أعلنت الإدارة العامة للمرور، من خلال بياناً لها، عن إغلاق نفق اللواء باقي زكى بشارع التسعين الجنوبي، من اجل استكمال أعمال المونوريل بـ مدينة القاهرة الجديد ، وعليه سيتم اغلاق عدة اتجاهات أخرى وهي :

غلق مطلع كوبرى المشير التسعين بالطريق الدائري للقادم من طريق السويس في اتجاه المعادي، و غلق مدخل شارع التسعين الجنوبي للقادم من المعادي عبر الطريق الدائري.

ومن خلال بيانها ، أكدت الإدارة العامة لمرور القاهرة، انت قد قامت بتعيين الخدمات المرورية اللازمة لمواجهة أي كثافات مرورية متوقعة، وتسيير حركة المرور.

وكذلك التنسيق مع الجهة المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة؛ لضمان أمن وسلامة المواطنين.

وأوضحت الوزارة في بيانها ايضاً، أنه سيتم تعيين طرق بديلة ستكون على النحو الآتى:-

القادم من الدائرى من إتجاه مدينة السلام عليه إستخدام مداخل التجمع الأول : مدخل نجيب محفوظ أو مدخل طه حسين أو مدخل ذاكر حسين “مدخل الحى العاشر” إلى محور السادات.

ومنهم إلى شارع التسعين الشمالى والجنوبى أو الإستمرار على الدائرى إلى مدخل نفق الجولف وإستخدام شارع الشويفات ومنه إلى التسعين الجنوبى.

و القادم من الطريق الدائرى إتجاه المعادى عليه إستخدام مدخل محور جمال عبدالناصر ومنه إلى شارع الشويفات إلى التسعين الجنوبى أو الإستمرار على الدئرى وإستخدام مدخل محور طه حسين التجمع الأول إلى محور مصطفى كامل ومنه للتسعين الشمالى والجنوبى.

في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بإنشاء محاور مرورية جديدة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائري.

وفي اطار المتابعة المستمرة لأعمال تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري.

أجرى الفريق كامل الوزير-وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري.

حيث قام الوزير بتفقد أعمال تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة الجاري إنشائها لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائري بدأها بمحور المرج الذي يبلغ طوله ١٣ كيلو متر والذي يبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع المحور حتى تقاطع المحور مع طريق الاسماعيلية الزراعي بمنطقة ابو زعبل بواقع ٣ حارات مرورية في كل اتجاه والذي يسير موازيا لمسار خط السكة الحديد المرج / شبين القناطر.

وحيث تم البدء في اعمال تنفيذ الطريق الدائري مع المحور والتي تشمل التطوير الشامل لميدان المرج الجديد وجاري الاستعداد لتنفيذ باقي قطاعات مسار المحور.

وأكد وزير النقل على ضرورة إنجاز هذا المحور الهام الذي يتوسط الكتل السكنية الكثيفه في المسافه من المرج حتى أبو زعبل والعكس مرورا بالخانكه والجبل الاصفر ليخدم اهالي تلك المناطق ويخفف الضغط المروري على الطريق الدائري وطريق الاسماعيلية الزراعي.

كما تفقد وزير النقل محور السكة الحديد (الجزائر) بنطاق محافظة القاهرة فى المسافة من تقاطعة مع كوبرى التونسى حتى ميدان العرب.

حيث تم الانتهاء من تنفيذ مطالع ومنازل ربط المحور مع الطريق الدائرى وجارى أعمال الإحلال وطبقة الأساس فى المسافة من كوبرى التونسى حتى ميدان عزبة الورد ووجه الوزير المختصين بمحافظة القاهرة بسرعة إزالة التعديات على حرم السكة الحديد لاستكمال الاعمال بالمحور فى المسافة من عزبة الورد حتى ميدان العرب .

وبعدها تم متابعة أعمال المرحلة الأولى لمحور المريوطية على البرين الشرقى والغربى لمصرف المحيط بطول ٢٠ كم والذى يربط الطريق الدائرى بالطريق الدائرى الاوسطى ويعد من اهم المحاور المرورية التى تخدم حركة النقل بنطاق محافظة الجيزة.

ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من تطوير تقاطع محور المريوطية مع الطريق الدائرى والانتهاء من المطلع الذى تم استحداثه للقادم من البدرشين متجها لوصلة المريوطية وصفط اللبن .

كما وجه الوزير بتأكيد اعمال سلامة المرور وعمل الحواجز الخرسانية على جانبى مصرف المحيط وتجنب التقاطعات العمودية لكبارى الدورنات للخلف مع الشوارع الرئيسة بالتجمعات السكنية المار بها المحور وكذلك قيام الشركات المنفذة بسرعة نهو الاعمال طبقا للبرامج الزمنية وباعلى معايير الجودة.

كما تفقد الفريق مهندس وزير النقل خلال جولته الأماكن الخاصة بمواقف سيارات الميكروباص وأماكن الانتظار أسفل الطريق الدائري، والتي سيتم تنفيذها بالتنسيق بين وزارة النقل والمحافظات مع تطوير الطريق السطحي أسفل الدائري، وربطها مع محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT الجاري إنشاؤها حاليا وذلك للقضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار او المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.

وتم استعراض كافة التعارضات الخاصة بتلك المواقف والتأكيد على سرعة تنفيذ المواقف للقضاء على الوقوف العشوائي للميكروباص على الطريق الدائري خاصة وان الحكومة ستوفر وسيلة نقل جماعي أخضر مستدام صديقة للبيئة وحديثة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب والمتمثلة في أتوبيسات BRT.

حيث يأتي تنفيذ مشروع BRT على الطريق الدائري تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع في تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة وتفقد الوزير عدد من محطات BRT والتي يبلغ عددها 47 محطة مثل محطات الزهراء والعزبة والجزائر والاوتوستراد والهضبة الوسطى وكارفور وأكاديمية الشرطة والسلام والشرقية للتأكد من معدلات الأمان والسلامة على الطريق والاهتمام باللوحات الإرشادية.

وكذلك عدد من المواقع المخصصة لشحن الاتوبيسات مثل: محطة الأتوبيس الترددي بمحور المشير والربط بينها وبين مونوريل العاصمة الإدارية حيث سيصبح الطريق 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.

كما تم متابعة أعمال تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري والتي تشمل المسافة من تقاطع الدائري مع الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الدائري مع الإسكندرية الصحراوي، وقطاعات الإسكندرية الصحراوي /وصلة الواحات والمريوطية /المنصورية بإجمالي طول 34 كم.

ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من أعمال انشاء المطلع والمنزل المستجدين بتقاطع الدائري مع إسماعيلية الزراعي وكذلك سرعة نهو تطوير تقاطع الدائري مع الإسكندرية الزراعي ونهو جميع الحلول المرورية المستجدة قبل بداية العام الدراسي الجديد لتسهيل حركة تنقل المواطنين والطلبة وخاصة أنها من طرق الربط الهامة بين الدائري و الطرق الرئيسية.

وتفقد الوزير أعمال تنفيذ الطريق الخدمي “السطحي” والذي يبلغ عرضه 10 أمتار حول الطريق الدائري من الخارج والداخل ووجه الوزير بتكثيف وسائل تأمين السلامة في القطاعات الجاري العمل بها وتنفيذ كافة الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والالتزام بنهو كل قطاع في المواعيد المخططة واستمرار التنسيق مع كافة الجهات المعنية لازالة كافة التحديات الخاصة بهذا الطريق وسرعة الانتهاء من اعمال انارة الطريق.

حيث يتم تركيب أعمدة الهاي ماست واعمال منظومة النقل الذكي على الطرق ITS والتي تحقق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق والاهتمام باللوحات الإرشادية، وموافاته بتقرير عن الخطة الشاملة للاستثمار الإعلاني للطريق الدائري.

وأكد وزير النقل على هامش الجولة في تصريحات صحفية أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري هو ملحمة بكل المقاييس يتم تنفيذها على مدار 24 ساعة .

