Tweet
انا معايا فيرنا وعندى مشكلة وهى ان لما اغير من الاول للتانى علطول الغيار بيعض وبحس ان الفتيس هيطلع فى ايدى لكن لما تكون العربية واخدة الاول واروح ممور الاول لمدة ثانية وادى التانى الغيار مش بيعض بس بيبقى تقيل شويه بس بعد ما امشى بالعربية شوية والعربية تسخن كويس العضة بتروح مع ان طقم الدبرياج كويس ولسه مغير زيت شل من التوكيل فمش عارف سبب العضة دى ايه؟وفى كل الغيارات وانا بغير بسمع صوت زى ما يكون بمشى ضفرى على اسنان المشط فمش عارف العيب ده منين يا ترى المساتر فيها حاجة مع ان مفيش تسريب زيت والزيت مش بينقص ولا يكون العيب من واير الفتيس؟
-
-
ممكن فى دواسة سمكها كبير تحت الدبرياج
او خلى الميكانيكى يعلى دواسة الدبرياج شوية[SIGPIC][/SIGPIC]
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqJFGYA][img]http://www.postimage.org/PqJFGYA.jpg[/img][/url] -
هل الحل ان اعلى الدبرياج وخلاص هى اصلا نقطة الفصل فى النص مزبوطة يعنى ولو الدبرياج واطى كان الغيار يفضل يعض علطول ولا ايه؟Comment
-
الزيت اللى حطيتة تقيل ولا خفيفComment
-
زيت شل بتاع الفيرنا اشتريته من التوكيل تقريبا 80 90Comment
-
ممكن تكون المشكلة كلها في الزيت .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engmiro_1985 مشاهدة المشاركة
انت بتحس الصبح بتقل في الغيار الأول ولما العربية تسخن بيتظبط ، لو كان عندك كدا يبقي لازم تغير الزيت بلزوجة تانية راجع الكتالوج .
اعتقد اللزوجة حتبقي 75w80 أو 75w90Comment
Comment