تم الكشف عن سيارة مازيراتي جران توريزمو 2023 التي طال انتظارها ، وتم تأكيد إطلاقها لسوق السيارات الأسترالي ومن المتوقع أن تكون على الشواطئ المحلية العام المقبل.

تحل سيارة جران توريزمو 2023 GranTurismo الكوبيه الجديدة من العلامة الإيطالية الشهيرة محل سيارة Tipo M145 الدائمة ، والتي ظلت قيد الإنتاج من عام 2007 إلى عام 2019.

تم إنتاج سيارة 2023 Maserati GranTurismo في إيطاليا ، ويقال إنها جديدة تمامًا بهيكلها الذي صنع من الألمنيوم خفيف الوزن والمغنيسيوم والفولاذ عالي القوة، كما أن وزن GranTurismos التي تتمتع بمحرك Nettuno V6 حوالي 1795 كجم.

تم تصميم الكوبيه الجديدة بـ غطاء المحرك الطويل مثل سابقتها ، وتقدم مجموعة نقل الحركة الكهربائية بنسبة 100 في المائة إلى جانب نوعين مختلفين من المحرك يعملان بالاحتراق.

أنواع جران توريزمو الثلاثة تعمل بنظام الدفع الرباعي، حيث يعمل طرازان GranTurismos بـ الاحتراق ، وهما Modena و Sport ، على نفس محرك Nettuno V6 التوربيني المزدوج سعة 3.0 لتر المستخدم في سيارة MC20 الخارقة من مازيراتي .

وينتج Modena القياسي 360 كيلو واط / 600 نيوتن متر ، بينما تنتج تروفيو الأعلى حرارة 410 كيلو واط / 650 نيوتن متر – حوالي 50 كيلو واط أسفل MC20.

اختارت سيارة OEM Maserati إطارات Goodyear Eagle للسيارة F1 Asymmetric 3 SUV كإطار الإعداد الأصلي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم Maserati Grecale القادمة.

اختارت مازيراتي سيارة Eagle F1 Asymmetric 3 الرياضية متعددة الاستخدامات نظرًا لمظهرها الرياضي وأدائها.

 طورت Goodyear الإطار لتلبية متطلبات سيارات الدفع الرباعي القوية ، وبالتالي أنتجت إطارًا يلبي أداء السيارة وثباتها الميكانيكي.

يتمتع الإطار بـ المناولة المستقرة في الظروف الرطبة والجافة ، بالإضافة إلى تقنية SoundComfort الخاصة بصانع الإطارات وحماية الحافة.

تم تصميم الإطار أيضًا للاستخدام على الطرق الوعرة وسيكون متاحًا بحجم 235/55 R19.

ومن جهته علق Hans Vrijsen ، العضو المنتدب لـ OE المستهلك في Goodyear EMEA قائلاً: “تعد Maserati Grecale سيارة مثيرة مع مجموعة كاملة من التقنيات المتقدمة.

وأكمل: في Goodyear ، كنا بحاجة إلى إطار يمكنه ترجمة كل التطورات في المناورة والقوة إلى ما يشعر به السائق على الطريق، و توفر سيارة إيجل F1 Asymmetric 3 الرياضية متعددة الاستخدامات كل ذلك وأكثر من خلال القبضة التي توفرها وخصائص السلامة مثل مسافات الكبح الرائعة في الطقس الرطب .

تم الكشف عن سيارة مازيراتي MC20 Cielo لأول مرة في أمريكا الشمالية في The Quail ، A Motorsports Gathering ، حدث السيارات في مونتيري ، كاليفورنيا.

Cielo هيا نسخة من سيارة مازيراتي MC20 كوبي،  يتميز Cielo بسقف زجاجي قياسي قابل للسحب كهربائيًا مع نافذة كهربائية (زجاج ذكي) يمكن تحويلها من شفاف إلى معتم بلمسة زر على شاشة مركزية.

يمكن للسائقين أن يختاروا أن يكون السقف مغلقًا وغير شفاف ، مغلقًا وشفافًا أو أن يكون السقف لأسفل لما تسميه شركة صناعة السيارات “تجربة شاملة”.

مازيراتي MC20 Cielo

 تقول مازيراتي إنه يمكن سحب السقف بأمان في 12 ثانية بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة (50 كم / ساعة) ، وليس له أي تأثير على مساحة التخزين.

يتم تشغيل MC20 بواسطة محرك Nettuno V-6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر تم تطويره حديثًا في سيارة كوبيه 20 MC20، يولد 621 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة و 538 رطل-قدم. (729 نيوتن متر) من عزم الدوران من 3000 دورة في الدقيقة.

