أعلنت شركة جنرال موتورز فتح باب الحجز في ال 28 من الشهر الجاري على سيارتها Chevrolet Corvette Z06 2023 الفائقة السرعة والتي سيتم طرحها بسعر يبدأ من إلى 106,395 ألف دولار أمريكي.

وتتميز Z06 بمحرك LT6 الرائع V8 سعة 5.5 لتر يولد قوة 670 حصان وعزم 460 رطل بالقدم ويتصل بناقل حركة ثنائي القابض من 8 سرعات.

وتأتي Z06 بثلاث إصدارات منها اصدار 1LZ كوبيه يبدأ من 113،895 ألف دولار و2LZ كوبيه بسعر 115،595 ألف دولار و3LZ كوبيه بسعر 120,245 ألف دولار.
ويمكن إضافة حزمة Z07 Performance Package والتي تضمن نظام تعليق FE7 ومكابح Brembo من الكربون سيراميك وإطارات Michelin Pilot Cup 2R ZP بسعر 8995 دولار.

تخطط شركة Dartz العلامة التجارية الروسية المُعاد احيائها مؤخرا، لطرح نسخة معدلة من سيارة Wuling Hongguang Mini EV والتي عرضتها في معرض شنغهاي للسيارات العام الماضي وهي عبارة عن سيارة كهربائية مكشوفة أطلقت عليها اسم “FreZe Froggy EV Beachstar” والتي تشبه تصميم عربات الجولف مزينة بمزيج من اللونين الأصفر والأخضر اللامعين تم اختيارهم خصيصا للاحتفال باثنين من أقدم سيارات Dartz.

يرمز اللون الأخضر إلى أول سيارة للشركة في عام 1993 وهي طراز Beetle من Volkswagen – التي تشبه الضفدع – وكانت تلك السيارة تسمى Froggy ،ويشير اللون الأصفر إلى سيارة Millennium Mercedes ذات التصميم المميز والتي تعود لعام 1999.

ولا تزال شركة Dartz تعمل على تطوير سيارتها Froggy EV حيث تأتي السيارة بنفس منصة السيارة الأصلية Wuling ونفس حزمة البطارية LFP بقوة 13.8 كيلووات في الساعة ومن المتوقع أن توفر قوة 41 حصانًا ويمكنها أن تبلغ مدى يزيد عن 150 ميلاً، ومن المقرر بدء الشركة عمليات التسليم في منتصف عام 2023.

احتفلت إم جي موتور MG Motor بحدث هام ضمن مسيرتها المتميّزة، وذلك مع خروج المركبة رقم 1 مليون المخصَّصة للتصدير الدولي عن خط الإنتاج.

وهذا الطراز الأسطوري هو من نوع MG ZS الجديد، وبالتالي فإنه يشكّل رمزاً للإنجازات المبهِرة التي تحقِّقها العلامة التجارية بريطانية المنشأ منذ أن باشرت عمليات التصدير بعد الاستحواذ عليها من قِبَل ’سايك موتور‘ (SAIC Motor) سنة 2007.

تقوم إم جي حالياً ببيع سياراتها في 84 دولة حول العالم، ويُعدّ الشرق الأوسط أحد أسواقها الرئيسية. وخلال ثمان سنوات فقط، ومنذ إطلاق العلامة التجارية رسمياً خلال ’معرض دبي الدولي للسيارات.

باعت إم جي أكثر من ١٢٠,٠٠٠ سيارة في المنطقة. وكنتيجة للشعبية المتنامية جداً التي تحظى بها، أصبحت الشركة الآن تحتلّ المرتبة السادسة بين مصنِّعي السيارات المتواجدين في الشرق الأوسط.

هذا النجاح يظهر أيضاً في العديد من الأسواق الدولية الأخرى، مع استمتاع العملاء حول العالم بتجارب القيادة عالية الجودة التي توفرها سيارات إم جي.

وتُعتبَر العلامة التجارية حالياً بين أول 10 علامات تجارية في 18 دولة، بما فيها أستراليا ونيوزيلندا والمملكة العربية السعودية.

تستعد العلامة البريطانية إم جي للكشف عن ام جي 4 الكهربائية الجديدة كُليًا في الأسواق الأوروبية بشكل رسمي خلال شهر سبتمبر المُقبل، وتعتبر ام جي 4 الجديدة هي نفسها إم جي مولان التي تم تقديمها في الصين منذ فتره، لكنها تنطلق خارج الصين تحت اسم مُختلف لمناسبة الأسواق العالمية.

