إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ضغط الكاوتش فى صنى 2011 سوبر صالون

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ضغط الكاوتش فى صنى 2011 سوبر صالون

    الحمد لله استلمت بالامس صنى سوبر صالون لون فيرانى
    و عند مراجعة ضغط الكاوتش فى الاستيكر الموجود خلف الباب وجدتة 36 امامى و 33 خلفى
    طبعا انا استغربت جدا لانى مذاكر من مواضيع المنتدى اى الضغط المفروض 32و 29
    بصراحة انا دلوقتى فى حيرة شديدة و مش عارف عارف اضبط الكاوتش على كام بالضبط
    يا ريت المساعدة يا خبراء النيسان

  • #2
    32 قدام 28 -29 ورا
    انا عن نفسي بظبطهم كلهم 30
    [sor2]http://i40.tinypic.com/jl2rcy.jpg[/sor2]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mok3336 مشاهدة المشاركة
      32 قدام 28 -29 ورا
      انا عن نفسي بظبطهم كلهم 30
      الموضوع عندى مختلف
      بس اكيد الرقم المكتوب هو المظبوط
      يمكن يكون مقاس الكاوتش اتغير علشان كدة الضغط اتغير
      بصراحة انا هتجنن

      Comment


      • #4
        حضرتك التزم التزام كامل و بنسبة 100% بالضغط المكتوب علي قايم الباب بالظبط و اضيف ان يكون الكوتشات مملؤه نيتروجين لأنه هيكون افضل للعربية
        و اي خدمة
        [CENTER][FONT=Tahoma][SIZE=5][COLOR=blue][COLOR=blue][IMG]http://img560.imageshack.us/img560/9168/featurew.jpg[/IMG] PeaceMan[/COLOR] [COLOR=sienna]@[/COLOR] [COLOR=green]Nissan[/COLOR] NileMotors [IMG]http://img560.imageshack.us/img560/9168/featurew.jpg[/IMG][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

        [CENTER][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/226179-a.html"][IMG]http://img194.imageshack.us/img194/2737/presvj.png[/IMG][/URL][/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman مشاهدة المشاركة
          حضرتك التزم التزام كامل و بنسبة 100% بالضغط المكتوب علي قايم الباب بالظبط و اضيف ان يكون الكوتشات مملؤه نيتروجين لأنه هيكون افضل للعربية
          و اي خدمة
          شكرا جزيلا استاذ بيشوى
          دة فعلا اللى انا ناوى علية

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud332211 مشاهدة المشاركة
            الحمد لله استلمت بالامس صنى سوبر صالون لون فيرانى
            و عند مراجعة ضغط الكاوتش فى الاستيكر الموجود خلف الباب وجدتة 36 امامى و 33 خلفى
            طبعا انا استغربت جدا لانى مذاكر من مواضيع المنتدى اى الضغط المفروض 32و 29
            بصراحة انا دلوقتى فى حيرة شديدة و مش عارف عارف اضبط الكاوتش على كام بالضبط
            يا ريت المساعدة يا خبراء النيسان
            اولا مبارك عليك يا استاذ محمود السيارة الجديدة وربنا يبارك لك فيها
            ثانيا انا فعلا مستغرب جدا جدا جدا من تغيير ضغط الإطار في موديل 2011 مع إن السيارة ونظام التعليق ومقاس ونوع الكاوتش وكل شئ كما هو منذ عدة سنوات
            الموضوع فعلا محتاج سؤال في التوكيل او من مصنع نيسان وبإذن الله لما ارجع مصر اعرف اصل الموضوع ده وإيه السبب.
            [CENTER][SIZE=5][COLOR=DarkRed][B]يا رجالَ الليلِ جدّوا ... رُبَ صوتٌ لا يردٌ
            لا يقومَ الليلِ إلا ....من لهُ عزمٌ وجدٌ[/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=4][COLOR=Navy][B][SIZE=4]
            [/SIZE] [/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

            Comment


            • #7
              1000 مبروك يا زعيم
              عن تجربة شخصية مع زمايل لى كلهم معاهم نيسان صنى مانيوال ex saloon 2010 الضغط المكتوب ع القايم مختلف من عربية لعربية حسب اللون مع الاخذ فى الاعتبار نفس مواصفات السيارة بالكامل ومقاس الاطار ووزن السيارة وغيره وبسؤال مراكز خدمة مختلفة عن الانسب الكل أجمع على 32 قدام و29 ورا أو كله 30 وريح دماغك
              أنا عن نفسى وفى عربيتى باطبق الضغط الاول مع وضع نيتروجين وجرب وشوف الفرق بنفسك
              [COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]

              Comment


              • #8
                بجد الموضوع محير
                ان شاء الله لما اروح اعمل صيانة الالف
                ابقى اسأل عن سبب تغيير الضغط و عن الضغط المظبوط للسيارة

                Comment

                Working...
                X