تفاصيل إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات لإنتاج أول سيارة مصرية

تفاصيل إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات لإنتاج أول سيارة مصرية

أعلن الفريق رضا حافظ، وزير الإنتاج الحربى، عن البدء فى تشغل الأربعة مصانع التي تغذي صناعة السيارات في شركة النصر للسيارات بالتوازي مع البدء في تطوير المصانع لإنتاج سيارة مصرية.

جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفى الذى عقدته لجنة التنمية البشرية بمجلس الشورى بحضور وزير الإنتاج الحربى للإعلان عن تفاصيل ضم شركة النصر للسيارات لوزارة الإنتاج الحربى لإعادة العمل بها ووقف قرار تصفيتها.

وأشار الوزير الى أن الشركة متوقفة منذ خمس سنوات، وصدر قرار بتصفيتها وتم تخفيض عدد العمالة بها من 4000 عامل إلى 234 عاملًا، وأنها مدانة بمليار و200مليون جنيه، مشيرًا إلى أنه تمت مخاطبة الشركة القابضة بتحمل تلك الديون.

وقال وزير الإنتاج الحربى إنه: في أثناء زيارتنا للشركة وجدنا أن الماكينات بالشركة بمستوي جيد وقادرة علي الإنتاج ولكن تحتاج إلي تحديث، وحزنت عندما شاهدت تلك الإمكانيات التي تم دفنها، وزاد حماسي لإعادة عمل الشركة وتواصلت مع رئيس الوزراء ووافق علي تلك الخطوة، وتبعها لقاء مع وزير الإستثمار منذ يومين لإجراء الخطوات لنقلها إلي وزارة الإنتاج الحربي، وهناك إجراءات قانونية نسير بها الآن حيث هناك دراسات تتم لهذا الأمر.

وأضاف أنه تم إجراء دراسات جدوي مبدئية لعمل تلك الشركة، وسوف نستكملها خلال الفترة القادمة، وأكد الوزير أننا نملك الكوادر سواء داخل وزارة الإنتاج الحربي، أو بمصر لإعادة الحياة لتلك الشركة، وهي ليست شركة لإنتاج السيارات فقط ولكنها كذلك تقوم بتصنيع صناعات مغذية للسيارات، وأوضح أن إعادة الشركة للحياة سوف يزيد نسبة الجزء المصري المصنع من السيارات، وسوف يضخ مئات الملايين لإعادة العمل للشركة، وهي تحتاج لتطوير الماكينات، وجلب ماكينات جديدة.

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

عندما تمر امامها فهى تنادى عليك بشكلها المختلف فى فائتها فمنذ نزولها واحدثت الثورة الثانية فى عالم السيارات لها رونقها ودائما ما يدور حوار بين المهتمين بالسيارات عنها فهى التى حققت المعادلة الصعبة ففى كل مرة يزيد سعرها يزيد الاقبال عليها اتت فى المعرض بنفس ثوابها القديم بعد اضافة المزيد من الكماليات والاسعار انها السيارة سبورتاج والتى تاتى بمحرك 1600 cc 140 حصان اوتوماتك 6 سرعات بسعة خزان وقود 55 لتر .

يوجد من كيا سبورتاج 2013 ثلاث فئات :

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013
سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

الفئة الأولى Baseline :

ايرباج للسائق – abs – ebd – cbc – جنط 16 – فوانيس ضباب
زجاج كهرباء امامى وخلفى – مرايات كهرباء – فاميه للابواب والزجاج الخلفى –عوارض تحميل فوق السقف – ردايو+سى دى +mp3+فتحة usb –aux- ipad
ملتى فناكشن – تكيف بكر – التحكم فى ارتفاع الكرسى – ايموبلايزر – ريموت – سنسور بارك – طفاية سجائر وولاعة – نور قراءة ومكان حفظ النظارة – مسند يد امامى وخلفى – مكان تثبيت مقعد اطفال خلفى

