Tweet
تحياتى و كل عام و انتى بخير
معايا عربيه بيجو ايرانى 405 موديل 2007 كانت ماشيه كويس جدا و مافيش اى مشاكل و انا استخدامى خفيف جدا فى السياره من فتره لاحظت ان العربيه ساعات بتكون مخنوقه ويكون فيها تنتشه بسيطه يعنى مثلا لو ال rpm على الرابع و يكون على 3 يكون السرعه اخرها فى حدود السبعين مع ان الطبيعى كانت بتوصل لحد تمانين غيرت بوجيهات و فلتر هواء و نضفت البوابه - بس تنضيف اى كلام لان ماكنش عندى خبره - المشكله بردو زى ما هيا و فى الفتره الاخيره كانت ساعات وانا ماشى لما اهدى جامد على مطب او حاجه تلاقى كل لمبات التبلو بتنور و زى ما تكون هتطفى بس الحركه ده اختفت بعد لما فتحت الكبوت و راجعت على كل الاسلاك و حرقت شويه بنزين على الموتور الوضع اتحسن و الحركه ده اختفت . و ساعات بردو فى الفتره الاخيره ممكن لما اجى ادوس فرامل الامبير بيعلى بس الحركه ده مش بتعملها كتير ممكن مره واحده وانا ماشى ولا حاجه . المشكله ان كشف على الكمبوتر على العربيه مش موجود دلوقتى و مش هيكون موجود قبل فتره . قريت كذا موضوع هنا انا ناس تقول حساس الايدل و ناس تقول نضف الرشاشات و بصراحه انا مش عندى خبره و مش عارف مين اللى بيعمل الشغلانه ده ميكانيكى و لا كهربائى .
الغريب انا لما انا بمشى على سرعات او طريق مفتوح الدنيا بتظبط بنسبه كبيره و بتكون مافيش مشاكل . عامة استهلاك البنزين فى الطبيعى يعنى مش حاسس ان هيا بتاكل بنزين زياده و السحب بردو كويس جدا .
السوال دلوقتى هل فيه حاجه اقدر اعملها زى كشف الايدل و الحساسات و خلافه طالما كشف الكمبيوتر مش موجود و ياريت لو اى حد يقدر يفيدنى بس خطوات بالتفصيل و فين عند الميكانيكى ولا الكهربائى
ملحوظه : اللغبطه ده حصلت بعد لما كذا مره ورا بعض ان التنك يكون فاضى و اروح امون و ماكنتش اعرف ان التنك لو فضى ممكن يبوظ حاجات فى الانجيكشن
عذرا للاطاله بس حاولت اشرح بدقه عشان الناس تكون متفهمه المشكله و جزاكم الله خير
معايا عربيه بيجو ايرانى 405 موديل 2007 كانت ماشيه كويس جدا و مافيش اى مشاكل و انا استخدامى خفيف جدا فى السياره من فتره لاحظت ان العربيه ساعات بتكون مخنوقه ويكون فيها تنتشه بسيطه يعنى مثلا لو ال rpm على الرابع و يكون على 3 يكون السرعه اخرها فى حدود السبعين مع ان الطبيعى كانت بتوصل لحد تمانين غيرت بوجيهات و فلتر هواء و نضفت البوابه - بس تنضيف اى كلام لان ماكنش عندى خبره - المشكله بردو زى ما هيا و فى الفتره الاخيره كانت ساعات وانا ماشى لما اهدى جامد على مطب او حاجه تلاقى كل لمبات التبلو بتنور و زى ما تكون هتطفى بس الحركه ده اختفت بعد لما فتحت الكبوت و راجعت على كل الاسلاك و حرقت شويه بنزين على الموتور الوضع اتحسن و الحركه ده اختفت . و ساعات بردو فى الفتره الاخيره ممكن لما اجى ادوس فرامل الامبير بيعلى بس الحركه ده مش بتعملها كتير ممكن مره واحده وانا ماشى ولا حاجه . المشكله ان كشف على الكمبوتر على العربيه مش موجود دلوقتى و مش هيكون موجود قبل فتره . قريت كذا موضوع هنا انا ناس تقول حساس الايدل و ناس تقول نضف الرشاشات و بصراحه انا مش عندى خبره و مش عارف مين اللى بيعمل الشغلانه ده ميكانيكى و لا كهربائى .
الغريب انا لما انا بمشى على سرعات او طريق مفتوح الدنيا بتظبط بنسبه كبيره و بتكون مافيش مشاكل . عامة استهلاك البنزين فى الطبيعى يعنى مش حاسس ان هيا بتاكل بنزين زياده و السحب بردو كويس جدا .
السوال دلوقتى هل فيه حاجه اقدر اعملها زى كشف الايدل و الحساسات و خلافه طالما كشف الكمبيوتر مش موجود و ياريت لو اى حد يقدر يفيدنى بس خطوات بالتفصيل و فين عند الميكانيكى ولا الكهربائى
ملحوظه : اللغبطه ده حصلت بعد لما كذا مره ورا بعض ان التنك يكون فاضى و اروح امون و ماكنتش اعرف ان التنك لو فضى ممكن يبوظ حاجات فى الانجيكشن
عذرا للاطاله بس حاولت اشرح بدقه عشان الناس تكون متفهمه المشكله و جزاكم الله خير
Comment