أعلنت هيونداي وميشلان عن توقيعهما مذكرة تفاهم لتطوير إطارات الجيل التالي المصممة للسيارات الكهربائية الفاخرة.

كجزء من الصفقة ، ستعمل ميشلان على تطوير إطارات من الجيل التالي تتمتع بخصائص أداء مثالية ، وتسمح للمركبة الكهربائية بالقيادة لمسافات طويلة ، وتكون متينة للغاية ، من أجل التعامل مع متطلبات النطاق المتزايدة والأحمال الثقيلة من المركبات الكهربائية.

بالإضافة إلى ذلك ، تخطط هيونداي و Michelin لإجراء بحث مشترك لتحليل تآكل الإطارات وحمل الإطارات واحتكاك الطريق لتحسين جودة الإطارات.

نظرًا لأنهم يذهبون إلى المركبات المتميزة ، فسيتعين عليهم أيضًا أن يكونوا هادئين ومريحين عند السرعات العالية.

وأخيرًا ، ترغب الشركات في جعل الإطارات أكثر خضرة من خلال جعل 50 في المائة من وزنها الإجمالي مصنوعًا من مواد صديقة للبيئة ، بدلاً من 20 في المائة من إطاراتها الحالية.

كشفت شركة Camplife Customs المتخصصة في تعديل السيارات ومقرها كاليفورنيا عن تعديل مركبة ڤولكس فاجن الشهيرة من فئة الڤان لتكون قابلة للتخييم وجاءت النتيجة في غاية التميز.

حيث تم تحويل السيارة بالكامل إلى سيارة تخييم و تم تعديلها بالكامل من الداخل والخارج لتشتمل على مطبخ وغرفة نوم وطرابيزة للطعام و سقف معدل مدعوم بخيمة يمكن فتحها لإعطاء مساحة أكبر للفان، وتعطي إطلالة رائعة يجعلها أفضل ما يمكن أن يحصل عليه لمحبي السفر والتخييم.

تم الكشف عن فابيا آر أس Fabia RS Rally2 وهي خليفة رالي فابيا 2 الناجحة بشكل كبير – والتي حققت 1710 راليًا عالميًا على أيدي العديد من السائقين ، بما في ذلك أندرياس ميكيلسن وكالي روفانبيرا.

تعتمد فابيا آر أس رالي 2 Fabia RS Rally2 على
محرك يسع 1.6 لتر مزودة بشاحن توربيني يولد ما يقرب من 289 حصانًا وعزم دوران 430 نيوتن متر عبر علبة تروس متسلسلة بخمس سرعات مع محرك لجميع العجلات الأربع. 

يتجه صانعي السيارات حالياً إلى تصنيع طرازات الـ إس يو في أو بالدخول للمنافسة بهذه الفئة حيث أن قلة قليلة من الصانعين لم تدخل هذا المجال بعد، و توجد شائعات بكثرة تتعلق برغبة ماكلارين بتصنيع طراز من هذه الفئة.

وهناك مدونة تشير إلى أن شركة ماكلارين تريد توفير SUV تحمل شعارها لكن ليس في الوقت الحالي بل يمكن أن يتم ذلك خلال النصف الثاني من العقد الحالي كما أن الطراز سيكون كهربائيا بالكامل.

على الرغم من أن طراز إس يو في القادم من ماكلارين سيكون كهربائيا لكنه سيندفع بالعجلات الأربعة وذلك من خلال وجود زوج من المحركات الكهربائية تتوزع على كلا محوري العجلات، من الأمور المؤكدة هو أن السيارة ستتمتع بالطابع الرياضي وبطريقة تناسب سيارة تحمل شعار ماكلارين.

كما تشير تقارير أخرى إلى أنه من المحتمل توفير طراز إس يو في يحتوي على 3 محركات كهربائية للمزيد من الأداء .

كما أن البطارية ستكون من الفئة الصلبة ولا يتم تبريدها من خلال السوائل وهو أمر من شأنه أن ينعكس إيجابيا على مسألة الوزن ويمكن المهندسين والمصممين من التحكم بهذه المسألة.

تستعد جنرال موتورز للبدء في إنتاج طرازها الجديد كاديلاك سيليستيك Celestiq، و من المقرر بناء سيارة الصالون الكبيرة المستقبلية في المركز التقني العالمي التابع للمجموعة الأمريكية.

ستُنفق جنرال موتورز 81 مليون دولار أمريكي في المركز التقني العالمي في وارن بولاية ميتشيغان لدعم خطة الإنتاج هذه، وذلك بشراء وتركيب المعدات ذات الصلة بإنتاج سيليستيك، تقول جنرال موتورز بأن أعمال التجديد قد بدأت فعلًا.

كل وحدة من وحدات كاديلاك سيليستيك ستُصنع يدويًا في المركز التقني العالمي، و من المتوقع أن تحتوي على أكبر عدد من المكونات المصنوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد من أي مركبةٍ من الإنتاج التجاري من شركات جنرال موتورز، أكثر من مئة قطعة.

وقد صرح السيد مارك رويس، رئيس جنرال موتورز: لأنها سيارة الصالون الرائدة المستقبلية من كاديلاك، تشير سيليستيك إلى حقبةٍ جديدة وعصرية للعلامة سيصنع فريقٌ مذهل من الحرفيين كل سيارة يدويًا في حرم المركز التقني التاريخي. يؤكد إعلان الاستثمار اليوم على التزامنا بتقديم كاديلاك عالمية المستوى، مع أفضل ما في الحرفية والتصميم والهندسة والتقنية.

