أعلنت شركة هيونداي إنها ستركز في إنتاجها على الطرازات الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي والسيارات الكهربائية لتحقيق أرباحًا قياسية عالية هذا العام حتى مع استمرار تحديات مثل التضخم وتقلب أسعار المواد الخام.

في حين أن اضطرابات سلسلة التوريد مستمرة دون معرفة وقت انتهائها ، وستكون تقلبات العملة وارتفاع تكاليف التسويق في مواجهة المنافسة الأكثر صرامة عبئًا .

وفي بياناً لها ، قالت الشركة إنها ستركز على استعادة المبيعات من خلال وضع خطة لتعزيز منتجاتها مع وجود سيارات الدفع الرباعي والنماذج الفاخرة.

حيث قالت هيونداي إن سيارتها سيدان جراندور ، المسماة أزيرا في الأسواق خارج كوريا ، مطلوبة بشدة بعد إطلاقها هذا الشهر وستساعد في تحفيز حجم المبيعات المحلية.

وقالت إن سيارة أيونيك 6 الكهربائية بالكامل ، التي تم طرحها في كوريا في الربع الثالث ، تحقق مبيعات جيدة أيضًا.


هذا وقد بلغت الأرباح التشغيلية لـ هيونداي للأشهر الثلاثة حتى سبتمبر الماضي 1.55 تريليون وون (1.07 مليار دولار). 

وزادت المبيعات بنسبة 31٪ عن العام السابق لتصل إلى 37.7 ترليون وون. 

وانخفضت أرباح التشغيل بنسبة 3.4 في المائة عن العام السابق ، بينما انخفض صافي الدخل بنسبة 5.1 في المائة. 

وقالت الشركة إن أرباح التشغيل تجاوزت 2.9 ترليون وون باستثناء المخصصات.

خفضت هيونداي هدف مبيعاتها لعام 2022 إلى 4.01 مليون سيارة من 4.32 مليون ، كما خفضت استثماراتها المخطط لها للعام إلى 8.9 ترليون وون من 9.2 ترليون وون.

سينتج تحالف سوني و هوندا ، المعروف باسم Sony Honda Mobility ، أول سيارة كهربائية له في الولايات المتحدة ، ويصدره في جميع أنحاء العالم – بما في ذلك اليابان.

سيكون مقر التحالف طوكيو ، اليابان، و سيبدأ إنتاج السيارات الكهربائية في أوائل عام 2026 ، مع التخطيط لتحقيق مبيعات في الولايات المتحدة واليابان بعد ذلك بوقت قصير.

و سيتم فتح الطلبات المسبقة في عام 2025 ، مع التركيز على المبيعات السيارة عبر الإنترنت .

ستكون شركة هوندا مسؤولة عن تصنيع النموذج الجديد ، التي ستوفر مستشعرات القيادة المستقلة ، والمعلومات والترفيه ، والاتصالات ، والجوانب الأخرى التي تشتهر بها كـ شركة تكنولوجية رائدة .

قال الرئيس التنفيذي لـ شركة هوندا موتور ، توشيهيرو ميبى ، إن الشركة الجديدة ستهدف إلى الوقوف على الابتكار والتطور والتوسع في التنقل حول العالم ، من خلال اتباع نهج واسع وطموح لخلق قيمة تتجاوز توقعات العملاء وخيالهم.

واضاف : سنفعل ذلك من خلال الاستفادة من أحدث تقنيات شركة هوندا فيما يتعلق بالبيئة والسلامة ، مع مواءمة الأصول التكنولوجية لكلا الشركتين ، و تتمثل المهمة الرسمية لشركة هوندا في المساعدة في تحقيق عالم يمكن فيه للجميع العيش في وئام مع الروبوتات على أساس يومي ، وملء الناس بالمشاعر ، والمساهمة في المجتمع ، من خلال هذا التحالف مع شركة هوندا ، التي تراكمت لديها خبرة عالمية واسعة وإنجازات في صناعة السيارات على مدار سنوات عديدة وتواصل إحراز تقدم ثوري في هذا المجال … قال كينيشيرو يوشيدا ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة سوني.

نشرت بي ام دبليو مقطع فيديو فضوليًا للغاية في قناتها على YouTube حيث يظهر نموذج أولي خاص لسيارة كهربائية على الطرق الوعرة تسمى Dune Taxi أثناء اختبارها .