كما  تبلغ نسبة القوة إلى الوزن 207 حصان / لتر ونسبة الضغط 11: 1. تتجاوز السرعة القصوى 198 ميلاً في الساعة (320 كم / ساعة).

MC20 Cielo

تمكن مهندسو مازيراتي من الحد من زيادة وزن Cielo إلى 143 رطلاً. (65 كجم) للحفاظ على أداء ومتعة القيادة لسيارة الكوبيه. 

يوفر الهيكل المصنوع من ألياف الكربون صلابة التوائية وتحكمًا رائعًا على الطريق أو الجنزير.

تشتمل أنظمة السلامة النشطة الموجودة في السيارة على مستشعرات وقوف السيارات وكاميرا الرؤية الخلفية وشاشات الرؤية العمياء. 

كما يوفر مازيراتي Cielo أيضًا مكابح الطوارئ المستقلة المتاحة ومعلومات إشارات المرور ونظام الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة للمساعدة في مناورات وقوف السيارات باستخدام أربع كاميرات إضافية.

كشفت مازيراتي عن التصور الأولي لنسخة حلبات السباق المستوحاة من السيارة MC20 الخارقة والتي اطلقت عليها الاسم الرمزي Project24.

سيارة السباق Project24 تأتي بتصميم سيارة سباق خارقة رغم أن التصميم لم يتم تطويره ليتماشى مع أي لوائح أو شروط السباقات العالمية .

لا أن ذلك كان في صالح تصميمها المتطرف والآخاذ الذي نراه الآن حيث أنه لم يكن يوجد أي قيود على المصممين عند تصميم السيارة.

تتمتع مازيراتي Project24 بمحرك V-6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر مُستعار من MC20 ولكن بقوة تصل إلى 730 حصانًا مقارنة بـ MC20 التي تبلغ 621 حصانًا.

وتتمتع السيارة بهيكل من ألياف الكربون المصمم حسب الطلب المطور من Dallara والموجود أيضا في MC20 ولكن تم تعزيزه مع قفص ملائم لتصميم سيارات الاتحاد الدولي لسباقات للسيارات ومن المتوقع أن يصل وزنها إلى أقل من 2755 رطل.

كشفت مازيراتي عن نسختها الجديدة MC20 العام الماضي ولم يكن متوقع أنها ستكون بهذا الجمال ، وبالنسبة لشركة مازيراتي ، كما هو الحال بالنسبة لمعظم الشركات المصنعة ، فإن النجاح التجاري يمر بالضرورة من خلال إنتاج سيارات الدفع الرباعي ، فهم يمثلون غالبية المبيعات حالياً.

ولكن لتكون قادرة على قيادة سيارات الدفع الرباعي عند تحتاج العلامة التجارية إلى صورة رياضية، وهذا ما يفسر التواجد في مجموعة Maserati MC20 ، المتوفرة الآن أيضًا في إصدار جديد قابل للتحويل ، Maserati MC20 Cielo .

تضمن مازيراتي بيع كامل إنتاج MC20 كوبيه حتى منتصف عام 2023، ولتعزيز المظهر الحصري للعلامة التجارية وصورتها الرياضية ، كانت الخطوة المنطقية التالية هي إصدار كابريوليه.

بمجرد طرح سيارة MC20 كوبيه ، كان من الواضح أنها ستحتوي على نسخة سبايدر، ما لم نكن نعرفه هو أن MC20 Cielo سيكون لها سقف قابل للفتح مع لوحة سقف يمكن أن تتحول من معتم إلى شفاف ، حسب رغبة السائق.

أعلنت مايزراتي عن إطلاق جولة قيادة ترويجية للنموذج الأولي لسيارة جران توريزمو Folgore الكهربائية بالكامل من فئة الكوبيه، حيث تولى كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس، قيادة السيارة وصولاً إلى حلبة سباقات فورمولا إي في روما على هامش السباق الذي تستضيفه العاصمة الإيطالية خلال العام الجاري. 

وتُعد جران توريزمو الجديدة أول طرازات مازيراتي التي تعتمد حلولاً كهربائيةً بالكامل، واختارت الشركة تصنيع هذه السيارة في مصنع ميرافيوري لطرحها في الأسواق خلال عام 2023.

مازيراتي جران توريزمو Folgore

وتتمتع هذه السيارة بجميع مزايا مازيراتي الاستثنائية؛ بدءاً من صوت محركها المتميز وحلولها التقنية المتطورة ووصولاً إلى الأداء الفائق وأقصى معايير الراحة والفخامة.  

