بي إم دبليو تكشف عن الفئة الخامسة 2014 بتحديثات جديدة

بي إم دبليو تكشف عن الفئة الخامسة 2014 بتحديثات جديدة

كشفت شركة بي إم دبليو الألمانية العملاقة لصناعة السيارات رسمياً عن الفئة الخامسة 2014 بتحديثات منتصف العمر, والتي شملت تحديثات بسيطة جداً ربما لن تستطيع ملاحظة معظمها.

التحديثات الخارجية شملت

مصابيح أمامية جديدة تحتوي على دائرتين بأنوار LED مشطوفة من الأسفل والأعلى
شبك جديد مكون من 10 قضبان أعرض حجماً
خط حاد بجانب المصابيح ممتد إلى الشبك لإعطاء طابع شرس للواجهه, يستبدل الخط السابق الذي يتمد لاسفل الصدام
صدام جديد يحتوي على قطعة كروم أكبر حجماً
مرايا جانبية جديدة
تحسين تصميم أنوار الـLED في المصابيح الخلفية (كما هو موضح في صورة المقارنة)
إضافة قطعة كروم في الصدام الخلفي
الداخلية إنحصرت التحديثات على تغيير تصميم قطعة التحكم بالنظام الترفيهي ليصبح أكبر حجماً, وتحديث نظام iDrive4.2, إضافة إلى زيادة حجم حامل الأكواب, وإضافة خيار شاشات جديدة في المقاعد الخلفية, وقامت بتطوير نظام ConnectedDrive الترفيهي.

بي إم دبليو أضافة رزمتين جديدة Luxury Line و Modern Line, والتي تضيف خيارات جديدة من الجنوط, إضافة إلى ألوان جديدة, و تتوفر بمصابيح Adaptive LED headlights.

المحركات شملتها تحديثات بسيطة من حيث تحسين الأداء وإستهلاك الوقود, وتقليل كمية الإنبعاثات لتطابق قوانين الإتحاد الأوروبي الجديدة, وقامت بتزويد الفئة الخامسة بنظام xDrive الجديد وبإضافة محرك ديزل جديد لفئة 518d للسوق الأوروبي, والمكون من 4 سلندر بسعة 2.0 لتر تيربو بقوة 141 حصان, يتميز بإقتصاديه عالية جداً تصل إلى 4.5 لتر كل 100 كم, وهو رقم مذهل لسياره في فئة سيدان متوسطة الحجم.

إضافة لذلك, بي إم دبليو جعلت نظام Brake Energy Regeneration , ونظام Start/Stop أساسي في جميع فئات الفئة الخامسة.

أحمد عبد العزيز

كيا سيراتو 2013 تركن نفسها بنفسها

كيا سيراتو 2013 تركن نفسها بنفسها

كيا سيراتو 2013

يتضمن مقطع الفيديو التالي لسيارة كيا سيراتو 2013 اختبار يوضح طريقة عمل نظام الركن الذكي الذي يعمل في سيارة كيا سيراتو 2013 الجديدة كليًا.

كما هو موضح في مقطع الفيدو التالي، ستقوم بتشغيل خاصية مساعد الركن الذكي الموجود في كيا سيراتو 2013 أو كما يُعرف بـ SPAS وبعد ذلك سيقوم النظام بتحديد المساحة المناسبة للركن، ثم سيطلب من قائد سيارة كيا سيراتو 2013 تغيير وضعية ناقل الحركة حسب الحاجة، فقد يطلب من قائد سيارة كيا سيراتو 2013 نقل عصا ناقل الحركة إلى وضع القيادة D أو إلى غيار الرجوع للخلف R ويمكن أن يتكرر الطلب حسب الحاجة، فيما يقوم مساعد الركن الذكي بتوجيه السيارة بنفسه دون الحاجة إلى تدخل قائد السيارة لا بالتوجيه ولا حتى بالضغط على المكابح أو تسيير السيارة.