مشيراً إلى أننا نسابق الزمن للانتهاء من كافة مراحل الطريق الدائري بعد الانتهاء من اعمال تطوير وتوسعة المرحلة الاولى بطول 76 كم من اجمالي 110 كم مشيرا الى أن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي تساهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم.

بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، وتقليل استهلاك الطاقة للمركبات، فضلًا عن الحد من الآثار البيئية السلبية ، مناشدا المواطنين بعدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائري والطرق لتجنب وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان.

جدير بالذكر ان المرحلة الاولى من مشروع تطوير الطريق الدائري والتي تم الانتهاء من اعمال التطوير والتوسعة بها تشمل المسافة من المريوطية/المنيب/الأوتوستراد/القاهرة الجديدة /السلام /مسطرد /اسكندرية الزراعي والمسافة من تقاطع المنصورية/طريق الفيوم/تقاطع طريق الواحات بإجمالي طول 76 كم.

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مساء اليوم، اجتماعاً؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية للقضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري، وذلك بحضور الفريق/ كامل الوزير، وزير النقل، واللواء/ هشام آمنة، وزير التنمية المحلية، واللواء مهندس/ ماجد عبد الحميد، نائب رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري. كما شارك في الاجتماع، عبر تقنية “فيديو كونفرانس” كل من اللواء/ عبد الحميد الهجان، محافظ القليوبية، واللواء/ أحمد راشد، محافظ الجيزة، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة.

وفي مستهل الاجتماع، أشار رئيس مجلس الوزراء إلى ضرورة القضاء على جميع مظاهر العشوائية، ولا سيما المواقف العشوائية على مصاعد ومنازل الطريق الدائري على طول المسار، وذلك في إطار الجهود التي تبذلها وزارة النقل في تنفيذ مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

وفي هذا الإطار، أكد الدكتور مصطفى مدبولي أنه لابد من العمل على القضاء على المواقف العشوائية بمسار الطريق الدائري بكل حزم، مشيرا إلى أنه سيتم منع هذه الظاهرة غير المقبولة، من خلال تحديد أماكن لمواقف سيارات الميكروباص أسفل الطريق الدائري، بحيث يتم تنفيذها بالتنسيق بين وزارة النقل والمحافظين، مع تطوير الطريق السطحي أسفل الدائري، على أن يتم ذلك بالتزامن مع تشغيل الأتوبيس الترددي، الذي يتم حاليا تجهيز المحطات الخاصة به.

من جانبه، أكد وزير النقل أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري يعد ملحمة وطنية، حيث يتم العمل فيه على مدار الساعة للانتهاء من كافة مراحله، مشيرا إلى أن أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة التي يتم تنفيذها ستسهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق، واستيعاب أحجام المرور الكبيرة المتدفقة عليه على مدار اليوم، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلة لمستخدمي الطريق، كما أنه يتم تنفيذ خطة للاستغلال الأمثل للمساحات أسفل الكباري واستغلالها في إنشاء مواقف للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الأتوبيس الترددي BRT.

وأشار الوزير إلى أنه تم الانتهاء من أعمال التطوير والتوسعة للمرحلة الأولى التي تشمل  المسافة من المريوطية / المنيب / الأوتوستراد / القاهرة الجديدة/السلام /مسطرد /إسكندرية الزراعي، والمسافة من تقاطع المنصورية/طريق الفيوم/تقاطع طريق الواحات بإجمالي طول 76 كم. 

أعلنت محافظة الجيزة انه في أطار تنفيذ أعمال مشروع مترو الأنفاق – الخط الثالث – المرحلة الثالثة و ترکیب عدد (۱ ) کمره معدنية (كمرحلة أولى) أعلى ( كوبرى ثروت – خط السكه الحديد) بالإتجاه القادم من جامعة القاهرة إتجاه الطريق الدائري .

فإن الامر يستلزم إجراء غلق كلى لمحور صفط اللبن أمام حركة المرور بالموقع المشار إليه فقط لمدة (۲۰ دقيقة فقط ) وذلك صباح يوم الخميس الموافق ١٤ / ٧ / ٢٠٢٢٢ على أن تكون الأعمال فقط ابتداء من الساعة ٣ و ٣٠ دقيقة صباحاً حتى الساعة ٣ و ٥٠ دقيقة صباحاً فقط.