وبادرت مازيراتي لتكون أول علامة سيارات إيطالية تشارك في بطولة العالم إي بي بي فورمولا إي، انطلاقاً من جوهرها الذي يستند إلى الابتكار ومواكبة احتياجات المستقبل.

كما تسعى الشركة لتصبح أول علامة إيطالية للسيارات الفاخرة تقوم بإنتاج سيارات كهربائية بالكامل، حيث من المقرر أن تكتمل مجموعتها من هذه السيارات بحلول عام 2025 ليصبح كامل أسطولها من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. 

بعد 60 سنه من الغياب عن السباقات ذات المقعد الواحد ، عادت مازيراتي للعمل كمورد لفريق ROKiT Venturi Racing، الذي سيحل محل مرسيدس كمورد رسمي لمجموعة نقل الحركة للفريق.

كانت مازيراتي هي الأكثر نجاحًا في الخمسينيات من القرن الماضي كفريق فورمولا ون ، حيث فازت بالعديد من السباقات بطرازها 250F الأسطوري والخالد، ومن 1954 إلى 1957 ، تنافس 250F في 46 سباقًا ، وفاز بثمانية منها وابتدأ من الصف الأمامي عشر مرات.

ومن جهته قال الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي ، Davide Grasso: كانت العودة إلى رياضة السيارات مع فورميلا إي خيارًا طبيعيًا لشركة مازيراتي، في الواقع ، نحن مدفوعون بشغفنا وابتكارنا.

وأكمل: ويسعدنا مشاركة هذه المغامرة مع شريك يلتزم بنفس القيم التي نتبعها ويتطلع إلى المستقبل ، مثلنا تمامًا.

ومن المحتمل أن  تشارك مازيراتي كفريق عمل في سباق الفورمولا إي أو أي نوع آخر من منافسات المقاعد الفردية في المستقبل. 

ومع ذلك ، فإننا نتحدث عن مصنع يتمتع بتراث غني في السباقات وهذا يعني الكثير لتاريخ رياضة السيارات.

ستشترك مجموعة نقل الحركة من مازيراتي في نفس الأجزاء مثل مجموعة نقل  الحركة DS التي تستخدمها Techeetah. 

أعلنت شركة مازيراتي الإيطالية عن إطلاق ثلاث سيارات كهربائية العام المقبل، يأتي ذلك في أعقاب إعلان الشركة الأم Stellantis في وقت سابق من شهر مارس عن حصول جميع علاماتها التجارية على موديلات كهربائية بالكامل اعتبارًا من عام 2025 ، وستكون Maserati واحدة من طراز tehm، و ستكون المجموعة الكاملة كهربائية بحلول عام 2030 .

ستقود المجموعة الكهربائية ، المسماة فولجور ، سيارة مازيراتي جران توريزمو كوبيه الجديدة التي تبلغ قوتها 1200 حصان ، والتي من المقرر الكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام. 

وقالت مازيراتي إن هذا الاصدار “سيقدم حلولاً تقنية متطورة مستمدة من فورمولا إي ، وأداء رائع ، وراحة وأناقة ، وكلها نموذجية في ترايدنت”. 

وأضافت أنها ستحقق سباقًا قياسيًا دون 3.0 ثانية من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة وسرعة قصوى تبلغ حوالي 300 كيلومتر في الساعة.

وأكدت الشركة أن سيارة مازيراتي جران كابريو المكافئة ذات السقف الخفيف ستصل العام المقبل.

سيارة Maserati Grecale SUV التي تم الكشف عنها مؤخرًا بمحركات احتراق داخلي أولاً ، والتي يتميز أحدها أيضًا بتكنولوجيا هجينة خفيفة ، ستتلقى أيضًا نسخة كهربائية العام المقبل. 

بعد هجوم طراز العام المقبل ، حددت مازيراتي ثلاثة طرازات أخرى ستتوفر بها بدائل كهربائية قبل عام 2025: السيارة الخارقة MC20 والجيل القادم من صالون كواتروبورتي وسيارة ليفانتي الرياضية متعددة الاستخدامات.

من جهة أخرى باعت مازيراتي 24،269 سيارة في جميع أنحاء العالم خلال العام الماضي ، وهو ما يمثل نموًا سنويًا بنسبة 41 في المائة في سوق شامل عانى بشدة من نقص المكونات.

وشكلت  Maserati Levante  59٪ من المبيعات ، و  Maserati Ghibli  بنسبة 33٪ و Maserati MC20 التي حظيت باستقبال جيد بنسبة 1٪. بلغت حصة السوق العالمية 2.4 في المائة وصافي الإيرادات 1.7 مليار جنيه إسترليني (حوالي 170 كرور روبية).