو ابدا حتى لو في نصه!! ويفضل تغيير زيت الفرامل بزيت جديد dot3 مع اخذ الهوا من دورة الفرامل وانصحك بانواع زيت فرامل بيندكس او لوكهيد او ليكوي مولي
            التيل الاصلي في ليدرز في الدقي او الليتال من سوزوكي سنتر ممتاز

            تغيير سير الكاتينه ضروري جدا...
            جيبه من ليدرز الاصلي
            تغيير سير الدينامو...
            ليدرز

            عمل رجلاش للتيل الخلفي..
            تربيط العفشه والقواعد وتربيط عصاية الفتيس من تحت العربية....
            التشييك على الكاوتشات اللي لو من 2008 يبقى غاابا انتهى عمرها ولا انصحك بالسفر او المشي بسرعات بيهم
            الترصيص لو في رعشه في الطاره بعد ال70
            ظبط الزوايا لو العربية بتحدف
            الترصيص وظبط الزوايا عند الدالي في الحي السابع م نصر عنده الماروتي عالجهاز...

            تحياتي
            don't judge a car unless you have driven it

            hm414 سابقا

            Comment

            Working...
            X