وتوضح محافظة الجيزة بأن الإدارة العامة لمرور الجيزة قامت بتجهيز التحويلة المرورية المؤقتة الآتيه : حركة المركبات القادمة من جامعة القاهرة وترغب في السير إتجاه الطريق الدائري تقوم بالسير يمينا إتجاه شارع أحمد الزيات حتى شارع التحرير ثم الدوران والعودة إتجاه شارع السودان ثم الدخول يساراً والصعود مطلع صفط اللبن إتجاه الطريق الدائري .

وتشير محافظة الجيزة ان الإدارة العامة لمرور الجيزة بالتنسيق مع الشركة المنفذة قامت بوضع اللوحات الإرشادية والتحذيرية المرورية والكشافات والطواحين الضوئية اللازمه بمحيط الأعمال بالكامل لضمان أمن وسلامة المواطنين .

كما تم تعيين الخدمات المرورية اللازمه لمتابعة الحالة المرورية أثناء فترة الغلق والعمل على تحقيق السيولة المرورية اللازمه بالتحويلة المرورية.

أعلنت الإدارة العامة لمرور القاهرة من خلال بياناً لها، عن إجراء تحويلات مرورية جديدة لتنفيذ أعمال تطوير وتوسعة الطريق الدائري .

على أن تتم التوسعة في الاتجاه القادم من المرج باتجاه السلام، مع توفير الخدمات المرورية اللازمة، لمواجهة أي كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور.

كما أن التوسعة ستتم في إتجاه السيارات القادمة من المرج للسلام حيث ستتم الأعمال في الوصلة من منزل الدائري في اتجاه شارع السادات الي مطلع الطريق الدائري من طريق جالكسو.

وسيتم العمل في التوسعة لمدة شهر، وسيؤدي ذلك الي غلق جزئي لـ الطريق بالتبادل في الوصلة من منزل الطريق الدائري حتى شارع السادات.

وستقوم الإدارة العامة للمرور بعمل غلق كلى للوصلة من شارع السادات، وحتى شارع مصنع الخميرة نهاية سور موقف السلام.

وسيجري تنفيذ التحويلات المرورية كالتالي : استكمال حركة السير بشارع السادات، فيساراً خلف موقف السلام، فيساراً لشارع مصنع الخميرة تجاه شارع جالسكو مرة أخرى، وكذلك غلق جزئي للوصلة من شارع مصنع الخميرة، وحتى مطلع الطريق الدائري من شارع جالسكو بالتبادل

تعلن محافظة الجيزة انه في ضـوء تنفيذ أعمال مشروع توسعة الطريق الدائري بالمسافة المحصورة بين طـريـق الأوتوستراد وحتى المريوطية .

وذلك ضمن المشروعات القومية للطرق والتي تشرف على تنفيذها وزارة النقل (الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقـل البـرى) فان الشركة المنفذة للمشروع ستقوم بأعمال توسعة لمطلع الطريق الدائري للقـادم مـن شـارع ربيع الجيزى والمؤدى الى مناطق المريوطية وربطه مع توسعة الطريق الدائري المستحدثه .

وقد أعلنت محافظة الجيزة بأن الأمر سوف يستلزم إجراء غلق كلى لمطلع الطريق الدائري المشار إليه تحديدا للقـادم مـن شـارع ربيع الجيزى والمؤدى الى مناطق المريوطية.

وذلك لمدة (10 أيام) أبتـداء مـن الســ ـ١٢ـاعة صباح اليوم الأحد الموافق ٢٢ / ٥ / ٢٠٢٢ وحتى الساعة ٥ صباح يوم الثلاثاء الموافـق ٣١ / ٥ / ٢٠٢٢ على ان تكون مواعيد الأعمال على مدار ٢٤ ساعة .

وكلف اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة رئيس حي جنوب بالمتابعه للأعمال وإزالة اي معوقات أمام الشركة المنفذة لما للمشروع من أهمية .

