تم عرض سيارة فريدة من نوع لامبورغيني سيان (Lamborghini Sián) مصنوعة من أكثر من 400,000 قطعة ’ليغو تكنيك‘ (LEGO® Technic™)، وذلك في متحف أوتوموبيلي لامبورغيني (Museo Automobili Lamborghini) الموجود في سانتا أغاتا بولوِنييزي الإيطالية ولغاية السادس من شهر أكتوبر. يأتي هذا كجزء من شراكة طويلة بين العلامتين التجاريتين منذ عدّة سنوات، وتُعبِّر هذه المبادَرة عن القِيَم المشترَكة فيما بينهما والتي تمثِّل الجرأة والأصالة وما هو غير متوقَّع.

حول هذا، قالت لينا ديكسن، نائب الرئيس الأول للمنتَجات والتسويق في ’مجموعة ليغو‘ (LEGO Group): “يحب مصمِّمونا التحدّيات المختلفة، ولقد عملوا عن قرب مع المصمِّمين والمهندسين الرائعين في ورشة الإنتاج لدينا بمصنع كلادنو في جمهورية التشيك ودفعوا بالفعل الحدود القصوى لما يمكن أن نقوم به في ’ليغو تكنيك‘. وبفضل التميُّز الإبداعي المتاح عبر النظام العام، تمكّنوا من التألُّق في إبراز التصميم الاستثنائي لسيارة ’لامبورغيني سيان FKP 37‘.”

يتمتّع هذا النموذج الذي ابتدعه بشكل مشترَك المصمِّمون والمهندسون والتقنيون المحترفون من الشركتين بالقياسات ذاتها لسيارة ’لامبورغيني سيان FKP 37‘ (Lamborghini Sián FKP 37)، وذلك حتى أصغر التفاصيل مثل الشاسيه المغطّى بقطع مسدَّسة من ’ليغو تكنيك‘ لتحاكي الشكل الأيقوني للسيارة الحقيقية.

من جهته، قال فيديريكو فوسكيني، الرئيس التنفيذي للتسويق والمبيعات في ’أوتوموبيلي لامبورغيني‘: “هذا النموذج بقياس 1:1 لطراز ’سيان‘ يبيِّن أن ’لامبورغيني‘ – كما ’ليغو‘ – تَعتبِر التحدّيات بمثابة شريان للحياة، والتقنية كوسيلة للإبداع، والتصميم كأساس يجب أن يجذب الناس ويلقى إعجابهم القوي.”

جرى عبر هذا المشروع المميّز إعادة ابتكار تصميم ’لامبورغيني سيان‘، من الخارج والداخل وبأدق الانتباه للتفاصيل، مع الأضواء والوميض العصري الذي يبرز على الهيكل، بالإضافة إلى عجلة قيادة من قطع ’ليغو‘ مع شعار ’لامبورغيني‘ الشهير والعلم الإيطالي، وكذلك لوحة عدّادات ومقاعد رياضية.

ويُعتبَر هذا النموذج الضخم الأول من ’مجموعة ليغو‘ الذي يحمل طلاءً لونياً بتأثير الأشعة فوق البنفسجية (UV) من ورشة طلاء ’لامبورغيني‘، والذي يتوافق تماماً مع لون نموذج ’ليغو تكنيك‘ حجم 1:8 للعام 2020.

ونستعرض هنا بعد الحقائق والأرقام حول نموذج ’ليغو تكنيك‘ كامل الحجم لسيارة ’لامبورغيني سيان FKP 37‘:

  • تم استخدام 154 نوعاً مختلفاً من قطع ’ليغو تكنيك‘، بما فيها 20 تمت قولبتها خصّيصاً لهذا النموذج
  • الوزن الإجمالي: 2,200 كلغ
  • استغرقت عملية التطوير والتركيب 8,660 ساعة بالإجمال
  • قياسات النموذج تُماثِل السيارة الحقيقية: طول 4,980 ملم، عرض 2,101 ملم، ارتفاع 1,133 ملم
  • يتم تشغيل الأضواء الأمامية والخلفية، وهي مصنوعة بالكامل من قطع ’ليغو تكنيك‘
  • للمرّة الأولى تشعّ الخطوط الأيقونية لتصميم نموذج كامل الحجم وذلك احتفاءً بالمنحنيات الرؤيوية والشكل المستقبلي للسيارة الحقيقية.

تخطط ماركة لامبورغيني الإيطالية للسيارات الخارقة لاستثمار ما لا يقل عن 1.8 مليار يورو (1.88 مليار دولار) لإنتاج مجموعة هجينة بحلول عام 2024 وأكثر لإخراج طرازها الكهربائي بالكامل بحلول نهاية العقد ، وذلك حسبما صرح الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان .

وقالت لامبورغيني ، وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن (VOWG_p.DE) ، العام الماضي، إنها ستستثمر 1.5 مليار يورو لتحويل موديلاتها الحالية – سيارات هوراكان وأفينتادور الرياضية ، وسيارة أوروس الرياضية – إلى محركات هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء بحلول النهاية. من 2024.

كما قال: خصصنا 1.8 مليار لكن في الواقع سيكون أكثر بكثير – أكبر استثمار في تاريخ لامبورغيني أوتوموبيلي ، مضيفًا أن الرقم لا يشمل تطوير الطراز الكهربائي بالكامل.

واكمل: سيكون الاستثمار ضخمًا لأنه يتعين علينا مواجهة العصر الكهربائي الكامل مع الحفاظ على قيم الحمض النووي لامبورجيني، و سيكون تحديًا صعبًا للغاية مثل منافسيها فيراري (RACE.MI) وأستون مارتن لاغوندا (AML.L) وماكلارين .