ستُصنع سيليستيك على قاعدة العجلات ألتيوم Ultium من جنرال موتورز. ستكون المنصة رأس حربة جنرال موتورز لاختراق قطاع المركبات الكهربائية، مستخدمةً هندسة المركبات الكهربائية ومكونات الدفع الشائعة، مثل خلايا ووحدات وحزم مدخرات الطاقة (البطارية)، ووحدات محركات ألتيوم، ومحركات مركبات كهربائية، وإلكترونيات الطاقة المتكاملة.

أعلنت كاديلاك أول مرةٍ عن سيليستيك في عام 2020، حيث نشرت إعلانًا تشويقيًا لتذكيرنا بأن السيارة الصالون الكبيرة قادمة. كشفت الإعلانات التشويقية السابقة عن بعض التفاصيل، بما في ذلك عناصر إضاءة ليد وتشطيبات خارجية فضية.

تدخل سيارة سيتروين ماي آمي باجي الاختبارية، التي عُرِضَت في ديسمبر 2021، حيز الإنتاج التجاري في إصدارٍ محدود بخمسين وحدة فقط، تبيع العلامة الفرنسية هذه المركبات الخاصة حصريًا عبر الإنترنت اعتبارًا من 21 يونيو.

يتميز إصدار الإنتاج التجاري من ماي آمي باغي بجسمٍ لونه أخضر زيتوني، مع بعض اللمسات الصفراء الزاهية، وعجلات فولاذية برونزية اللون مع أغطية مركزية سوداء.

وتتضمن السيارة أبوابًا أنبوبيةً بدلًا من الجوانب المفتوحة للسيارة الاختبارية.

كما إن السقف الرمادي الداكن يحتوي على جزءٍ قماشي يمكن للمالك إزالته وتخزينه خلف المقاعد.مقارنةً بسيارة آمي القياسية، يتمتع هذا الإصدار الخاص بطلةٍ أخشن بفضل الدعامات للصدامين الأمامي والخلفي، والحواف السوداء حول أقواس العجلات والعتبات الجانبية. كما يوجد جناح مثبت على الجزء الخلفي من السقف.

 قدم الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الرياضية بينيديتو فيجنا الإستراتيجية التي طال انتظارها حول كيفية إضفاء الحيوية على العلامة التجارية خلال حدث يوم أسواق رأس المال.

 قالت الشركة إنها ستستثمر حوالي 4.4 مليار يورو (4.6 مليار دولار) لتطوير سيارات كهربائية بالكامل وهجينة تعمل بالكهرباء ، والتي ستمثل 60٪ من مجموعتها بحلول عام 2026.

و بحلول عام 2030 ، ستكون 40٪ من طرازات فيراري كهربائية بحتة ، 40٪ مركبات هجينة و 20٪ محركات تبريد.

ستقوم شركة صناعة السيارات بإعادة تجهيز Maranello لإنتاج سيارات كهربائية وتجميع وحدات البطارية ، مع توقع وصول أول سيارة فيراري كهربائية كاملة إلى صالات العرض بعد ثلاث سنوات من الآن.

أن تأتي متأخراً أفضل من ألا تأتي أبداً ، ولكن الحقيقة هي أن بعض منافسي فيراري متقدمون بشكل جيد عندما يتعلق الأمر بالكهرباء ، كما تشير أخبار السيارات . تتوفر سيارة تايكان EV من بورش منذ عام 2019 .

وتقول الشركة إن أول سيارة كهربائية لها ستكون سيارة فيراري حقيقية ستعزز خبرتها في السباقات و “تبرز في جميع الأبعاد: كثافة قوة المحرك والوزن والصوت وعواطف القيادة.”

من المزايا الرئيسية التي تلاحظها شركة Ferrari أنها ستصنع محركات كهربائية ومحولات ووحدات بطارية على خط تجميع جديد في Maranello.

رويترز: أعلنت شركة النفط الحكومية في عدن بجنوب اليمن يوم الأحد إن الشركة قررت رفع أسعار البنزين التجاري 14 بالمئة في مناطق تسيطر عليها الحكومة اليمنية المعترف بها دوليا، وسط أزمة حادة في الوقود تشهدها عدن والمدن المجاورة منذ أيام.

بموجب القرار، الذي بدأ سريانه بداية من اليوم الأحد، سيرتفع سعر جالون البنزين سعة 20 لترا في المحطات التجارية التابعة للقطاع الخاص إلى 25800 ريال (نحو 23 دولارا) من 22500 ريال.

وكانت شركة النفط في عدن رفعت أسعار وقود السيارات في المحطات الحكومية بنحو ستة في المئة في الرابع من يونيو حزيران، ليرتفع سعر جالون البنزين سعة 20 لترا إلى 19800 ريال (17.5 دولار) من 18600 ريال.

وهذه رابع زيادة تقررها شركة النفط الحكومية في أسعار وقود السيارات منذ بداية العام الحالي.

وبرجع سبب زيادة أسعار البنزين هو ارتفاع الأسعار التي يشتري بها التجار والموردون الوقود من الخارج نتيجة صعود أسعار النفط عالميا بفعل تداعيات الحرب الروسية الأوكرانية، بالإضافة إلى تذبذب أسعار صرف العملة المحلية مقابل الدولار.