يبدأ الفيديو مع مادلين كلاين (ممثلة أوتر بانكس) وهي تتسلق هذه السيارة حيث يقودها سائق الرالي عبدو فغالي.

ثم تبدأ السيارة على الطرق الوعرة في الركض بأقصى سرعة ، أولاً على الطريق ثم في وسط الصحراء.

في وقت ما ، تنضم إلى Dune Taxi بعض منافسات BMW X6 M المجهزة بشكل مناسب للسباق على رمال الصحراء.

كما تظهر سيارة BMW iX M60 كهربائية 100٪ في الفيديو، وفي النهاية نرى أيضًا مفهوم سيارة BMW XM ، والتي من المتوقع أن يتم تقديم نسخة الإنتاج منها قريبًا جدًا.

فيديو جميل جدا لأنه يرى كل السيارات تقوم بمناورات مذهلة على الطريق وعلى الرمال.

في الواقع ، لم يتم الإعلان عن هذه السيارة المميزة جدًا في الوقت الحالي، كل ما نعرفه هو أن هذا نموذج أولي مصمم خصيصًا لمركبة كهربائية على الطرق الوعرة لسباقات الصحراء والتي ، وفقًا لشركة BMW ، تتميز بمزيج من جميع تقنياتها.

يمكن للمرء أن يغامر بفرضية أن الشركة المصنعة قد ترغب في الدخول في بعض المنافسة الكهربائية، وسيكون من المنطقي بالنظر إلى مشاريع المركبات الكهربائية الخاصة بااشركة، ان Dune Taxi ، تتشابه مع المركبات التي تعمل في Extreme E والتي تم تصنيعها جميعًا على أساس Odyssey 21 .

 علاوة على ذلك ، تتوافق الخصائص التقنية مع تلك الخاصة بالمركبات المستخدمة في هذه السلسلة، ويُظهر الفيديو أيضًا بإيجاز بعض اللمحات الداخلية حيث يمكنك رؤية كلمة “Cosworth” .

أعلنت شركة هوندا أنه ستقوم بتكثيف جهودها في مجال الصناعة الكهربائية من خلال إطلاق أكثر من الدراجات النارية الكهربائية بحلول عام 2030 – والتي ستشمل مجموعة من الدراجات الرياضية المتجهة إلى أوروبا.

العملاق الياباني هو أكبر مصنع للدراجات النارية في العالم ، ويخطط لزيادة هائلة في خط إنتاجه من السيارات الكهربائية ، كما يحاول بيع ما يصل إلى مليون دراجة نارية كهربائية سنويًا في غضون خمس سنوات – و 3.5 مليون بحلول نهاية العقد ، و سيمثل ذلك 15 في المائة من مبيعات هوندا العالمية للدراجات النارية.

هوندا بتكثيف جهودها في مجال الكهربة من خلال إطلاق أكثر من الدراجات النارية الكهربائية بحلول عام 2030 – والتي ستشمل مجموعة من الدراجات الرياضية المتجهة إلى أوروبا.

و ستستمر هوندا في تطوير وبيع الدراجات التي تعمل بمحركات الاحتراق ، فإن طرح أسطول من الدراجات الكهربائية الجديدة هو استجابة للنمو السريع لسوق الدراجات النارية الإلكترونية.

وقد تم اختيار الآلات أيضًا لتتميز بتكنولوجيا مبتكرة ، من المحتمل أن تشمل كلاً من البطاريات القابلة للتبديل والبطاريات الصلبة.

أعلنت اليوم علامة جيب العلامة التجارية الرياضية متعددة الاستخدامات لشركة Stellantis NV ، عن خطة شاملة لجيلها القادم من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل كجزء من تحولها المستدام لتصبح العلامة التجارية الرائدة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في العالم. 

يأتي هذا الإعلان بعد أسابيع فقط من اتخاذ دودج خطوة عملاقة للأمام على طريق العلامة التجارية للأداء نحو مستقبل كهربائي ، وكشف عن دودج تشارجر دايتونا SRT ، وهو مفهوم يحطم الإدراك يعيد تصور ما يمكن أن تكون عليه السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV).

أعلنت كرايسلر أيضًا أن العلامة التجارية ستطلق أول BEV بحلول عام 2025 ، على تقدم مجموعة سيارات كرايسلر الكهربائية بالكامل بحلول عام 2028.

