انت قست مستوي الزيت ازاي
المفروض بتدوس فرامل و تجيب النقلات كلها من اول 1 و2 و3 و d و N و r و P كل واحده ثانيتين تقريبا و بعدين ترجع على R و تشد الهاندبريك و تنزل تقيس الزيت
رقم العضوية : 28846
تاريخ التسجيل : 30Dec2008
المشاركات : 972
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: Mazda 3
دراجة بخارية: NO
الحالة :
محتاج مساعدة بسرعة بس ارجوكو الرد يكون عن خبرة او تجربة
انا زوجتى عندها Daihatsu YRV و مرة و انا سايق و مثبت الغيار ال D لاقيت لمبة النقلة D فى التابلوه بتنور و تطفى بطريقة منتظمة متقطعة بدل م المفروض تفضل منورة على طول
المهم انا فهمت ان ده تحدير Warnning و ركنت و بطلت الماتور سبت العربية تهدى بعد كده قست زيت الفتيس لاقيتو مش ناقص خالص!!!!
دورت و مشيت لاقيت الدنيا رجعت فلة و اللمبة منورة على طول ,شوية و رجعت تانى بتنور و تطفى بطريقة منتظمة متقطعة !!!!
قلت السبت انزل اعمل مشوار و اشوف هكشف عليها فين,طلعت مشوار السبت اللمبة منورة على طول ,شوية و رجعت تانى بتنور و تطفى بطريقة منتظمة متقطعة ولكن العربية برجلت نقلات كأنها شاربة حاجة و مهيسة و لما ادوس اكسيلاتير الاقيها بتكلبش و تفك و تفحر فى الارض و فجأة قطعت غيارات خالص
أدوس اكسيلاتير و انا على ال D العربية متتحركش كانى جايب نقلةالمور N و حاولت اجيب ال 2,3,R ولا الدموع كلة زى بعضه!!! اشغل ال Steptronic !!
العربية مش بتتحرك!!
زقتها و ركنتها و بعدين شوية و دورت مشيت عادى!!
كام كيلو تر و رجعت فصلت تانى!!!!
و بقيت ابطل و اسيبها شوية و ادور ,امشى شوية تفصل!!
و اعيد الكرة تانىلحد ما روحت بسلام
و على |قد ما تسيبها تهدى على قد ما تمشى قبل ما تفصل!!!
مع وجود زنة فى الفتيس تحت مسموعة و مصحوبة بصوت .ِكانك جارر كيس بلاستك تحت
أرجوكم فيدونى اعمل اية و اروح لمين عشان انا عمرى ما قبلت مشكلة فى فتيس اوتو و خايف اروح لحد يبهدله و يفتى
هل دى حاجة فى الفتيس و لا حساسات Sensors!!
و جزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انت قست مستوي الزيت ازاي
المفروض بتدوس فرامل و تجيب النقلات كلها من اول 1 و2 و3 و d و N و r و P كل واحده ثانيتين تقريبا و بعدين ترجع على R و تشد الهاندبريك و تنزل تقيس الزيت
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 31230
تاريخ التسجيل : 26Jan2009
المشاركات : 352
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: كانت صني و e30
السيارة[2]: بروتون واجا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
فى واحد متخصص اوتوماتيك فى شارع احمد سعيد جنب الكنيسه اللى هناك
روحله وان شاء الله تكون حاجه بسيطه
رقم العضوية : 25767
تاريخ التسجيل : 21Nov2008
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نيسان صنى 2003
الحالة :
حاجة غريبة مستمعتش عنها قبل كده
أفضل حل تروح لتوكيل السيارة وممكن تكون مشكلة بسيطة جدا وحلها سهل وربما يكون حساس هوه السبب لأن الموضوع بيحصل ويختفى
رقم العضوية : 50576
تاريخ التسجيل : 21Oct2009
المشاركات : 435
النوع : ذكر
الاقامة : EL-HaraM
السيارة: KIA Picanto 2009
السيارة[2]: Lancer 2006 H-L
دراجة بخارية: معنديش يعم!
الحالة :
نفس المشكلة مع واحد صاحبى فى فيكترا 94 تقريبا او 95
بس منغير ما موضوع اللمبة تنور و تطفى!
و ملقلهاش حل لغاية دلوقتى!
رقم العضوية : 28846
تاريخ التسجيل : 30Dec2008
المشاركات : 972
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: Mazda 3
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ربنا يطمنك يا Darkangel
المفضلات