المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sewefy
مشاهدة المشاركة
فيه خازوق فالسويفت اسمه الردياتير
العربيات كلها رادياتير عريض في صدر العربية الهوا يطس فيه يبرد العربية...ده غير انه اما مروحة التكييف بتشتغل بتسحب هوا عالردياتير كمان
الخازوق التاني ان مروحة الردياتير مش بتشتغل مع المكيف وبتستنى لما العربية تسخن وبشتغل وبالتالي مش بتسيطر عالسخونة بسهولة...ودي حلها كتاوت ياخد اللقطه اول اما الكباس يشتغل يشغل مروحة الردياتير سواء العربية سخنة او لأ عن طريق انه يقفل سلكين الترموستات في بعض(والحل ده انا شخصيا عامله وحسن الوضع كتير) وعملت حاجة كمان ان الطريق اما ييجي يقف باشغل المروحة يدوي من زرار انا مركبه
الخازوق التالت...مفتاح التحكم فالحرارة...ومشكلته انه مش بيحكم غلق الجزء الساخن من التكييف...فتلاحظ ساعات ان الكباس شغال...ومع ذلك فيه صهد فظيع طالع مع رطوبة... وده حله وانا ناوي اعمله اني الغى السخان خالص...فمفيش ميه سخنه تعدي
وقلنا قبل كده ان فيه حساس جنب حساس عداد الحرارة عشان يفصل المكيف اما تسخن...ممكن تلغيه بس على مسئوليتك...وفيه حساس متوصل بسلم تحت دواسة البنزين عشان اما تقرص عالعربية يفصل المكيف لحماية الكباس من الدوران السريع ولتوفير العزم...ده ممكن تلغيه..
ممكن حركة تانيه بس عاوزة دعبسه....انك تخلي مروحة السربنتينة نتفصلش خالص طول مالمكيف شغال...دي هتخللي الفريون يتبرد اثناء مالمكيف فاصل...بس لازالت طريقتها قيد البحث بالنسبة لي
اهم حاجة في شحن وصيانة المكيف هو تقفيل الدورة كويس جدا جدا جدا....وعمل فاكيوم حتى -76 عالعداد مش بالفهلوة والفكاكة
العربيات كلها رادياتير عريض في صدر العربية الهوا يطس فيه يبرد العربية...ده غير انه اما مروحة التكييف بتشتغل بتسحب هوا عالردياتير كمان
الخازوق التاني ان مروحة الردياتير مش بتشتغل مع المكيف وبتستنى لما العربية تسخن وبشتغل وبالتالي مش بتسيطر عالسخونة بسهولة...ودي حلها كتاوت ياخد اللقطه اول اما الكباس يشتغل يشغل مروحة الردياتير سواء العربية سخنة او لأ عن طريق انه يقفل سلكين الترموستات في بعض(والحل ده انا شخصيا عامله وحسن الوضع كتير) وعملت حاجة كمان ان الطريق اما ييجي يقف باشغل المروحة يدوي من زرار انا مركبه
الخازوق التالت...مفتاح التحكم فالحرارة...ومشكلته انه مش بيحكم غلق الجزء الساخن من التكييف...فتلاحظ ساعات ان الكباس شغال...ومع ذلك فيه صهد فظيع طالع مع رطوبة... وده حله وانا ناوي اعمله اني الغى السخان خالص...فمفيش ميه سخنه تعدي
وقلنا قبل كده ان فيه حساس جنب حساس عداد الحرارة عشان يفصل المكيف اما تسخن...ممكن تلغيه بس على مسئوليتك...وفيه حساس متوصل بسلم تحت دواسة البنزين عشان اما تقرص عالعربية يفصل المكيف لحماية الكباس من الدوران السريع ولتوفير العزم...ده ممكن تلغيه..
ممكن حركة تانيه بس عاوزة دعبسه....انك تخلي مروحة السربنتينة نتفصلش خالص طول مالمكيف شغال...دي هتخللي الفريون يتبرد اثناء مالمكيف فاصل...بس لازالت طريقتها قيد البحث بالنسبة لي
اهم حاجة في شحن وصيانة المكيف هو تقفيل الدورة كويس جدا جدا جدا....وعمل فاكيوم حتى -76 عالعداد مش بالفهلوة والفكاكة


......فعلا حسيت ان فيه ماء بيجرى وعند اطفاء التكييف حدث فوران لمدة ثانيه ثم حدث روقان 

....
Comment