جه عام 2009 و بدأت الأجيال الجديدة من السيارات تظهر ...
و لو لاحظنا مع بعض , نلاقى بدأ مصمموا السيارات يأخذوا إتجاه جديد , يجمع بين القوة و الإستقامة , و محاولة تجاهل الأشكال الدائرية بدون الرجوع إلى النمط القديم كالثمانينيات و السبعينات ..
فمثلا الهوندا سيفيك كانت بداية الإستقامة , فنجد المصابح بعدت عن الشكل الدائرى و أخذت إتجاه مستقيم بعض الشئ .

بدأت الإستقامة تظهر أكثر فى ميتسوبيشى لانسر .. فنجد إنها تطوير لمصابيح الجالانت الهجومية المستقيمة , و نجد البودى بتاعها ذو خطوط مستقيمة , و نجد أن شنطتها مستيقة تذكرنى بإستقامة الثمانينيات و الفيات تيبو

و بدأت أيضا الهوندا سيتى و السيراتو فى تطبيق المبدأ نفسه فنجد التشابه بين الأثنين و إستخدام الإستقامة

الهوندا أككورد

السيراتو

الجيب شيروكى .

السؤال دلوقتى ...
هل إنت مع الإتجاه الجديد؟؟
ولا عايز تطور الإتجاه السائد ؟؟؟
و لو لاحظنا مع بعض , نلاقى بدأ مصمموا السيارات يأخذوا إتجاه جديد , يجمع بين القوة و الإستقامة , و محاولة تجاهل الأشكال الدائرية بدون الرجوع إلى النمط القديم كالثمانينيات و السبعينات ..
فمثلا الهوندا سيفيك كانت بداية الإستقامة , فنجد المصابح بعدت عن الشكل الدائرى و أخذت إتجاه مستقيم بعض الشئ .

بدأت الإستقامة تظهر أكثر فى ميتسوبيشى لانسر .. فنجد إنها تطوير لمصابيح الجالانت الهجومية المستقيمة , و نجد البودى بتاعها ذو خطوط مستقيمة , و نجد أن شنطتها مستيقة تذكرنى بإستقامة الثمانينيات و الفيات تيبو

و بدأت أيضا الهوندا سيتى و السيراتو فى تطبيق المبدأ نفسه فنجد التشابه بين الأثنين و إستخدام الإستقامة

الهوندا أككورد

السيراتو

الجيب شيروكى .

السؤال دلوقتى ...
هل إنت مع الإتجاه الجديد؟؟
ولا عايز تطور الإتجاه السائد ؟؟؟

Comment