أطلق أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة إشارة بدء بطولة مصر الدولية لسباقات السيارات، والذي تنظمه Roska Event بالتعاون مع الإدارة العامة للسياحة والفعاليات الرياضية بوزارة الشباب والرياضة.

وانطلقت الجولة من أمام فندق الماسة بمدينة العلمين لمسافة ٣ كيلو متر، وتتضمن البطولة سباقات متنوعة للسيارات “الدريفت، سبييد، تحدى تانديم دريفت، وتحدى ٤*٤، وتحدى رالى”، وشارك على هامش البطولة قائدو ٢٠٠ دراجة بخارية.

وأكد وزير الرياضة على الاهتمام البالغ بإقامة مختلف الفعاليات الرياضية، وتنظيمها على مستوى جميع المحافظات بالتعاون مع الجهات والمؤسسات المعنية، وذلك فى ضوء تنفيذ رؤية الوزارة نحو تحقيق نشر ثقافة الممارسة الرياضية، وجعلها أسلوب حياة.

ومن جانبهم، عبر المشاركون فى البطولة عن انبهارهم بما شاهدوه من بنية تحتية مبهرة فى مدينة العلمين الجديدة، وموقعها الجغرافى الرائع، متوقعين أن تكون المدينة وجهة جميع السائحين لما تتميز به من مشاهد ومناظر خلابة وإمكانيات متميزة، مقدمين الشكر لكل من ساهم فى إقامة بطولة مصر الدولية لسباقات السيارات التى تشهد اهتماماً من قطاع عريض من الشباب.

ومن المقرر أن يتم تنظيم النسخة الثانية من بطولة مصر الدولية لسباقات السيارات فى مدينة الجلالة، والنسخة الثالثة فى العاصمة الإدارية الجديدة، وذلك خلال الفترة المقبلة.

كشفت كاديلاك عن نسخة جديدة مخصصة للسباقات أطلقت عليها اسم CT4-V Blackwing Track Edition 2023 مستوحاة من سيارتها السيدان CT4-V Blackwing الرياضية.

تأتي نسخة السباقات الجديدة بلمسات تصميم رياضية جريئة ورسومات داخلية فريدة من نوعها حيث تهدف تلك الرسومات إلى الإشارة إلى نجاحات كاديلاك في العديد من السباقات المصدق عليها من الرابطة الدولية لرياضة السيارات -IMSA والتي أقيمت في أشهر حلبات السباق الأمريكية.

تتوفر النسخة الجديدة للسباقات في ثلاثة تصميمات تسلط الضوء على تاريخها وستطرح كاديلاك عدد 99 نسخة من كل تصميم وبذلك يصل إجمالي إنتاج CT4-V Blackwing Track Edition 2023 إلى 297 وحدة.

الجدير بالذكر أنه لا يوجد أي تحديثات على المحرك حيث تأتي النسخ بمحرك CT4-V Blackwing سعة 3.6 لتر مزدوج الشاحن التوربيني يولد قوة 472 حصان وعزم 445 رطل بالقدم يتم توجيهها إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي قياسي ب6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.

كشفت مازيراتي عن التصور الأولي لنسخة حلبات السباق المستوحاة من السيارة MC20 الخارقة والتي اطلقت عليها الاسم الرمزي Project24.

سيارة السباق Project24 تأتي بتصميم سيارة سباق خارقة رغم أن التصميم لم يتم تطويره ليتماشى مع أي لوائح أو شروط السباقات العالمية .

لا أن ذلك كان في صالح تصميمها المتطرف والآخاذ الذي نراه الآن حيث أنه لم يكن يوجد أي قيود على المصممين عند تصميم السيارة.

تتمتع مازيراتي Project24 بمحرك V-6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر مُستعار من MC20 ولكن بقوة تصل إلى 730 حصانًا مقارنة بـ MC20 التي تبلغ 621 حصانًا.

