أعتقد ده الطبيعي بس أتاكد من حد معاه تمبرا لكن ده ال بيحصل عندي في اللينيا
رقم العضوية : 2846
تاريخ التسجيل : 28Oct2007
المشاركات : 2,776
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancer 1600 cc F/O A
السيارة[2]: Fiat tempra 94 1600cc
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
شباب التمبرا والفيات جميعا
عندي سؤال بعد ما نظقت الرادياتير وغيرت الثرموستات العربية بقت المروح تشتغل على 87 تقريبا وتفصل على 82 ماشي مافيش مشكله واللي عرفته انها في الحاله دي بتشتغل على السرعة البطيئة
لما بشغل التكييف اللي لاحظته ان المروحة سرعتها بتزيد يعني بتشتغل على السرعه السريعه هل ده مظبوط انا كنت اعرف قبل كده ان التكييف بيشغل المروحه على السرعه البطيئة هل كده في مشكله في الترموستات ولا هو ده الوضع الطبيعي
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
أعتقد ده الطبيعي بس أتاكد من حد معاه تمبرا لكن ده ال بيحصل عندي في اللينيا
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 2846
تاريخ التسجيل : 28Oct2007
المشاركات : 2,776
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancer 1600 cc F/O A
السيارة[2]: Fiat tempra 94 1600cc
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يوكو باشا نورت الموضوع بردك
ومنتظرين لما باقى التمبراويين يصحوا
رقم العضوية : 44416
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 1,678
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Nissan Tida Hatch 2012
السيارة[2]: Fiat Punto 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ده الطبيعي علشان العربيات الايطالي بتعتمد على سرعتين فـال مروحه مش ماروحتين منفصليين ودايما بتشتغل بدري علشان تتساوى كافاتها بال ماروحتين المنفصلين وده طبيعي على حد علمي واستنى برده الناس هتقولك إيه
رقم العضوية : 27210
تاريخ التسجيل : 09Dec2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Nissan Altima 2012
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
انا عندي تمبرا وده الطبيعي
د.ضياء يوسف
رقم العضوية : 58211
تاريخ التسجيل : 07Jan2010
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: تمبرا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
ازيكم يا جماعه
طبعا انا مش خبير فى الموضوع لكن كل اللى انا اعرفه كالتالى
المروحه عندى بتشتغل عند 92 وتفصل عند 89 تقريبا
ايه رايكم كويس كده ولا ايه
رقم العضوية : 2846
تاريخ التسجيل : 28Oct2007
المشاركات : 2,776
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancer 1600 cc F/O A
السيارة[2]: Fiat tempra 94 1600cc
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا شباب مش دي المشكله
المشكله دلوقتي ان المفترض ان مروجة التكييف بتشتغل مع تشغيل التكييف على السرعة البطيئة عشان بتشتغل من خلال المقاومة لكن في حال سخونة العربية بتشتغل السرعه التانيه انا بأه حاسس اني لما بشغل التكييف المروحة بتشتغل على السرعة السريعة مش البطئية فهمتوني
فينك يا جاليليو
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
ما هو مع التكيف دايما بتشتغل على السرعة العاليه
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 44416
تاريخ التسجيل : 03Aug2009
المشاركات : 1,678
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Nissan Tida Hatch 2012
السيارة[2]: Fiat Punto 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 4501
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 1,967
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancia Dedra - Nissan Sunny
السيارة[2]: Favorite - Tempra
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عربيتى كده بردو
وعلى فكره انا عندى السرعه البطيئه بتشتغل من 92 و سألت الكهربائى قالى الترموستات اللى فيها الفابريكه - فامردتش العب فيها - يعنى هى نازله كده متقلقش واستنى بقيه الناس هتفيدك بردو
المفضلات