اهمية ضبط ضغط الاطارات....

[magomago]

كثير من الحوادث المميتة تحدث بسبب عطب في الإطارات. ومع ذلك فكثيرون منا يهملون القيام ببعض الفحوصات الدورية على الإطارات. بل إن البعض قد يلتفت إلى وجود خلل ما في الإطارات ومع ذلك يغامر بحياته وحياة عائلته فيقود السيارة دون أن يصلح الإطار.

حوادث الإطارات في الغالب تحدث بسبب عطب مهمل. أي أنها لا تحدث فجأة. ولذا فقائد السيارة يمكن تلافي هذه الحوادث بسهولة. من المشاكل التي تحدث عادة في الإطار ثم تتفاقم وتسبب في حادث هو ضغط الهواء الغير صحيح أو إهتراء في الإطارات.

على صاحب السيارة أن يفحص الإطارات بداية كل فصل على الأقل. هذا إن كانت الإطارات في حالة سليمة. أما إذا كانت هناك بعض العيوب فعليه مراقبتها باستمرار.

لماذا فحص الإطارات؟
لقد ذكرنا في مقدمتنا السبب الرئيسي لفحص الإطارات: سلامتك. وهناك أسباب أخرى أيضا منها من أجل قيادة أكثر راحة ومن أجل اقتصاد أكثر في الوقود.

ما الذي يمكن أن يحدث لو لم تفحص الإطارات؟
حينما يكون ضغط الهواء أكثر من المطلوب، فإن هذا يعني أن مساحة أقل من الإطار تلمس الأرض، وهذا يعني أن توازن السيارة يقل وهذا أمر معروفة عواقبه. أيضا، تكون السيارة أقل راحة على الطريق. أما حينما يقل الضغط في الإطار، فإن هذا يعني أن مساحة أكبر من الإطار تلمس الأرض. وهذا يزيد من مساحة الاحتكاك بين الأرض والإطار. وهذا يؤدي بدوره إلى اهتراء الإطار بسرعة. ليس ذلك فحسب، بل إن ذلك يؤدي إلى ارتفاع حرارة الإطار. وهذا قد يؤدي إلى انسلاخ الإطار.
كيف تعرف الضغط المطلوب للإطارات؟
في الغالب يكون الضغط المطلوب مدونا في باب السيارة. ارجع إلى كتيب السيارة لتعرف أين المعلومات مدونة.

كيف تعرف الضغط المطلوب للإطارات؟
أفضل وقت هو حينما يكون الهواء في الإطارات على درجة حرارة طبيعية. أي أن السيارة كانت واقفة لبعض ساعات حيث أن قيادة السيارة تؤدي إلى ارتفاع الحرارة في الإطارات

[barakat_1986]

الله ينور على المعلومات الحلوة دية

[sleepyhammer]

شكرا يا باشا على المعلومات

[alex007]

شكرا يا باشا على المعلومات

[douha_wise]

بسم الله ما شاء الله جزاك الله كل خير

[ahmedateya]

شكرا على المعلومات القيمة بس تهيألي ان الرقم المكتوب على القايم او جوة التابلوه معمول لشوارع البني ادمين مش شوارع مصر لأن انا مكتوب عندي 32

اديني عقلك

شكرا جزيلا لكل من ساهم بكلمة شكر فى الموضوع
;);););)

[abdelaziz-waleed]

الف شكر على المعلومات الهاية ده
احياناً بيكون الضغط اللي مكتوب على باب السيارة مقاساً بالبار وبيكون المقاس اللي موجود عند بتاع الكاوتش بيكون رطل على البوصة المربعة
البار = 14.5037 رطل على البوصة المربعة

Bar = 14.5037 PSI (pound/Inch^2)

[tmz9111]

شكرا يا باشا على المعلومات

[AYMAN4PLUS]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،

مكتوب على استيكر على عتبة باب السيارة الامامى بالانجليزى مامعناه " ضغط هواء الكاوتش الامامى والخلفى يجب ان يكون 26 درجة ، وفى كل الاحوال يجب ان يكون ضغط الهواء موحد فى الاربع فرد كاوتش" .

سيارتى كيا سبكترا 2003 .

أنا اللى سمعته ان ضغط الهواء 28 فى الصيف و30 فى الشتاء .
آراء أخرى تقول يجب ان لايزيد عن 28 .

طبعا أنا أصدق كلام بالنسبة لى هو كلام مصنعى السيارة ، ولكن السؤال هل 26 درجة للكاوتش مناسبة فى مصر ولا لا.

وشكرا على الرد مقدما .