وتعتبر إم جي 4 الكهربائية هي بداية لمرحلة جديدة من النمو والإزدهار لعلامة ام جي في الأسواق العالمية، فهي أول سيارة تأتي مبنية على منصة MSP والتي تعتبر أحدث هندسة للبطاريات والتي سيتم إستخدامها في الأجيال القادمه من سيارات MG الكهربائية.

وتم تصميم طراز إم جي MSP الجديدة لتكون مناسبة لمجموعة واسعة من السيارات، بدايًة من سيارات الهاتشباك الرياضية مرورًا بالسيارات السيدان ووصولًا الى سيارات الكروس اوفر والدفع الرُباعي، كما أنها مناسبة لقواعد العجلات التي تتراوح بين 265 سم الى 310 سم مع هيكل بطارية متكامل يبلغ إرتفاعه 11 سم فقط.

إم جي MSP الجديدة

تُمثل إم جي MG4 EV إتجاهًا جديدًا للعلامة البريطانية في الأسواق، حيث أن الشركة تؤكد على تجربة قيادة مُمتعة، فيتم توزيع الوزن بنسبة 50:50 بوجود المحرك على المحور الخلفي، وبزيادة لكفاءة البطارية إلى أقصى حد مع تقليل الوزن لأقصى حد.

وستتوفر MG4 EV الجديد بخيارين من البطاريات، الأول بسعة 51 كيلووات / ساعة بقدرة 168 حصان وقدرة على قطع مسافة 350 كيلومتر / ساعة، والثاني بسعة 64 كيلووات / ساعة بقدرة 201 حصان وقدرة على قطع مسافة 450 كيلومتر / ساعة وتسارع من 0 لـ100 كم في 8 ثواني وسرعة قصوى 160 كم / ساعة.

كشفت Honda عن الجيل السادس من سيارتها الأكثر مبيعا وهي CR-V 2023 وهي من فئة الكروس أوفر ومن المقرر طرحها للبيع هذا الصيف للعام الجاري.

وتأتي CR-V 2023 بتصميم أكبر حجما عن الجيل السابق ومظهر أكثر جرأة ومقصورة داخلية مُحدثة وأكثر تطورًا ويتميز تصميم CR-V الداخلى بأنه مشابه كثيرا لمقصورة Civic.

كما تأتي هوندا CV-R موديل 2023 بمحرك ب4 أسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني ويولد قوة 190 حصان وعزم 179 رطل بالقدم مع ناقل حركة CVT ولإصدار Sport Touring فتتمتع بمجموعة نقل حركة هجينة تتضمن محرك 4 اسطوانات سعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين يولدان قوة 204 حصان و 247 رطل قدم.

ويمكن للعميل الاختيار بين الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي.

بدأ إنتاج سيارات Battista -أول سيارة GT خارقة كهربائية بالكامل في العالم- في مصنع جديد مخصص بمدينة كامبيانو في إيطاليا.

يمثل هذا المصنع، الذي يقع في منطقة بيمونتي بإيطاليا، علامة بارزة في فصل مثير من فصول قصة التطوير للعلامة الإيطالية الفاخرة الجديدة Automobili Pininfarina.


يعكف فريق من الحرفيين المَهرة حاليًا على تصنيع سيارة Battista الحائزة على جوائز يدويًا في مصنع مخصص بمساحة 2300 متر مربع بسعة إنتاج لا تزيد على 150 سيارة.

سيحظى مالكي سيارة Battista بخدمة عملاء رفيعة المستوى من خلال 25 شريكًا من ذوي الخبرة في عالم السيارات الفاخرة ضمن شبكة الموزعين العالمية التابعة لشركة Automobili Pininfarina، بالإضافة إلى فريقها الخاص من مسؤولي علاقات العملاء.

صرّح بير سفانتسون، الرئيس التنفيذي لشركة Automobili Pininfarina: “إنني افتخر بقيادة الفريق المسؤول عن إدخال سيارة Battista الحائزة على جوائز متعددة مرحلة الإنتاج التجاري.

ومنذ انطلاق علامة Automobili Pininfarina الفاخرة في روما عام 2018، شكلنا فريقًا متخصصًا يضم 118 خبيرًا من 20 دولة على مستوى العالم.

ينتشر أعضاء هذه “العائلة” المتنوعة الآن في مقر الشركة بميونخ ومصنعنا في شمال إيطاليا حيث يعكف فريق يزداد أعضاؤه يومًا بعد يوم -يضم مصممين ومهندسين ومتخصصين في تطوير السيارات- على إبداع سيارات خارقة للمستقبل.

