ما وظائف كل من ((الإسكاترا-علبة الدركسيون-المقصات)) وما المقصود بتربيط العفشة؟

**الصيداح** · 19-04-2010 06:09 PM

سلام الله عليكم

1-ما هي هذه الأجزاء وما وظيفتها؟
الإسكاترا-علبة الدركسيون-المقصات

2-تربيط العفشة أليس من الممكن أن نقوم به بأنفسنا...كيف السبيل؟
نريد شرحا لموضوع التربيط هذا

وجزاكم الله خيرا

**د.محمود صلاح** · 20-04-2010 12:10 PM

انظر للصورة .

المقص هو المكتوب عليه arm
الاسكترا هي هي علبة الدركسيون

بالطبه ممكن تربيط العفشة بنفسك بس محتاج عدة متخصصة شوية

**د.محمود صلاح** · 20-04-2010 12:15 PM

ودي صورة الاسكترا

**samirayad** · 20-04-2010 04:32 PM

الإسكاترا-علبة الدركسيون

نفس المسمى والمعنى

ولو حبيت تربط العفشه بنفسك

فكل مسمار أو صاموله تشوفها تحت العربيه من مكونات العفشه

الرباط مع عقارب الساعه والحل العكس

**د.محمود صلاح** · 20-04-2010 05:54 PM

م/ سمير ازي حضرتك ,,

فيه بعض العربيات بتحط في الصواميل بتاعة العفشة تيلة بعرض قطر المسمار تمنع انها تتفك حتى ولو الصامولة هوت شوية ..
وبعض العربيات ما بتحطش التيلة دي ...
ياترى أيهم أفضل ؟

**samirayad** · 20-04-2010 06:25 PM

الله يخليك يادكتور

وعملية تأمين صواميل الرباط بتيلة تأمين من خلف الصاموله

أفضل فنيا بدون أدنى شك
وأأمن فى عمليات الرباط

والدليل على كده بالبلدى برضه

مفيش صرة عجل عربيه بتتجمع على الكبالن بدون تيله أو مسمار خشابى ( كطريقه بلدى )
لضمان عدم حل الصواميل بتاعة العجل مع الأحمال الجانبيه للصرر على الصواميل الكبيره المعروفه بتاعة محاور صرر العجل

نظرا لخطورة دور الأربع صواميل دول ( أثنين أمامى وأثنين خلفى )

على سلامة الركاب أثناء التحرك بالسياره وبالذات على السرعات العاليه

**samirayad** · 20-04-2010 08:12 PM

بس ما هي وظائفهم

علبة الدركسيون ( الأسكترا ) STEERING GEAR

بتحول الحركه الزاويه لطارة الدركسيون الى حركه خطيه
تفيد فى عمل أزاحه زاويه للعجل الأمامى على المحور الرأسى من خلال أتصال العلبه بصينية الركب الأماميه بمنظومة الأتياش وبيض الدركسيون
وبالتالى توجيه مقدمة السياره فى الأتجاه الذى يريده السائق ( حسب رغبته وحسب ظروف القياده )

المقصات أو control arms

تعمل عملية ربط ميكانيكى بين شاسيه السياره وشمعدان الركب الأماميه المركب عليها العجل الأمامى من خلال بيضة المقص المركبه على نهاية المقص لتحديد زاوية أمالة العجل مع التوجيه أيضا

وتسمح أيضا بحركات تردديه لأعلى وأسفل للعجل بسيطه ( سواء الأثنين أو الواحده فقط )
حسب ظروف الحفر وتضاريس الطريق