ممكن يكون مع السخونية اللي بتحصل مع السرعة العالية الزيت تبخر من غطا الزيت و بعد كده تكثف
شيك على الغطا وشوف احواله ايه
واستنى برضو راي الخبراء
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
حاااااااجه غريبه اول مره اشوفها فى حياتى
لاقيت بقعه زيت صغيره على فتحات التهويه الى فى الكبوت طنشت ومحتطش فى دماغى
وفتحت الكبوت بعدها بيوم عشان ازود مياه الاقى الكبوت من الداخل مطرطش زيت والمكنه وسير الدينامو والعلبه البلاستيك الى المفروض بتاعه التكيف كلهم زيت
ازاى نفسى افهم هو زيت موتور بس ازاى طلع على الحاجات دى كلها وطرطش كده
ملحوظه قبل الكلام ده بيوم كنت بحاول اوصل للسرعه القصوى للعربيه وقرصت على الموتور شويه
بس مش لدرجه ان الزيت يطلع على الكبوت
انا عاوز اعرف ايه الى حصل واعمل ايه مع العلم ان الزيت نقص طبعا
رقم العضوية : 57575
تاريخ التسجيل : 01Jan2010
المشاركات : 2,612
النوع : ذكر
الاقامة : سيناء المقدسة
السيارة: Coming Soon
السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO
دراجة بخارية: No
الحالة :
ممكن يكون مع السخونية اللي بتحصل مع السرعة العالية الزيت تبخر من غطا الزيت و بعد كده تكثف
شيك على الغطا وشوف احواله ايه
واستنى برضو راي الخبراء
[mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]
[img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هو ده السببملحوظه قبل الكلام ده بيوم كنت بحاول اوصل للسرعه القصوى للعربيه وقرصت على الموتور شويه
وأكيد فيه حاجه ضربت عندك من مكونات المكنه الكاوتشوكيه
زى سيلات كرنك مثلا
أو جوان غطاء تاكيهات
وربنا يستر بأه على جوان رأس السلندر فيما بعد
فنصيحه أخويه
عامل المكنه برفق ( حفاظا على أموالك وعلى نفسك )
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
حصل معايا حوار مشابه و كان سيل الكاتينه ضارب
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
شكرا جدا استاز سمير على النصيحه الغاليه
بس دى مجرد محاوله للوصول للسرعه القسوى للسياره مش اكتر هو مش المفروض يستحمل الكلام ده
وده غير ان كل حاجه كانت طبيعيه والحراره مظبوطه
بس انا مكتشفتش حوار الزيت ده غير بعد مشوار سفر صغير ممكن يكون اثر على حاجه فى الموتور
هو الزيت كان طالع من ناحيه الدينامو على فوق لحد الكبوت
يعنى طالع من حاجه جنب الدينامو ممكن تكون ايه
وشكرا جدا مره تانيه على النصيحه والمساعده
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
غالبا من عند منطقة الكاتينههو الزيت كان طالع من ناحيه الدينامو على فوق لحد الكبوت
يعنى طالع من حاجه جنب الدينامو ممكن تكون ايه
وقد يكون سيل الكرنك الخلفى
أو سيل عمود الكامات
وأنا أعتقد أنه سيل الكامات
نظرأ لأن الطرطشه مندفعه لأعلى
والكامه أعلى من الكرنك ( فى أى مكنه )
والمفروض تتعامل فورا مع منطقة الكاتينه وتكشف على هذه المنطقه جيدا
بدل ما الزيت يروح منك مره واحده
وتقفش المكنه ( لاقدر الله )
وللتأكد من دقة التحليل
أكشف بنفسك على حافظة سير الكاتينه ( من كل الأتجاهات )
وخصوصا من أسفل
لقيت تلوث للحافظه بالزيت ( يبقى كلامنا مظبوط )
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بسيطه أن شاء اللهبس الموضوع ده كبير يعنى ولا حاجه صغيره
تقريبا نفس شغل تغيير سير الكاتينه
مع زياده تمن الأويل السيل ( كرنك أو كامات )
وبالمره شوف بأه لو ميعاد سير الكاتينه قرب عندك
غيره بالمره وأنت بتغير الأويل سيل ( وأنت حالل )
المفضلات