وإليكم مقطع الفيديو لتتمكنوا من مشاهدة التجربة بكامل خطواتها بشكل عملي على سيارة كيا سيراتو 2013:

إعداد نادر الطرابيشي

لوجان الجديدة نقلة جديدة في تاريخ تصميمات داتشيا

لوجان الجديدة... نقلة جديدة في تاريخ تصميمات داتشيا

ظهرت منذ فترة لوجان الجديدة من إنتاج شركة داتشيا المملوكة لرينو الصانع الفرنسي القدير، تميزت لوجان الجديدة بتصميمها العصري الأنيق الذي يضفي على السيارة ملمحًا شرسًا تسبب فيه تصميم مصابيح الإضائة الأمامية الكبيرة والمسحوبة للخلف بالإضافة إلى شبكة التهوية الأمامية كبيرة الحجم التي يتوسطها شعار الشركة الكبير أيضًا.

حصلت لوجان الجديدة على صالون جديد في مقصورة الركاب الداخلية، فقد تم تغيير التابلوه بأخر جديد يتوسطة شاشة عرض كبيرة لتشغيل الوسائط المتعددة أو لتشغيل أنظمة الملاحة براحة ويُسر. مقاعد الركاب بالمقصورة الداخلية لسيارة لوجان الجديدة حصلت هل الأخرى بدورها على تصميم جديد عصري. تم تزويد السيارة بنظام مثبت سرعة ونظام مُحدد سرعة يتم التحكم فيهما من خلال عجلة القيادة كما يمكن التحكم في النظام الصوتي للسيارة من خلال عصا التحكم الشهيرة من رينو المتواجدة خلف عجلة المقود.

جائت السيارة مُزودة بجنوط سبائكية رياضية جديدة لتتماشي مع التصميم الجديد لسيارة لوجان الجديدة وتتكامل معه.

أما عن المحرك فسيارة لوجان الجديدة متوفرة بمحركين يعملان بالبنزين وأخر ديزل، بالنسبة لمحركات البنزين فهما كالتالي:

محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 0.9 لتر والأخر محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.2 لتر يُخرج 90 حصانًا عند وصول عدد لفات المحرك إلى 5500 لفة في الدقيقة.

وإليكم بعض مقطع الفيديو التي تعرض سيارة لوجان الجديدة من الداخل والخارج

صور لوجان الجديدة:

لوجان الجديدة نقلة جديدة في تاريخ تصميمات داتشيا
لوجان الجديدة نقلة جديدة في تاريخ تصميمات داتشيا
لوجان الجديدة نقلة جديدة في تاريخ تصميمات داتشيا
 - لوجان الجديدة
لوجان الجديدة نقلة جديدة في تاريخ تصميمات داتشيا

لوجان الجديدة نقلة جديدة في تاريخ تصميمات داتشيا
إعداد نادر الطرابيشي

مبيعات بورش تحقق ارتفاعاً ملحوظًا خلال الشهر الماضى

مبيعات بورش تحقق ارتفاعاً ملحوظًا خلال الشهر الماضى

أعلنت شركة بورش الألمانية لصناعة السيارات الرياضية، أن مبيعاتها حققت مجددًا رقمًا قياسيًا خلال شهر مارس الماضى.

كما قالت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية فى شتوتجارت، إن مبيعات شركة بورش خلال الشهر الماضى وصلت إلى 14 ألف و494 سيارة بارتفاع بنسبة 19.8% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضى.

وأشارت الشركة فى بيانها، إلى استمرار الارتفاع فى مبيعاتها فى سوق الولايات المتحدة حيث حققت مبيعات بورش هناك ارتفاعا خلال الشهر الماضى بنسبة تزيد عن 40%.

ووصل الارتفاع فى مبيعات بورش فى السوق المحلية بألمانيا إلى 32.3% فيما وصلت هذه النسبة فى السوق الصينية إلى 17.9 %،فى المقابل ظلت أدنى نسبة ارتفاع فى مبيعات بورش فى السوق الأوروبية حيث بلغت هذه النسبة 2.1% فقط.

وبلغ إجمالى مبيعات بورش خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالى 37 ألف وتسع سيارات بارتفاع بنسبة 21.1% مقارنة بالربع الافتتاحى من عام 2012.

وشهد الربع الافتتاحى من العام الحالى ارتفاعا ملحوظا فى مبيعات سيارات بورش طراز بوكستر وكايمان و911، حيث وصلت نسبة الارتفاع فى مبيعات هذه السيارات لأكثر من 30%.