لافتاً ان الإدارة العامة لمرور الجيزة قد قامت بتجهيز التحويلات المرورية اللازمه للتسهيل علي قائدي المركبات والتي شملت حركة المركبات القادمة من شارع ربيع الجيزى للقادم من ميدان الجيزة وترغب بالصعود الى الطريق الدائرى أتجاه مناطق المريوطية ستقوم بأستكمال السير بشارع ربيع الجيزى مـروراً بميدان المنيب والدوران والعودة مرة أخرى من فتحة الدوران الكائنة أسفل كوبرى والى واستكمال السير إتجاه شارع البحر الأعظم ، والصعود أعلى الطريق الدائرى على طريق المطلع المؤدى إلى مناطق المريوطية والمنصورية .
ومن جانبها قامت الإدارة العامة لمرور الجيزة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركة المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين.

وفرت الإدارة العامة لمرور القاهرة مختلف الخدمات المرورية اللازمة لمواجهة أي كثافات تزامنًا مع تنفيذ أعمال التوسعة لمطلع الطريق الدائري من محور كورنيش النيل في الاتجاه القادم من مناطق المعادي.

وعليه سيتم غلق كلي لمطلع الطريق الدائري من جهة كورنيش للنيل اعتبارًا من الساعة 12صباحًا يوم غد الأحد الموافق 15/5/2021، ولمدة 21 يومًا.

وتقوم الإدارة العامة للمرور بعمل التحويلة المرورية التالية:

الاتجاه القادم من مناطق المعادي الاستكمال بمحور كورنيش النيل، فيمينًا إتجاه أسفل كوبرى العاشر والدوران، والعودة إتجاه مطلع الطريق الدائري من محور الكورنيش إتجاه مناطق المريوطية.

توجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، عقب تفقد أعمال تنفيذ محطة مترو أنفاق المتحف المصري الكبير؛ إلى محور الفريق كمال عامر الحر بمحافظة الجيزة، لمتابعة أعمال تنفيذه.


وأكد رئيس الوزراء، خلال تفقده محور الفريق كمال عامر، أن هذا المحور بانتهاء أعماله، وبدء تشغيله سيسهم فى حل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، والتخفيف من حدة الاختناقات المرورية فى عدد من المناطق، حيث إنه يُعد أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة.

فضلا عن دوره فى ربط مدينة الجيزة مع محافظة القاهرة، من خلال عدد من المداخل، وهو ما سيسهم بشكل كبير فى تقليل وقت الرحلات، وخفض معدلات التلوث.

واستمع رئيس الوزراء، خلال تفقده، إلى شرح من الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، الذى استعرض نسب تقدم الأعمال بمحور الفريق كمال عامر، والجهود المبذولة لسرعة الإنتهاء من هذا المحور المهم فى أقرب وقت ممكن، سعياً للحد من الكثافات المرورية الموجودة بالمنطقة.

موضحاً أن محور الفريق كمال عامر يربط القوس الجنوبي للطريق الدائرى بالمنيب جنوباً بالقوس الشمالي، كما تم العمل على مد المحور للربط مع محور تحيا مصر شمالاً بإجمالى طول 15 كم ، وعرض (33 – 65.5) متراً.

منوهاً إلى أن محور الفريق كمال عامر يربط المحاور العرضية الرئيسية (26 يوليو – جامعة الدول العربية – صفط اللبن – فيصل – الهرم)، بالإضافة إلى شوارع ( مستشفى الصدر – الثلاثينى – خاتم المرسلين – مطار إمبابة ) .


المشروع يتضمن إنشاء محور حر اتجاهين بعرض (3 – 4م) حارة مرورية بكل اتجاه وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالى بعرض (2 – 3 م) حارة مرورية فى كل اتجاه، وإعادة تخطيط المنطقة بصورة حضارية لخدمة الأهالى.

كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائرى، والمحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها.

مضيفاً أنه يتم العمل على استغلال المساحات المتوافرة اسفل الكبارى التى تم انشاؤها فى المشروع بشكل حضارى كمتنزهات وجراجات والخدمات اللازمة.