د. عقيد أيمن الضبع يوجه النار إلى توكيلات الإطارات في مصر

د. عقيد أيمن الضبع يوجه النار إلى توكيلات الإطارات في مصر

أعلن الدكتور عقيد أيمن الضبع، أمس الخميس، غضبه وسخطه من توكيلات الإطارات والكاوتش العاملة في السوق المصري وذلك بسبب عدم اهتمامهم بتوعية جمهور المستهلكين من قادة السيارات بفئاتها المختلفة في مصر.

جاء ذلك أثناء افتتاح حملة بريدجستون لسلامة إطارات السيارات وحماية البيئة الذي تم في المركز التجاري ستي ستارز بحضور لفيف من مسؤولين شركة النيل وشركة بريدجستون وبعض مشاهير سباقات السيارات في مصر مثل هيثم سمير ورامي سري أبطال رياضة الدريفتنح أو الانزلاق بالسيارات.

وأضاف الدكتور العقيد أيمن الضبع أثناء الافتتاح أنه يقدر الدور الذي تقوم به شركة بريدجستون للإطارات بتوعية قادة السيارات بأهمية فحص إطاراتهم والكشف عليها بصفة دورية وتمنى أن تحذوا باقي توكيلات الإطارات والكاوتش في مصر نفس النُهج. وأضاف أنه من غير الممكن أن نجبر كل المواطنين بقوانين جديدة لفحص سياراتهم بصورة دورية إجباريًا خصوصًا وأن مثل هذه الإجراءات تقام في الخارج من مستخدمين السيارات بشكل روتيني من أنفسهم بدون وجود قوانين تلزمهم بذلك كونها من مبادئ الأمان والسلامة المتبعة عالمياً.

يُذكر أن حملة بريدجستون لسلامة إطارات السيارات وحماية البيئة المقامة حاليًا تستمر من 19 ديسمبر 2013 وحتى 27 ديسمبر 2013 بالمركز التجاري ستي ستارز بمدينة نصر.

بقلم نادر الطرابيشي

بحضور عدد من المسئولين ومشاهير رياضات السيارات

بريدجستون تطلق حملة جديدة للمساهمة في خفض حوادث الطرق في مصر

المبادرة تسعى لتوعية السيدات بطرق العناية بالإطارات وقياس ضغط الهواء لتجنب الحوادث

انطلاق حملة بريدجستون لسلامة الإطارات والحفاظ على البيئة

أطلقت شركة “بريدجستون الشرق الأوسط وأفريقيا” بالتعاون مع شركة النيل للمشروعات والتجارة الوكيل الوحيد لها في مصر ظهر اليوم حملة بريدجستون لسلامة الإطارات والحفاظ على البيئة بالمركز التجاري بسيتي ستارز والتي تستمر لمدة أسبوع تحت شعار “سلامتك هي أولوياتنا فاجعل سلامة إطاراتك من أولوياتك”، وذلك للعام الثالث على التوالي بهدف المساهمة في خفض معدلات حوادث الطرق في مصر من خلال التعريف والتوعية بالأساليب الصحيحة للعناية بالإطارات وأهمية إجراء الصيانة الدورية لها للحفاظ على سلامة السيارة وتجنب حوادث الطرق.

[imagebrowser id=104]

 

تم إطلاق الحملة بحضور عدد من المسئولين من بينهم العقيد الدكتور أيمن الضبع من الإدارة العامة للمرور وبعض مشاهير سباقات السيارات في مصر مثل رامي سري وهيثم سمير وفريق عمل بريدجستون، وعدد كبير من الصفيين والإعلاميين والمهتمين بالسيارات.

[imagebrowser id=105]

 

قال  السيد أحمد يحى مدير عام بريدجستون شمال أفريقيا وشمال الوطن العربي، أن الشركة تحرص على إطلاق هذه الحملة بشكل دوري في القاهرة والإسكندرية، وذلك في إطار مسئوليتها المجتمعية وحرصها على المشاركة في التصدي لظاهرة تزايد حوادث الطرق في مصر، والتي تشهد تزايدا ملحوظًا في الآونة الأخيرة، مشيرًا إلى أن أحد أسباب هذه الحوادث قد يرجع إلى تجاهل الصيانة الدورية والكشف على سلامة الإطارات وقياس ضغط الهواء، لذلك تركز الحملة بشكل أساسي على التوعية والتعريف بأهمية الكشف على الإطارات بشكل دوري، والتدريب على قياسات ضغط الهواء وذلك للحفاظ على السلامة، وتجنب حوادث الطرق.