د.ب.أ

شيفرولية Camaro Z28 الجديدة بالصور والفيديو

شيفرولية Camaro Z28 الجديدة بالصور والفيديو

ظهر الغصدار الأخير من إصدارات سيارة شيفرولية كامارو منذ فترة في معرض نيويورك الدولي للسيارات بالولايات المتحدة الأمريكية. بحمل الإصدار الجديد من شيفرولية كامارو اسم شيفرولية Camaro Z28.
صرحت شيفرولية بأن شيفرولية Camaro Z28 يُعد الإصدار الأقوى على الإطلاق من ضمن أجيال شيفرولية كامارو السابقة، فقد قامت شركة شيفرولية الأمريكية بتخفيض وزن سيارة شيفرولية Camaro Z28 بنحو 150 كيلو جرامًا وهو الأمر الذي ساهم في زيادة السرعة القصوى للسيارة لتصل بسهولة إلى سرعة 300 كيلو مترًا في الساعة وذلك بالاستعانة بمحركها الكبير ذو الثماني الاسطوانات سعة 7.0 لتر الذي يُولد قدرة حصانيه تُقدر بنحو 500 حصان.

يُذكر أن شركة شيفرولية الأمريكية كانت قد أعلنت منذ فترة قبل الإعلان عن أحدث إصدارات كامارو عن سيارة شيفرولية كورفيت الجديدة كليًا Chevrolet Corvette ZR1 وهما من سيارات العضلات الأمريكية الأشهر على الإطلاق حول العالم ويعتبروا من نجوم سينما هوليود حيث شارك كل من السيارتين في عدد من أفلام الحركة الأمريكية.

وإليكم مقطع فيديو لسيارة شيفرولية Camaro Z28 الجديدة

 

[grandflv id=10736 w=600 h=340 autoplay=false]

إعداد نادر الطرابيشي

 