وتتمتع السيارة بهيكل من ألياف الكربون المصمم حسب الطلب المطور من Dallara والموجود أيضا في MC20 ولكن تم تعزيزه مع قفص ملائم لتصميم سيارات الاتحاد الدولي لسباقات للسيارات ومن المتوقع أن يصل وزنها إلى أقل من 2755 رطل.

يقوم فريق نيسان “e.dams”، الفريق التابع لشركة نيسان العالميه، والذي يُنافس بقوة في سباقات Formula E للسيارات الكهربائية، ببذل مجهودات كبيرة خلال الجولة العاشرة من سباق ABB FIA فورميلا ان العالمي والتي أقيمت في مراكش بالمغرب.

وتُعتبر هذه هي المرة الخامسة التي يقام فيها السباق في مراكش، وكان متسابقي فريق نيسان e.dams، سيباستيان بويمي وماكسيميليان غونتر قد حققا العديد من النجاحات في جولات السباق التي أقيمت في المغرب، وكان بويمي قد فاز بالسباق الأول الافتتاحي في مراكش في 2016 وحقق المركز الثاني في 2018، أما بالنسبة للمتسابق غونتر، فقد استطاع انهاء السباق في مركز متقدم في 2020، وفي سباق هذا العام، أضاع المتسابقان المنافسه بفارق ضئيل الفرصة للمنافسة في التصفيات النهائية.

وقال السيد مايك ويتفيلد، العضو المنتدب لنيسان أفريقيا، “نحن فخورون بالمتسابقين سيباستيان بويمي وماكسيميليان غونتر، حيث تعتبر سباقات Formula E أحد أكثر الرياضات تنافسية، وعالية التطور والابتكار في مجال سباقات السيارات، وأعتقد أنه في يوم من الأيام كل سباقات Formula ستصبح Formula E مع زيادة الاعتماد على السيارات الكهربائية”.

وأضاف ويتفيلد، “سباقات  Formula E هي الاختيار الأمثل لشركة نيسان، حيث تقود مجال السيارات الكهربائية حول العالم، بداية من سياراتنا الأيقونية نيسان LEAF، مع استمرار سعينا من خلال خطة نيسان الطموحة  Nissan AMBITION 2030 والتي تلزمنا بالوصول لمستقبل يعتمد على السيارات الكهربائية،و التنافس في سباقات Formula E يسمح لنا إثبات الإمكانيات الحقيقية لتحقيق مستقبل خالي من الكربون من خلال تركيز الفرص لإمكانيات وأداء السيارات الكهربائية منعدمة الانبعاثات.

وتابع مايك ويتفيلد أن إقامة السباق في المغرب إضافة أخرى هامة لشركة نيسان وللقارة الأفريقية. فالمغرب هي أحد المركزين الرئيسيين لتصنيع السيارات في إفريقيا ، مع جنوب إفريقيا، ويقومان بتصنيع السيارات لسوق التصدير الأوروبي.

تم إطلاق لامبورجيني هوراكان في الأسواق لأول مرة في عام 2014 كطراز موديل 2015 كبديلة لـ طراز جالاردو الذي تمكن من تحقيق قفزة كبيرة لمبيعات الشركة وقتها .

من المفترض أن يجري الكشف عن لامبورجيني هوراكان GT 3 إيفو2 خلال موسم سباقات 2022 لكن بسبب تداعيات جائحة كورونا جرى تأجيل مشاركتها للموسم اللاحق من أجل التأكد من جاهزية السيارة لخوض كافة المنافسات.

ومن جهته صرح رئيس قسم لامبورجيني للرياضة الميكانيكية جورجيو سانا خلال حوار له مع مدونة sportscar365 بأن الهدف من تأجيل إطلاق طراز جي تي3 إيفو2 توفير أفضل ما يمكن الحصول عليه لكلا من الفرق والسائقين .

حيث حصلت هوراكان جي تي3 إيفو على تحديث يجعلها تتمتع بمزايا نسخة جي تي2 التي ستكون قادرة على توفير المزيد كما أنها ستكون قادرة على المنافسة في سباقات السيارات حتى موسم 2026.