السعر 195000 ج قيمة الزيادة 19000 ج

الفئة الثانية EX FO : تزيد عن الفئة السابقة :

جنط 17 – سنسور اضاءة – طى المريات كهربا – اشارة بالمريات الجانبية –مقابض كروم – سبويلر خلفى – مثبت سرعة – تكيف تاتش – كمبيوتر رحلات –عجلة وفتيس وابواب جلد …..
السعر 210000 ج بقيمة زيادة 20000 ج

الفئة الثالثة Highline: تزيد عن الفئة السابقة :

Esp – نظام التوازن عند المرتفعات والمنحدرات ( Hac – dbc ) – اضاءة ليدات – بلوتوث – فرش جلد – كرسى تحكم كهربا –مفتاح زكى – فتحة سقف بانوراما –مراية معتمة + كاميرا خلفية .
السعر 236000 ج بقيمة زيادة 21000 ج

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

سعر ومواصفات كيا سبورتاج 2013

مقاطع فيديو لسيارة كيا سبورتاج 2013


بقلم وائل أبو ليلى

أسعار ومواصفات كيا ريو 2013 والفروق بين الموديلات سيدان وهاتشباك

أسعار ومواصفات كيا ريو 2013 والفروق بين الموديلات
السعر: 135,000 ج
سعة المحرك : 1400
سنه الصنع : 2013
الفئه : Automatic Highline Sedan
كيا ريو 2013 | Rio
تكييف هواء – زجاج كهرباء أمامي وخلفي – مرايات حرارية و تعمل بالكهرباء – إشارات بالمرايات الجانبية ال اى دى – طي المرايات الجانبية كهربائيا – فوانيس ضباب – مسند يد أمامي – تبريد بالدرج الأمامي – عرض درجة الحرارة الخارجية – مانع إدارة المحرك – تحكم عن بعد في غلق وفتح الأبواب – راديو سي دي – ام بى ثرى – فتحة لتشغيل يو اس بى – بلوتوث – ذاكرة موسيقى داخلية بحجم 1 جى بى – تحكم الراديو و السى دى من عجلة القيادة – مثبت سرعة بتحكم من عجلة القيادة – جنوط رياضية مقاس 15 بوصة – فتحة سقف كهرباء
السعر: 125,000 ج
سعة المحرك : 1400
سنه الصنع : 2013
الفئه : Automatic EX Full Option Sedan
كيا ريو 2013 | Rio
تكييف هواء – زجاج كهرباء أمامي وخلفي – مرايات حرارية و تعمل بالكهرباء – فوانيس ضباب – مسند يد أمامي – تبريد بالدرج الأمامي – عرض درجة الحرارة الخارجية – مانع إدارة المحرك – تحكم عن بعد في غلق وفتح الأبواب – راديو سي دي – ام بى ثرى – فتحة لتشغيل يو اس بى – بلوتوث – جنوط رياضية مقاس 15 بوصة
السعر: 118,000 ج
سعة المحرك : 1400
سنه الصنع : 2013
الفئه : Automatic LX Sedan
كيا ريو 2013 | Rio

تكييف هواء – زجاج كهرباء أمامي وخلفي – مرايات حرارية و تعمل بالكهرباء – عرض درجة الحرارة الخارجية – كمبيوتر رحلات – مانع إدارة المحرك – راديو سي دي – ام بى ثرى – فتحة لتشغيل يو اس بى – بلوتوث – إطارات مقاس 15 بوصة بغطاء كامل