الأزرار والمفاتيح ستختفي من مقصورات سيارات المستقبل

الأزرار والمفاتيح ستختفي من مقصورات سيارات المستقبل
تشهد مقصورة قيادة السيارة حالياً تحولات جذرية، حيث تكتب الشركات العالمية فصل النهاية للأزرار والمفاتيح التقليدية، وتستبدلها بشاشات لمسية كبيرة للتحكم في وظائف السيارة. ومن الملاحظ أن جميع النماذج الاختبارية تقريباً، التي ظهرت خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في سبتمبر الفائت، اعتمدت على الأزرار والمفاتيح بدرجة قليلة للغاية، وظهر محلها الشاشات اللمسية واللوحات الحساسة للمس، والتي تتيح للسائق إمكانية التحكم في مكيف الهواء في السيارة وبرمجة الراديو ونظام الملاحة أو حتى استعمال السقف الزجاجي المتحرك. ويعتبر هذا المفهوم الجديد من الأمور الرائعة للأشخاص الذين لا يتحملون فوضى الأزرار الصغيرة التي تنتشر في الموديلات الحديثة الحالية.
ريادة تسلا
وتعد شركة تسلا رائدة هذا الاتجاه الجديد؛ حيث قدمت الشركة الأمريكية في سيارة الصالون Model S الكهربائية مقصورة قيادة متطورة للغاية، لا تشتمل لوحة القيادة بها إلا على زرين فقط، أحدهما لتشغيل مجموعة أضواء التحذير، والآخر لفتح صندوق القفازات (التابلوه). وأوضحت كاثرين شيرا، المتحدثة الإعلامية باسم شركة تسلا، قائلة: يتم التحكم في جميع وظائف السيارة الأخرى عن طريق شاشة لمسية مقاس 17 بوصة.
وتمتاز سيارة فولفو Concept Coupé الاختبارية بأنها تفتح عالماً جديداً للوحات القيادة، فبدلاً من مجموعات الأزرار والمفاتيح المختلفة قامت الشركة السويدية بتركيب شاشة كبيرة مع شريط أزرار صغير أسفل منها. وبفضل ذلك تبدو مقصورة القيادة بمظهر في غاية الأناقة والبساطة. وتخطط شركة فولفو لطرح واجهة الاستعمال الجديدة بشكل قياسي في سيارة XC90 الجديدة. وقال بيتر ميرتنز، مدير التطوير بالشركة السويدية: عدد الأزرار لن يجسد فخامة ورقي تجهيزات السيارة في المستقبل.
ووفقاً لهذا النهج فقد جاءت سيارة ستروين Cactus الاختبارية بأسلوب أكثر نقائية، حيث جاء المظهر الخارجي للسيارة SUV الصغيرة بخطوط تصميمية بسيطة للغاية، ويتمكن الركاب من الاستمتاع بالراحة والاسترخاء بفضل الأسطح الملساء المكسوة بالجلد الفاخر. ولمزيد من النقائية استغنت الشركة الفرنسية عن الأزرار والمفاتيح التقليدية وقامت بتركيب شاشة لمسية مركزية، بالإضافة إلى تركيب شاشة ثانية في لوحة القيادة خلف المقود.
وسلكت شركة فورد أيضاً نفس الدرب في سيارتها S-Max Concept الاختبارية، حيث أكدت الشركة الأمريكية أن هذه السيارة الاختبارية الجديدة تكشف النقاب عن الملامح المستقبلية للجيل الجديد من سيارات الفان الرياضية، وأوضحت شركة فورد أنه يمكن التحكم في العديد من الوظائف المهمة عن طريق واجهة الاستعمال الرقمية. وعلى ما يبدو فإن الشركة الأمريكية قد استجابت للانتقادات بشأن وجود أزرار كثيرة في لوحة القيادة بموديلاتها القياسية.
وحتى لا يضطر قائد سيارة فورد في المستقبل إلى الانشغال عن متابعة الطريق من خلال النقر على القوائم أو الضغط على الأزرار، فإن الشركة الأمريكية تعمل على مواصلة تطوير نظام المعلومات والترفيه Sync الذي يتم التحكم فيه عن طريق الأوامر الصوتية، حتى يطلب السائق ما يريده من السيارة، ومن ثم تطيعه على الفور. وبالتالي يظل السائق متابعاً للحالة المرورية من حوله ودون أن يضطر إلى رفع اليدين عن المقود.
وتسعى شركة أوبل هي الأخرى إلى الخروج من العصر الذي كان سائداً فيه استعمال زر واحد لكل وظيفة. وبرر باتريك مونش، المتحدث الإعلامي باسم الشركة الألمانية، سبب انخفاض أعداد الأزرار في الكونسول الأوسط بالسيارة Insignia الجديدة قائلاً: يرجع ذلك إلى وجود العديد من الوظائف الجديدة التي ظهرت مع وظيفة الإنترنت في السيارة. وبالإضافة إلى ذلك لا يوجد سوى لوحة لمسية على النفق الأوسط، والتي تتيح لقائد السيارة مثلاً إدخال الوجهات الملاحية بخط اليد.
مفهوم مستقبلي
وأوضحت شركة أودي الألمانية في مقصورة القيادة بسيارتها Monza Concept الاختبارية مفهومها المستقبلي لاستغلال المساحة التي ستظهر بعد التخلي عن استعمال الأزرار والمفاتيح، حيث امتدت شاشة إسقاط ضوئي بتقنية الدايودات المضيئة LED من الباب إلى الباب الآخر مروراً بلوحة القيادة، والتي تتيح للمستخدم إمكانية عرض كل المحتويات الممكنة بالألوان وبتقنية العرض ثلاثي الأبعاد 3D، بدءاً من بيانات القيادة الحالية ووصولاً إلى مقاطع الفيديو عبر الإنترنت للراكب الأمامي. وبالإضافة إلى ذلك توجد شاشة صغيرة أخرى أسفل الزجاج الأمامي، حيث يمكن استغلالها مثلاً لعرض صور كاميرا الرجوع إلى الخلف.
وقد بدأت شركة بيجو بالفعل في كتابة الفصل الأخير في تاريخ الأزرار والمفاتيح في موديلاتها القياسية مثل السيارة 308 الجديدة، حيث تشتمل خطوط التجهيزات الفاخرة بها على شاشة لمسية مركزية مقاس 9,7 بوصة مركبة بين منافذ التهوية.
وتقتصر الأزرار التقليدية بهذه السيارة المدمجة على مجموعة أضواء التحذير وتدفئة الزجاج الأمامي والخلفي ووظيفة تدوير الهواء ووظيفة التأمين المركزي للأقفال، أما بقية الوظائف الأخرى فيتم استعمالها عن طريق الشاشة اللمسية. ويتم عرض رموز الوظائف بحجم كبير، حتى يمكن اختيارها بسهولة بلمسة إصبع، دون أن يضطر السائق إلى النظر في الشاشة لفترة طويلة، وبالتالي يتشتت انتباهه عن متابعة الحالة المروية على الطريق.
فرانكفورت – د ب أ