وأضاف أن حملة بريدجستون لسلامة الإطارات والحفاظ على البيئة لا تستهدف قائدي السيارات فقط، وإنما للأسرة جميعها، حيث يتضمن جناح الشركة منطقة للكبار يتم من خلالها تقديم النصائح والإرشادات والتعريف بالأساليب الصحيحة للحفاظ على سلامة الإطارات والحفاظ على البيئة ، ومنطقة أخرى للتعليم والتوعية، يستطيع السائقين خلالها تعلم خطوات سهلة وبسيطة لفحص ضغط الهواء السليم في الإطار وتجنب مخاطر القيادة بإطارات ممتلئة بالهواء أكثر من اللازم أو أقل من اللازم أو إطارات تالفة أو ممزقة.

وأشار إلى أن الجناح يتضمن كذلك منطقة للأطفال، للاستمتاع بالأنشطة المختلفة، مع تقديم الهدايا الرمزية للأطفال وزوار المعرض، مشيرًا إلى أن حملة بريدجستون لسلامة الإطارات والحفاظ على البيئة ستلقي الضوء أيضًا على أهمية الإطارات الصديقة للبيئة وأهميتها في الحفاظ على البيئة.

وأكد أن أحد أساسيات القيادة الآمنة هي التأكد من سلامة المكونات الأساسية للسيارة، وأهمها الإطارات، لذلك فإن حملة بريدجستون لسلامة الإطارات والحفاظ على البيئة  تركز على زيادة وعي السائقين وقائدي السيارات وخاصة السيدات، اللاتي لا يعرفن الكثير عن صيانة الإطارات وقياسات ضغط الهواء، من خلال تزويدهن بالمعلومات والمهارات اللازمة لعدم التعرض لمشاكل الإطارات على الطرق.

وأضاف أن أحد الرسائل الأساسية التي ستقوم حملة بريدجستون لسلامة الإطارات والحفاظ على البيئة بتوصيلها هي ضرورة عمل فحص يومي بالعينين للإطارات، وإجراء فحص شهري لقياس ضغط الهواء داخل الإطارات وفحص تآكلها وفحص آخر لمؤشر عمق نقشة الإطارات وفحص الزوايا والاتزان، وذلك حتى يضمن قائد السيارة السلامة أثناء القيادة.

تغطية نادر الطرابيشي

غدا إطلاق حملة سلامة الإطارات والحفاظ على البيئة من بريدجستون وشركة النيل

غدا إطلاق حملة سلامة الإطارات والحفاظ على البيئة من بريدجستون وشركة النيل

يقام غدًا، الخميس 19 ديسمبر، مراسم إطلاق حملة لسلامة الإطارات والمحافظة على البيئة برعاية شركة النيل للمشروعات والتجار وكيل شركة بيدجستون العالمية الشهيرة للإطارات.

من المتوقع حضور عدد كبير من المهتمين بعالم السيارات والمحركات من الصحفيين والمشاهير والشخصيات العامة.

 

هذا وتنطلق الحملة في الواحدة من بعد ظهر الغد، الخميس، في مدينة نصر بمول ستي ستارز.

 

يُذكر أن كل أعضاء نايل موتورز يحصلون على خصومات خاصة على إطارات بريدجستون وخصومات تصل إلى 50% عند التعامل مع مراكز خدمة Fit and Fix.

 

اضغط هنا للحصول على المزيد من التفاصيل حول خصومات بريدجستون الخاصة بأعضاء نايل موتورز

نصائح هامة لقائدي السيارات

1- قياس مستوى زيت المحرك عند قياس مستوى منسوب زيت محرك السيارة ، يجب أولاً أن تكون السيارة في مستوى أفقي ، وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجة حرارة تشغيله العادية ، وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاكت والانتظار حوالي خمس دقائق ، ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك و ينظف جيداً بقطعة قماش لا تحتوي على وبر،ثم يوضع مكانه مرة أخرى بالمحرك ويرفع ويلاحظ مستوى الزيت ، ويجب أن يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون أعلى من العلامة العلي أو أقل من العلامة السفلي ، ولا يجب قياس مستوى الزيت والمحرك في حالة دوران لأن ذلك سيعطي بيان غير مضبوط لمنسوب الزيت بالمـــحرك.