تقدم كرايسلر السيارة باسيفيكا هايبرد ، وهي أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء والوحيدة في فئتها ، السيارات الكهربائية الجديدة يمكنها أن تسير أكثر من 30 ميلاً ، وأكثر من 80 ميلاً للغالون الواحد (MPGe) ونطاق إجمالي يزيد عن 500 ميل.

من جهته قال كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis: تعد أخبار اليوم من علامة جيب التجارية مثالًا آخر على كيفية تحول علاماتنا التجارية الأمريكية لدعم خططنا الصارمة لإزالة الكربون.

كما اشار قائلاً: من خلال محفظتنا المكونة من 14 علامة تجارية محبوبة ، نقدم منتجات كهربائية مبهجة في الوقت الذي نسعى فيه لإطلاق 28 سيارة كهربائية جديدة بالكامل تعمل بالبطارية بحلول عام 2024، و نحن على ثقة من أن عمليات الإطلاق القادمة ستثير إعجاب عملائنا وتجعلهم يحبون أمريكا العظيمة العلامات التجارية التي نشأوا معها .

جدير بالذكر أن شركة Stellantis قد أعلنت في EV Day في يوليو 2021 عن خطط لاستثمار أكثر من 30 مليار يورو بين 2021 و 2025 في تطوير السيارات الكهربائية والبرمجيات ، بما في ذلك الاستثمارات في الأسهم التي تتم في المشاريع المشتركة لتمويل أنشطتها ، مع استهداف الاستمرار في أن تكون أكثر كفاءة بنسبة 30٪ من الصناعة فيما يتعلق بإجمالي النفقات الرأسمالية والبحث والتطوير مقابل الإيرادات.

تخطط لوتس للتوسع في إنتاج مركبات خارج عالم السيارات الرياضية خفيفة الوزن، وذلك من خلال إطلاق أول سيارة دفع رباعي كهربائية تطلق عليها اسم لوتس Eletre ، والذي تم الكشف عنها لأول مرة في مارس الماضي .

لم يتم تحديد موعد إطلاق السيارة الجديدة بعد، ولكن سيتم إطلاقها في عام 2023 ، لذا فليس من المستغرب أن لا تزال لوتس تختبر نماذج أولية لها ، بما في ذلك في نوربورغرينغ الألمانية حيث تم التقاط فيديو لها، يظهر اختبار السيارة الـSUV.

لوتس Eletre

أسرع سيارات الدفع الرباعي حول الحلبة هي بورش كايين توربو جي تي ، والتي احتاجت فقط إلى 7: 38.925 لإكمال دورة. 

وأسرع سيارة كهربائية هي سيارة بورش أخرى ، وهي تايكان توربو إس سيدان ، والتي تمكنت من تحقيق زمن دوران قدره 7: 33.35 لفة.

لوتس Eletre

لك تكشف لوتس عن المواصفات الكاملة لسيارة Eletre بعد ، لكن من المتوقع أن تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أقوى من سيارتا بورش. 

وما يمكننا تأكيده هو أن طراز سيأتي بمحرك مزدوج الدفع رباعي الدفع يصل إلى 600 حصان على الأقل، حتى نموذج الدخول هذا سيوفر 0-60 ميلاً في الساعة لأقل من ثلاث ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 161 ميلاً في الساعة.

لوتس Eletre

 ومع ذلك ، من المتوقع وجود محرك ثلاثي المحركات بقوة 900 حصان ويمكن أن يسجل أرقامًا قياسية جديدة في الحلبة.

تعتمد Eletre على محرك EV معيارية تسمى Electric Premium Architecture ، وهي أكبر بكثير مما قد تتوقعه.

 يبلغ قياس Eletre 200.9 بوصة ، وهو أطول من رينج روفر ويقترب في الطول من بعض سيارات السيدان الفاخرة كاملة الحجم. 

لم تذكر شركة Lotus مقدار وزن Eletre ، ولكن يُشاع أن الوزن الصافي المستهدف يبلغ حوالي 4400 رطل ، أو ما يقرب من 1000 رطل أخف من Audi E-Tron أو Tesla Model X، هذا مع بطارية 100 plus-kwh. أن تقديرات لوتس ستوفر أكثر من 300 ميل من المدى.

لوتس Eletre

على الرغم من بدء مبيعات Eletre في عام 2023 ، لم يتم الإعلان عن توقيت الولايات المتحدة، ومع ذلك ، من المتوقع وصول طراز عام 2024.