السعر: 108,000 ج
سعة المحرك : 1400
سنه الصنع : 2013
الفئه : Manual LX Sedan
كيا ريو 2013 | Rio
تكييف هواء – زجاج كهرباء أمامي وخلفي – مرايات حرارية و تعمل بالكهرباء – عرض درجة الحرارة الخارجية – كمبيوتر رحلات – مانع إدارة المحرك – راديو سي دي – ام بى ثرى – فتحة لتشغيل يو اس بى – بلوتوث – إطارات مقاس 15 بوصة بغطاء كامل
السعر: 137,000 ج
سعة المحرك : 1400
سنه الصنع : 2013
الفئه : Automatic Highline Hatchback
كيا ريو 2013 | Rio
تكييف هواء – زجاج كهرباء أمامي وخلفي – مرايات حرارية و تعمل بالكهرباء – إشارات بالمرايات الجانبية ال اى دى – طي المرايات الجانبية كهربائيا – فوانيس ضباب -إضاءة المصابيح الأمامية ال اى دى – إضاءة المصابيح الخلفية ال اى دى – مسند يد أمامي – تبريد بالدرج الأمامي – عرض درجة الحرارة الخارجية – كمبيوتر رحلات – مثبت سرعة بتحكم من عجلة القيادة – زجاج مظلل للأبواب الخلفية والزجاج الخلفي – مساحات خلفية بسائل تنظيف – مانع إدارة المحرك – تحكم عن بعد في غلق وفتح الأبواب – راديو سي دي – ام بى ثرى – فتحة لتشغيل يو اس بى – ذاكرة موسيقى داخلية بحجم 1جى بى – بلوتوث بتحكم من عجلة القيادة – تحكم الراديو و السى دى من عجلة القيادة – جنوط رياضية مقاس 15 بوصة – فتحة سقف كهرباء
السعر: 127,000 ج
سعة المحرك : 1400
سنه الصنع : 2013
الفئه : Automatic EX Full Option Hatchback
كيا ريو 2013 | Rio
تكييف هواء – زجاج كهرباء أمامي وخلفي – مرايات حرارية و تعمل بالكهرباء – إشارات بالمرايات الجانبية ال اى دى – طي المرايات الجانبية كهربائيا – فوانيس ضباب – مسند يد أمامي – تبريد بالدرج الأمامي – عرض درجة الحرارة الخارجية – كمبيوتر رحلات – مثبت سرعة بتحكم من عجلة القيادة – زجاج مظلل للأبواب الخلفية والزجاج الخلفي – مساحات خلفية بسائل تنظيف – مانع إدارة المحرك – تحكم عن بعد في غلق وفتح الأبواب – راديو سي دي – ام بى ثرى – فتحة لتشغيل يو اس بى – ذاكرة موسيقى داخلية بحجم 1جى بى – بلوتوث بتحكم من عجلة القيادة – تحكم الراديو و السى دى من عجلة القيادة – جنوط رياضية مقاس 15 بوصة
السعر: 110,000 ج
سعة المحرك : 1400
سنه الصنع : 2013
الفئه : Manual LX Hatchback
كيا ريو 2013 | Rio
تكييف هواء – زجاج كهرباء أمامي وخلفي – مرايات حرارية و تعمل بالكهرباء – عرض درجة الحرارة الخارجية – كمبيوتر رحلات – مساحات خلفية بسائل تنظيف -مانع إدارة المحرك -تحكم عن بعد في غلق وفتح الأبواب – راديو سي دي – ام بى ثرى – فتحة لتشغيل يو اس بى – إطارات مقاس 15 بوصة بغطاء كامل

مقطع فيديو لسيارة كيا ريو 3013 سيدان

مقاطع فيديو لسيارة كيا ريو 2013 هاتشباك

إعداد أحمد عبد العزيز

الخوف من رد فعل الشارع يدفع الحكومة لتأجيل الكروت الذكية ودراسة منح الدعم لسيارتين

الخوف من رد فعل الشارع يدفع الحكومة لتأجيل الكروت الذكية ودراسة منح الدعم لسيارتين

صرح المهندس أسامة كمال، وزير البترول والثروة المعدنية، إن الاعتمادات المالية المخصصة للمواد البترولية فى مشروع الموازنة للعام المالى ٢٠١٣/ ٢٠١٤ لم يتم الاتفاق عليها، بعد نتيجة عدم حسم موعد بدء تطبيق إجراءات ترشيد الدعم فى أول يوليو المقبل أو إرجائها إلى يناير من العام المقبل.