2 ضغط هواء الإطارات عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون العجل بارد ، لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجل السيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه ، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط داخل الإطارات.

3- زيت (سائل) الفرامل عد م تزويد زيت (سائل) الفرامل عند انخفاض منسوبه في علبة (خزنة) زيت الفرامل ، لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل تيل الفرامل ويعطي الفرصة للمبة بيان الفرامل أن تضيء في التابلوة ، أما عند تزويد سائل الفرامل فيتآكل التيل بدون إعطاء أي بيان للسائق حيث أن لمبة الفرامل لم تضيء . ويتم تزويد سائل الفرامل فقط عند تسربه أو عند تغير أي من الأجزاء داخلية بالدورة . ويجب الحظر الشديد عند استخدام زيت الفرامل لان تأثيره شديد على دهان جسم السيارة ، وإن حدث وانسكب على جسم السيارة فيجب على الفور سكب كمية من الماء على موضع زيت الفرامل على لجسم السيارة.

4- كابل البطارية يجب عند تغير أو إصلاح أي أجزاء كهربائية بالسيارة أن يبدأ بنزع كابل (قطاش) البطارية السالب من مكانه تجنباً لعدم حدوث قصر كهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة ، وكذلك عند تغير البطارية فيجب أولاً نزع الكابل (القطاش) السالب ثم نزع الكابل (القطاش) الموجب . وقبل نزع أي من كابل البطارية يجب التأكد أولاً من أن مفتاح الإشعال (الكونتاكت) في وضع الغلق ، وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة ، حتى لا يحدث تلف الأجزاء النصف موصلة semiconductor بالدوائر الإلكترونية بالسيارة.

5- ارتفاع درجة حرارة المحرك عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة ، يجب على الفور اتخاذ الحارة اليمنى من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان أمن من جانب الطريق ، وعلى الفور يتم غلق مفتاح الإشعال (الكونتاكت) لإيقاف تشغيل المحرك عن الدوران ، بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكابوت) بحذر ويلاحظ الأتي : – وجود آي تسرب للمياه بدورة التبريد والعمل على منعها أو إصلاح وتغير ما يلزم ، التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد ، وبعد أن يبرد المحرك يمكن فتح غطاء الردياتير والتأكد من وجود مياه بداخله ، كذلك التأكد من سلامة قربة مياه الردياتير وأن يكون بداخلها مياه حتى المستوى المطلوب ، التأكد من سلامة غطاء الردياتير ،التأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجود أي شيء يحجب الهواء عنه.

6- السير على الطريق تجنب السير على الطريق خلف شاحنات محملة بـ (رمال أو طوب أو زلط أو براميل أو أي أطوال مثل أسياخ الحديد أو الخشب الخ ) حيث أن كل ذلك معرض للسقوط في أي لحظة فجأة أمامك على الطريق فيؤدي إلى حوادث لا تُحمد عقباها. أو على الأقل ممكن أن يتطاير الرمل على الزجاج الأمامي للسيارة فتحدث به خدوش أو نًقر فتتلف الزجاج ، أو يتساقط الطوب على الأرض فيتلف كرتيرة زيت المحرك.

7- تغير شمعات الإشعال (البوجيهات) يراعى قبل تغير شمعات الإشعال (البوجيهات) للسيارة أن ينفخ حولها جيداُ بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة التي قد تكون متراكمة حولها ، وبعد نزعها من مكانها يجب تدوير المحرك عدة لفات بالمارش حتى يستطيع كبس المحرك من تنظيف الأتربة حول قلاووظ الشمعة الموجود بوش السلندر ويطردها للخارج ، وبذلك يمنع دخول الأتربة إلى داخل أسطوانات المحرك ويطول ذلك من عمر المحرك ، وعندئذ تستطيع تركيب البوجيهات الجديدة بعد التأكد من ضبط خلوص الثغرة بالمقاس الموصى به.