وأضاف: نجح هذا الفريق الرائع في التغلب على تحديات هائلة في السنوات الأخيرة بإيلاء اهتمام فائق بتوفير كل ما يرضي مالكي Battista. كما يمثل تسليم سيارة Battista لحاجزيها نقلة نوعية في الارتقاء بمستوى التصميم والتكنولوجيا في عالم السيارات، وأنا على يقين أن اقتناء هذه السيارة صفقة رابحة مميزة.

أعلنت شركة نيسان عن الموعد الرسمي للكشف عن طراز كهربائي جديد كلياً وهو من فئة الدفع الرباعي والتي ستتضمن أحدث التقنيات الهجينة التي طورتها العلامة التجارية اليابانية وذلك في 20 يوليو الجاري من خلال بث مباشر على موقعها الرسمي.

وأطلقت الشركة مقاطع فيديو تشويقية يظهر فيه أن السيارة الرياضية المتعددة الإستعمالات الجديدة ستحتوي على تقنية e-Power و e-4orce وهما اثنتان من تقنيات نيسان الكهربائية المتطورة والذي يعتبر تلميحًا هاما لما ستقدمه الشركة مستقبلا.

تأتي تقنية e-Power من نيسان لتجمع بين مجموعة نقل الحركة الكهربائية ومحرك الاحتراق المستخدم حصريًا كمولد للطاقة.

وهذا يعني أن السيارة يتم تشغيلها بالكامل بواسطة محركاتها الكهربائية ، ولكن يتم إعادة شحن البطاريات بواسطة محرك الإحتراق الداخلي أثناء التنقل.

وصرحت شركة Nissan على موقعها الرسمي بهذا الشأن قائلة: “قامت Nissan بفك الشفرة وتعلمت كيفية تقليل الوزن وتطوير أساليب أكثر استجابة للتحكم في المحرك وتحسين إدارة الطاقة ونتيجة لذلك ، تستخدم e-POWER بطارية أصغر من بطارية طراز LEAF ولكنها توفر نفس تجربة القيادة مثل السيارات الكهربائية بالكامل.

وفي نفس الوقت، يشير مصطلح “e-4orce” إلى تقنية القيادة الكهربائية من Nissan للمركبات ذات المحركين والذي يوفر نظام الدفع الرباعي وتم تصميمه ليكون مريحًا وذلك من خلال استخدام مكابحها المتجددة بمهارة وذكاء ورسم خرائط لتسارعها بسلاسة واستخدام مكابحها الهيدروليكية في ناقل عزم الدوران, وتؤكد Nissan إن e-4orce تمنح السائقين تسارعًا وتباطؤًا سلسًا بالإضافة إلى قوة جر فائقة على الطرق الزلقة.

أزمة جديدة تضرب شركة تسلا الأمريكية، المملوكة لأغنى رجل في العالم إيلون ماسك، ولكن هذه المرة في ألمانيا، حيث أكدت هيئة تنظيم السيارات الألمانية، على وجود مشاكل في طرازي موديل واي وموديل 3 يتعلق بمشكلة فنية في نظام الطوارئ للسيارات، حيث خلل في نظام مكالمات الطوارئ التلقائي الذي يؤثر على أكثر من 59000 سيارة على مستوى العالم.

واستدعت الهيئة جميع السيارات التي تعاني من هذه المشكلة في ألمانيا، ولكنها في الوقت ذاته لم تعلن عن عدد السيارات، إلا أنها أوضحت أن هذه المشكلة يعاني منها أكثر من 59 ألف سيارة على مستوى العالم، حيث يوجد خللا في نظام الطوارئ في تلك السيارات.

وشرحت الهيئة أن الخلل الذي يضرب السيارات من هذه الطرازات، يتعلق بالجهاز الذي يجب أن يتصل تلقائيا بالرقم 911 في الولايات المتحدة، أو خط الطوارئ ذي الصلة في دول أخرى، في حالة وقوع حادث خطير.

وتأتي هذه الأزمة، في الوقت الذي صدرت فيه أرقام الإنتاج والتسليم الفصلية، حيث سلمت تسلا عددًا أقل من السيارات الكهربائية بنسبة 17.9 ٪ في الربع الثاني من الربع السابق، بسبب الإغلاق الطويل المتعلق بمشكلة فيروس كورونا، أيضًا التحديات اللوجستية في مصنع شنغهاي، حيث أدى ذلك إلى تعطيل الإنتاج وسلاسل التوريد.