ازاي اعرف ان دي اقصي طاقه للتكييف

**mr_sameh** · 16-05-2010 09:25 PM

عاوز اعرف ازاي الواحد يعرف ان التكييف بتاعه زي الفل ومش ناقص ولا زايد شحن
ودي اقصي طاقه ليه

**ahmed322** · 18-05-2010 07:37 PM

متابع بأهتمام

**samirayad** · 18-05-2010 09:02 PM

بالمقارنه بتكييف سياره نفس طراز سيارتك

**hosamwaja2410** · 19-05-2010 12:06 AM

متابع باهتمام

**macdiv** · 19-05-2010 12:47 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_sameh

عاوز اعرف ازاي الواحد يعرف ان التكييف بتاعه زي الفل ومش ناقص ولا زايد شحن
ودي اقصي طاقه ليه

زياده او نقصان الشحن بيتعرف بالبريشر او الجيج ميتر بتاع التكييف بمنتهى السهوله لو روحت لواحد منهم عنده جهاز لقياس ضغط الفريون ،، و خد بالك الضغط الزياده بيقلل عمر الكوبريسور :b4_611:

**د.محمود صلاح** · 19-05-2010 08:09 AM

وبإنه بيسقع كويس ...

**د.محمود صلاح** · 19-05-2010 03:06 PM

تحط ايدك على الماسورة اللي داخلة على الصالون من الكبوت هتلاقيها ساقعة جداً .. الشحن الناقص هتديك هوا سخن .. الشحن الزايد بيخرج من بلف معين

**mo7a_mo7a** · 20-05-2010 03:45 AM

اعتقد بالمعايير دي حاجة زي تشك ليست

1-الهواء الخارج من فتحات التكييف بارد
2- درجة البرودة ثابتة
3- لا يوجد اصوات غريبة عند التشغيل
4- درجة حرارة الموتور عادية
5- ماسورة التكييف اللي رايحة للثلاجة عليها تكثفات من الماء
6- لا يوجد اي روائح غريبة
7- سير الكمبروسر سليم ومشدود

وبالتالي لو كل الحجات دي تمام يبقي مفيش غير انك تقيس ضغط الفريون وتتاكد انه مش متكسر ودي لازملها فني

تقبل نحياتي