 

انخفاض محدود في مبيعات كيا موتورز

انخفاض محدود في مبيعات كيا موتورز

ذكرت تقارير إخبارية، أمس الاثنين، أن مبيعات شركة كيا موتورز، ثانى أكبر منتج للسيارات فى كوريا الجنوبية، قد شاهدت انخفاضًا الشهر الماضى بنسبة تصل إلى 1.8%، مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضى، على خلفية تباطؤ الاقتصاد وانخفاض الإنتاج.

ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء عن شركة كيا القول إنها باعت خلال الشهر الماضى 236081 سيارة مقابل 240495 سيارة خلال الشهر نفسه من العام الماضى، فى الوقت نفسه فإن مبيعات مارس الماضى زادت بنسبة 15% عن فبراير الماضى.

وانخفضت المبيعات المحلية لشركة كيا خلال مارس الماضى بنسبة 6.1% إلى 39500 سيارة، مقابل تراجع المبيعات الخارجية بنسبة 0.9% إلى 196581 سيارة.

وزادت مبيعات كيا موتورز خلال الشهور الثلاثة الأولى من العام الحالى بنسبة 1.5% إلى 702200 سيارة، وتستهدف الشركة تحقيق مبيعات قدرها 2.75 مليون سيارة خلال العام الحالى، مقابل 2.72 مليون سيارة العام الماضى.

د.ب.أ

كيا سيراتو كوبيه 2014 الجديدة كليًا بالصور والفيديو

كيا سيراتو كوبيه 2014 الجديدة كليًا بالصور والفيديو

أعلنت شركة كيا الكورية الجنوبية مؤخرًا عن سيارتها الجديدة كيا سيراتو كوبيه 2014 . جاء ذلك بعد فترة من الإعلان عن النسخة السيدان رباعية الأبواب كما فعلت قبل ذلك مع الجيل السابق من سيارة كيا سيراتو.

تأتي كيا سيراتو كوبيه 2014 بأكثر من خيار بالنسبة للمحراكات، فيمكن الحصول على كيا سيراتو كوبيه 2014 الجديدة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وهو نفس المحرك الموجود بالجيل الحالي من محرك كيا سيراتو 2014 ولكنه حصل على بعض التعديلات ليتمكن من إخراج قدرة حصانيه تُقدر بـ 201 حصان وذلك عند وصول عدد لفات محرك سيارة كيا سيراتو كوبيه 2014 إلى 6500 لفة في الدقيقة الواحدة. يعتمد هذا المحرك على تقنية الحقن المباشر للوقود GDI وسيتم تزويد سيارات كيا سيراتو كوبيه 2014 من الفئة EX والذي سيعمل مع ناقل الحركة سداسي النسب الذي حاليًا شركتي تستخدمه كيا وهيونداي في العديد من سيارتهما.

أما بالنسبة للفئة الثانية وهي SX، فسيتم تزويد سيارة كيا سيراتو كوبيه 2014 فيها بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.6 لتر مُزود بشاحن توربيني لتعزيز قدرة المحرك ليُخرج بذلك قدرة حصانيه تصل إلى 201 حصان وهو بالمناسبة نفس المحرك التي اعتمدته شركة هيونداي الكورية، المالك الحالي لشركة كيا، في سيارتها هيونداي فيلوستر توربو واستعانت كيا بهذا المحرك في سيارتها الجديدة كيا سيراتو كوبيه 2014 .

وأخيرًا ينتظر السوق الأمريكي وصول سيارة كيت سيراتو كوبيه 2014 للتسويق في أمريكا بشكل رسمي قبل حلول نهاية هذا العام ومن ثم سيتوالى ظهور السيارة إلى العديد من الأسواق الأخرى حول العالم.

إعداد نادر الطرابيشي

فيديو لسيارة كيا سيراتو كوبيه 2014 الجديدة كليًا

[grandflv id=10622 w=600 h=340 autoplay=false]

معرض صور لسيارة كيا سيراتو كوبيه 2014