وأوضح كمال، فى مؤتمر صحفى عقده الثلاثاء أنه فى حالة بدء تطبيق الكروت الذكية للوقود (بنزين وسولار)، فى الأول من يوليو، فإن اعتمادات دعم الموازنة ستصل إلى نحو ١٠٠ مليار جنيه، أما فى حالة التأجيل لبداية العام المقبل فسيصل الدعم إلى ١٢٠ مليار جنيه، وفى حالة عدم تطبيقها نهائياً فمتوقع أن يتجاوز الدعم ١٤٠ مليار جنيه.

وأضاف كمال  أن ردود فعل الشارع تجاه الكروت الذكية هو ما دفع الحكومة إلى بحث تأجيلها، مؤكداً أن أى تأخير فى التطبيق لا علاقة له بالسياسة، لأن الحكومة تعمل وفقاً لأجندة، فضلاً عن أنها ليس لديها طموح فى الاستمرار أو غيره، لكن ما يقلقها هو شعورها بعدم استعداد الشارع لتلقى مثل هذه الإجراءات.

وأضاف كمال أن الحكومات التى كانت تعمل فى عصور مستقرة، وتحكمها قبضة حديدية من الشرطة، ويحكمها حزب وطنى قوى وله تواجد فى الشارع لم تجرؤ على الاقتراب من هذا الملف، ورغم ذلك فإن الحكومة الحالية فى ظل الأوضاع التى نعيشها أجرت حواراً بشأن الملف، رغم أن ما نعمله يطلق عليه فى عرف السياسة “حرق سياسى”، لكن الأوضاع الاقتصادية تحتم علينا فتح الملف.

وقال إن موازنة العام المالى الجارى كانت قد خصصت ٧٠ مليار جنيه للدعم، لأنها توقعت تطبيق إجراءات الترشيد، فى يوليو الماضى، وهو ما لم يحدث.

وكشف عن أن الحكومة تدرس اقتراحا بشأن تطبيق Pin Code على الموبايل لكل مواطن بدلاً من الكروت الذكية، بمعنى أن يسجل كل مواطن نفسه برقم بطاقته القومية ورقم مركبته، ويحصل على رقم سرى على الموبايل يقوم المواطن بإدخاله على جهاز المحمول بمحطة التموين، لخصم قيمة الدعم المخصصة له من حسابه.

وأوضح كمال أن السيناريو المطروح يتضمن توفير ٦ أجهزة محمول بحد أدنى داخل كل محطة تعمل على الـ٣ شبكات للمحمول بواقع خطين لكل شبكة، وبالتالى فإن الأمر لا يتطلب كروتاً، وإنما مجرد رقم سرى يحفظه المواطن ويدخله فى المحطة من خلال شبكات الاتصال.

وتابع أن المنظومة مازالت محل دراسة حتى فيما يتعلق بإعطاء الدعم لسيارتين بحد أقصى للأسرة أو سيارة واحدة لكل أسرة مع رفع الكميات من ٥ إلى ٧ لترات يومياً، موضحاً أن الـ١٥٠ لتراً المدعمة التى سيحصل عليها المواطن تتحمل عنها الدولة نحو ٥٠٠ جنيه.

وأضاف كمال أنه خلال اجتماعه الأخير مع مجلس الشورى وجد لدى نواب المجلس تفضيلاً لتحويل دعم الطاقة إلى دعم نقدى بدلا من العينى، لكن المناقشات أسفرت عن أنه رغم سهولة تطبيقه، من خلال تقدير حجم الدعم الذى يحصل عليه كل مواطن سواء فى أنبوبة البوتاجاز والمواصلات والكهرباء والمياه، وكذا تقدير تأثير رفع الدعم على أسعار السلع الغذائية، وإعطاء الـ١٥ مليون أسرة التى تدخل ضمن شريحة المستحقين مبلغاً شهرياً بدل الدعم والذى قد يقدر بـ(١٥٠٠جنيه)، أى ما يعادل ٢٥٠ مليار جنيه سنويا، وتقوم الدولة برفع الدعم عن كل السلع، ولكن مثل هذا الأمر سيتبعه انفلات سريع فى الأسعار، كما أن الطبقة المتوسطة ستكون أكبر المتضررين.