 سيتم التعامل مع الإنتاج في مصنع تم تشييده حديثًا في ووهان ، الصين ، مما يجعل هذا أول لوتس يتم بناؤه خارج المملكة المتحدة ، كما ستبني لوتس كروس أوفر بأربعة أبواب في المصنع الصيني ، بدءًا من 2025 و 2023 ، على التوالي ، بينما سيبقى إنتاج السيارات الرياضية في مقر الشركة في هيثيل بالمملكة المتحدة.

لوتس Eletre

وصل العالم إلى نقطة تحول عندما يتعلق الأمر بنوايا المشترين فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية، فقد كشفت دراسة جديدة أجرتها شركة Ernst & Young أن أغلبية ضئيلة من المستهلكين في جميع أنحاء العالم يقولون إنهم يخططون لشراء سيارة كهربائية جديدة في حالة التغيير.

و في حين، قال 52 في المائة من المستطلعين (الذين يخططون حاليًا لشراء سيارة) إن وقتهم مع سيارة تعمل بالغاز أوشك على الانتهاء ويتجهون إلى الكهربائية، وذلك كما هو موضح في أحدث مؤشر إرنست آند يونغ للمستهلكين للتنقل.

و استطلعت الدراسة أشخاصًا في 18 دولة، كندا: قال 46 في المائة إنهم مستعدونتوجد أعلى النسب بين المشترين في إيطاليا (73 في المائة) والصين (63 في المائة) وكوريا الجنوبية (63 في المائة).

في الطرف الآخر ، تجلس الولايات المتحدة ، حيث يقول 29 في المائة فقط من المشترين إنهم سيذهبون بالكهرباء في المرة القادمة ، وأستراليا (38 في المائة). في كندا ، تبلغ النسبة 46.

كانت أبرز البيانات التي خرجت من الاستطلاع هي الزيادة الملحوظة بنسبة 22 في المائة في عدد المستجيبين الذين قاموا بالإضاءة الخضراء للمركبة الكهربائية مقارنة بما كان عليه الحال قبل عامين فقط.

وأولئك المستجيبين المستعدين لاتخاذ قفزة ، فهم ، إلى حد كبير ، أنظارهم مفتوحة: 88 بالمائة من المستجيبين مستعدون لدفع المزيد مقدمًا للحصول على EV ؛ يقول ثلث هؤلاء إنهم على استعداد لدفع علاوة تصل إلى 20 في المائة لتجنب استخدام الغاز في سياراتهم في المستقبل.

كشف المهندس محمد أحمد مرسي، وزير الدولة للإنتاج الحربي، من خلال مشاركته في جلسة بعنوان (الصناعة الخضراء: الطريق إلى COP27)، على هامش مؤتمر مصر تستطيع بالصناعة أنه يتم حالياً التعاون مع مستثمرين مصريين في مجال إنتاج السيارات لتصميم سيارة كهربائية مصرية، وذلك في إطار اهتمام الدولة بهذا المجال والاهتمام بصياغة استراتيجية لتوطين ودعم هذه الصناعة.

وصرح مرسي أن التوسع في إنتاج مثل هذه الأنواع من المركبات ووضع تصميمات مصرية لها، سواء التي تعمل بالكهرباء أو بالغاز أو الوقود المزدوج، له مردود صحي وبيئي واقتصادي كبير.

وقال إن الإنتاج الحربي قطع شوطاً كبيراً في هذا التوجه، حيث يتم إنتاج الأوتوبيس الكهربائي SetiBus بالتعاون مع القطاع الخاص ممثلا في شركة MCV، وهو الأوتوبيس الذي سيستخدم لانتقالات ضيوف COP27 بشرم الشيخ في نوفمبر القادم، ومخطط في النصف الأول من عام 2023 البدء في إنتاج العربة البيك أب (EM)، والتي تعمل بالغاز والبنزين بالتعاون مع القطاع الخاص العربي ممثلاً في شركة M-Glory الإماراتية.

كما كشف مرسي عن وجود تعاون آخر مع القطاع الخاص المصرى لإنتاج سيارة بديلة للتوكتوك تعمل بالغاز والبنزين في المرحلة الأولى للإنتاج، ثم لتعمل بالكهرباء في المرحلة الثانية للإنتاج.