8- تزويد مياه الردياتيرعند الكشف على مياه الردياتير لا تفتح غطاء الردياتير و المحرك ساخن حتى لا يندفع ضغط المياه الساخنة إليك فيصيبك بحروق . ويفضل تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليا بها ، ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُ لحالة المحرك ، فهي تزيد و المحرك ساخن و تنقص عند برودة المحرك ، بسبب زيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة . وعند ملء الردياتير من خلال فتحة عنقه وهو ساخن ينتظر حتى يبرد قليلاُ ويفتح الغطاء ببطء ، ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياه الباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يؤدي ضرر (انحناء) في (وش السلندر).

9- تحديد صوت الفرامل عند سماع صوت صفارة عند الضغط على بدال الفرامل ، ولا تستطيع تحديد مصدر الصوت ، هل هو من الفرامل الأمامية ؟ أو الخلفية ؟ قم بقيادة السيارة على سرعة متوسطة ، ثم أجعل صندوق التروس في وضع الحياد ، وأرفع فرملة اليد تدريجياً أثناء القيادة ، فإذا صدر الصوت فهو من الفرامل الخلفية وإن لم يصدر فهو من الفرامل الأمامية.

10- الكهرباء الإستاتيكية ربما تشعر بصدمة كهربائية خفيفة عند خروجك من باب السيارة وملامسة يدك لجسم السيارة خاصة بعد فترة قيادة طويلة، فلا تنزعج لان هذه ظاهرة طبيعية تعرف بالكهرباء الإستاتيكية و قد تحدث تحت ظروف معينة وخاصة إن كان الجو الخارجي جاف ، ولا يمكن منعها ولكن يمكن تقليلها بارتداء ملابس قطنية و البعد عن الملابس المصنعة من الألياف الصناعية ويراعى ذلك في كرسي القيادة أيضاُ ، وعند مغادرتك لكرسي القيادة لا تغادره فجأة ولكن ببطء ، وقبل النهوض من الكرسي حاول أن تمسك بيدك أي جزء معدني من جسم السيارة لتفريغ شحنتك الإستاتيكية من خلاله.

11- محطات البنزين بعض محطات البنزين لا تراعي الدقة الشديدة في تصفية خزانات البنزين بها من الماء ، فعند التعجيل بالسيارة و سماعك لصوت (سكة) وهو ما يشبه أن ضبط الكهرباء في دائرة الإشعال بالمحرك غير مضبوطة( وجود كهرباء زيادة) ، وخاصة إن كان محرك سيارتك يعمل بالحقن الإليكتروني وهو لا يحتاج إلى ضبط الإشعال لأن ضبط الإشعال يتم إليكترونيا ، فهذا دليل على أنك قد ملئت تنك بنزين سيارتك من إحدى هذه المحطات فلا تتعامل معها مرة أخرى.

12- إضاءة لمبة البطارية بالتابلوه عند إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة مع فتح الكونتاكت وتظل مضاءة حتى بعد تشغيل المحرك ، فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن ، إما أن تكون البطارية لا تستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها ، أو أن منظم الشحن به عيب ، أو أن الدينامو لا يعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيب داخلي به ، أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود أو مقطوع ، في هذه الحالة يجب التوقف بالسيارة و البحث عن سبب العيب ، أو إيداع السيارة لأقرب كهربائي سيارات.

إعداد : مهندس/ عبد الجليل احمد سلامة
مدير الكنترول – شركة مصرية –

شاهد نصائح حول تخفيض استهلاك الوقود

نصائح هامة لقائدي السيارات

نصائح حول تخفيض استهلاك البنزين

مصنع عملاق جديد لصناعة الإطارات في مصر يُصدر % من إنتاجه

مصنع عملاق جديد لصناعة الإطارات في مصر يُصدر % من إنتاجه

أعلن محافظ البحيرة، المهندس مختار الحملاوي، إنه من المقرر  بدء تنفيذ إنشاء أكبر مصنع لصناعة الإطارات في الشرق الأوسط بحلول نهاية العام الحالي 2013، باستثمارات تبلغ نحو 3 مليارات جنيه.

وأضاف المهندس مختار الحملاوي خلال استقباله اليوم الخميس الماضي للسيد نورفازى سواندي سفير إندونيسيا بالقاهرة والقنصل إيوان ديجايا الوزير المفوض التجاري للسفارة الاندونيسية، والدكتور بهاء زغلول مستشار رئيس الشركة القابضة للصناعات الكيماوية، والمهندس طاهر سلامة رئيس مجلس إدارة شركة النقل والهندسة بالإسكندرية- إن إنشاء هذا المشروع يأتي
في إطار تشجيع وجذب الاستثمارات الأجنبية على أرض المحافظة.