وتابع «كمال»: «فضلا عن حالة مثل سائقى الميكروباص، فالدولة تدعم لتر السولار بـ٤.١٠ جنيه، إذن لوصرفت الحكومة لسائقى الميكروباص الكمية المدعمة المخصصة لهم نقدا فستصل إلى حوالى ٦ آلاف جنيه شهريا، وأتصور أن مبلغاً مماثلاً سيجعلهم يتوقفون عن العمل، وسيخلق فئة منتفعة من الدعم، دون أن تعمل، وبالتالى هذا ليس حلا».

وأشار كمال إلى أن تفضيل نظام الكروت الذكية يأتى من منطلق أنه سيسهم فى تقنين استهلاك الوقود، ورصد حالات الاستهلاك غير الشرعى، ، مشيرا إلى أن سائق التوك توك سيجبر على الترخيص للحصول على الدعم.

رصد

كيف تعمل كلابشات إطارات السيارة؟

كيف تعمل كلابشات إطارات السيارة؟

تعرف على كيفية ضمان وحدات كلابشات إطارات السيارة إيقاف السيارات التي تقوم بالركن بشكل غير قانوني وشل حركتها

 

تأتي كلابشات إطارات السيارة بمواصفات وأشكال مختلفة ولكنها تعمل جميعًا من أجل منع الحركة الدائرية لإطار السيارة بمقدار 360 درجة وذلك بدون التسبب في إتلاف السيارة بشدة. ولقد تم الوصول إلى ذلك عن طريق تطويق إحدى الإطارات بدعامة على شكل Y تتكون من صينية مركزية وذراع أساسي وذارعان متحركان. تعمل الصينية المركزية بشكل ثنائي.

أولًا، فهي تمنع الوصول إلى صماويل الإطار، والتي قد يتم إزالتها إذا تركت بدون غطاء.، مما يسمح بفك العجلة واستبدالها بالعجلة الاحتياطية.

ثانيًا، توفر الصينية حاجز حماية لآلية قفل الإطار، لذا لا يمكن العبث بها بسهولة. يعمل الذراع الأساسي للكالبش والذي قد يكون مكونًا منفصلًا عن الصينية المركزية والذرعان المتحركان أو قد يكون جزًء من وحدة مفردة، على منع دوران الإطار الخلفي وكذلك على تطويق الإطار بشكل محكم قدر الإمكان. ويتمكن من ذلك عن طريق التمركز في آلية قفل الصينية قبل أن يتم تأمينها بواسطة القفل.

ويقوم الذراعان المتحركان بإكمال قفل كلابشات غطارات السيارة الذي يتخذ الشكل Y ويمكنهما الدوران ديناميكيًا من الصينية المركزية. يتمركز هذان الذراعان في أسفل الجهة الأمامية وأعلى الجهة الأمامية من الإطار الذي تم وضع الكالبش عليه، ويتم تثبيته حول الإطار ليشكل دعامة مكونة من ثلاثة نقاط. وفي بعض الطرازات يمكن كذلك تمديد الذراعان المتحركان أو سحبهما بحيث يتناسب الكالبش مع مجموعة أكبر من الإطارات.

وإليكم الشكل التوضيحي التالي لشرح كيفية عمل كلابشات إطارات السيارة بشكل أفضل

كيف تعمل كلابشات إطارات السيارة؟
 
إعداد “ا.م” خاص بنايل موتورز