كما وأوضح أن المشروع البالغة تكلفته 400 مليون دولار تبلغ نسبة المكونات المحلية فيه 25% ويقام على مساحة 87 فدانا من الاراضي المملوكة للشركة القابضة للصناعات الكيماوية (مقر شركة الصباغة سابقا) بمدينة كفر الدوار، وتساهم الشركة القابضة للصناعات الكيماوية ممثلة في شركة النقل والهندسة بنسبة 60%، في حين تبلغ نسبة مساهمة شركة “مالتي استيرادا” الاندونيسية بنسبة 40%.

وأكد الحملاوي أن المشروع سينتج 3ر33 مليون إطار للسيارات الملاكي ونصف النقل والنقل الثقيل، وتقدر قيمة مبيعاته السنوية بـ185 مليون دولار، وسيخصص 75% من إنتاجه للتصدير و25% للسوق المحلية، مشيرا إلى أن عدد العمالة المباشرة اللازمة لهذا المشروع
1200 عامل، وأنه من المنتظر مضاعفة الإنتاج ليصل إلى 6ر6 مليون إطار يتم تصديرها لدول شمال إفريقيا والدول العربية ودول مجموعة الكوميسا والسوق الأوروبية.

وأوضح أن حصة الدولة من الأرباح السنوية بالمرحلة الأولى من المشروع تقدر بـ30 مليون دولار ستتضاعف مع مضاعفة الإنتاج، كما أن المشروع سيعيد لمدينة كفر الدوار سابق عهدها كقلعة للصناعة وسيساهم في إحداث نقلة تنموية بها.

كيف تعمل كلابشات إطارات السيارة؟

كيف تعمل كلابشات إطارات السيارة؟

تعرف على كيفية ضمان وحدات كلابشات إطارات السيارة إيقاف السيارات التي تقوم بالركن بشكل غير قانوني وشل حركتها

 

تأتي كلابشات إطارات السيارة بمواصفات وأشكال مختلفة ولكنها تعمل جميعًا من أجل منع الحركة الدائرية لإطار السيارة بمقدار 360 درجة وذلك بدون التسبب في إتلاف السيارة بشدة. ولقد تم الوصول إلى ذلك عن طريق تطويق إحدى الإطارات بدعامة على شكل Y تتكون من صينية مركزية وذراع أساسي وذارعان متحركان. تعمل الصينية المركزية بشكل ثنائي.

أولًا، فهي تمنع الوصول إلى صماويل الإطار، والتي قد يتم إزالتها إذا تركت بدون غطاء.، مما يسمح بفك العجلة واستبدالها بالعجلة الاحتياطية.

ثانيًا، توفر الصينية حاجز حماية لآلية قفل الإطار، لذا لا يمكن العبث بها بسهولة. يعمل الذراع الأساسي للكالبش والذي قد يكون مكونًا منفصلًا عن الصينية المركزية والذرعان المتحركان أو قد يكون جزًء من وحدة مفردة، على منع دوران الإطار الخلفي وكذلك على تطويق الإطار بشكل محكم قدر الإمكان. ويتمكن من ذلك عن طريق التمركز في آلية قفل الصينية قبل أن يتم تأمينها بواسطة القفل.

ويقوم الذراعان المتحركان بإكمال قفل كلابشات غطارات السيارة الذي يتخذ الشكل Y ويمكنهما الدوران ديناميكيًا من الصينية المركزية. يتمركز هذان الذراعان في أسفل الجهة الأمامية وأعلى الجهة الأمامية من الإطار الذي تم وضع الكالبش عليه، ويتم تثبيته حول الإطار ليشكل دعامة مكونة من ثلاثة نقاط. وفي بعض الطرازات يمكن كذلك تمديد الذراعان المتحركان أو سحبهما بحيث يتناسب الكالبش مع مجموعة أكبر من الإطارات.

وإليكم الشكل التوضيحي التالي لشرح كيفية عمل كلابشات إطارات السيارة بشكل أفضل

كيف تعمل كلابشات إطارات السيارة؟
 
إعداد “ا.م” خاص بنايل موتورز