| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية muslim_nsb

    رقم العضوية : 41796

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qena

    السيارة: النترا 2005 هيدروماتك كامله

    السيارة[2]: شاهين 1400 سي سي

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : muslim_nsb غير متواجد حالياً

    افتراضي صيانة 25 الف كيلو للشاهين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا سيارتي شاهين 1400 سي سي موديل 2008 طبعا انجكشن
    ليها 3 سنوات معايا وعاملة 25000 كيلو
    اللي عملته فيها بس من 6 شهور تغيير 2 مقص امامي لانفصال الجلب بداخله وكمان غسلت وغيرت مية الريداتير وياريت ما غيرتها بعديها وجدت الميه كلها صدأ
    غيرت زيت فتيس وكارونة 140

    انا ناوي اروح بالعربية للميكانيكي اشوف ايه ممكن اللي ممكن اضبطه فيها ( تنظيف كربرتير - ضبط تيكهات - تغير بوجيهات الخ )
    ولا اسيب العربية زي ما هيا
    علما بأن العربية الحمد لله بتدور معايا من اول مره استهلاك البنزين حوالي 200 كيلو لكل صفيحة بنزين 90
    بمعدل 10 كيلو لكل لتر بنزين 90 داخل البلد
    ايه رأي الخبراء اكشف ولا اسيبها زي ما هيا
    وشكراًًً


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmedezzat666

    رقم العضوية : 58908

    تاريخ التسجيل : 14Jan2010

    المشاركات : 71

    النوع : ذكر

    الاقامة : منيا القمح - الشرقيه

    السيارة: الحمد لله ان معايا واحده

    السيارة[2]: فيات ريجاتا

    الحالة : ahmedezzat666 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    منين بتقول انها انجكشن و منين بتقول انك عاوز تروح تنضف الكربرتير ؟


  3. #3

    الصورة الرمزية elmkaneeki

    رقم العضوية : 59146

    تاريخ التسجيل : 17Jan2010

    المشاركات : 1,659

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: Hyundai Getz 2006

    السيارة[2]: Nissan Tiida 2013 HB

    الحالة : elmkaneeki غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedezzat666 مشاهدة المشاركة
    منين بتقول انها انجكشن و منين بتقول انك عاوز تروح تنضف الكربرتير ؟
    اه صحيح

    ان فاتنا الياباني مش هيجلنا تاني


  4. #4

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما تعملش فيها حاجه الا مع تغيير سير الكاتينه علي 40000
    ثانيا
    الميكانيكي مش ها يظبط تاكيهات لانه مش ها يعرف
    بتتظبط عند الخراط وبيكون مختص بظبط التاكيهات لان تاكيهات الشاهين 1400 حاجه اسمها اطباق مش شواكيش
    ولاداعي ليها العربيه عندي 160000 ولم اظبط التاكيهات ولا مره
    عند صيانه ال 40000 تعمل الاتي
    او الميكانيكي يراجع علي
    التيل الامامي والخلفي
    بلي العجل
    تغيير الفلاتر انواعها المفترض انك بتغير فلترالزيت كل 10000 لو بتستعمل زيت موبيل 1 او ما يشابهه
    مراجعه علي العافشه وتربيط عند العفشجي
    طبعا تغغير الكاتينه وبليه الكاتينه ويفضل بليتها الاصليه ان كانت بحاله جيده لان الموجود في السوق مضروب
    تغيير البوجيهات كل 10000 لافضل اداء وممكن تقعد 20000
    حضرتك غيرت مياه الردياتيير خلاص
    طبعا انت غيرت زيت الفتيس والكازونه بدري بدون داعي
    انا بغيرهم كل 50000
    يعني ميزه الشاهين انها غير متعبه ولا مكلفه في صيانتها
    دايما خلي الكشف الشامل علي العربيه مع تغيير الكاتينه

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  5. #5

    الصورة الرمزية muslim_nsb

    رقم العضوية : 41796

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qena

    السيارة: النترا 2005 هيدروماتك كامله

    السيارة[2]: شاهين 1400 سي سي

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : muslim_nsb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    ما تعملش فيها حاجه الا مع تغيير سير الكاتينه علي 40000
    ثانيا
    الميكانيكي مش ها يظبط تاكيهات لانه مش ها يعرف
    بتتظبط عند الخراط وبيكون مختص بظبط التاكيهات لان تاكيهات الشاهين 1400 حاجه اسمها اطباق مش شواكيش
    ولاداعي ليها العربيه عندي 160000 ولم اظبط التاكيهات ولا مره
    عند صيانه ال 40000 تعمل الاتي
    او الميكانيكي يراجع علي
    التيل الامامي والخلفي
    بلي العجل
    تغيير الفلاتر انواعها المفترض انك بتغير فلترالزيت كل 10000 لو بتستعمل زيت موبيل 1 او ما يشابهه
    انا بستخدم زيت شل 5000 كيلو
    مراجعه علي العافشه وتربيط عند العفشجي
    طبعا تغغير الكاتينه وبليه الكاتينه ويفضل بليتها الاصليه ان كانت بحاله جيده لان الموجود في السوق مضروب
    تغيير البوجيهات كل 10000 لافضل اداء وممكن تقعد 20000
    حضرتك غيرت مياه الردياتيير خلاص
    بس الميه اللي حطيته مش كويسه وعمل لون اصفر صدأ يعني وبفكراغسل واغيربميه كويسه تاني
    طبعا انت غيرت زيت الفتيس والكازونه بدري بدون داعي
    انا بغيرهم كل 50000
    مع الاسف الميكانيكي لما قلت له الفتيس ناشف شويه راح قلي غير بزيت 140 التعاون ده كويس
    يعني ميزه الشاهين انها غير متعبه ولا مكلفه في صيانتها
    دايما خلي الكشف الشامل علي العربيه مع تغيير الكاتينه
    ألف مليون شكر ياباشا



 

المواضيع المتشابهه

  1. صيانة ال 200 ألف كيلو
    بواسطة Dodo2009 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-03-2011, 08:30 PM
  2. اعمل صيانة ل/1000 كيلو ولا استنا واعمل صيانة ال/5000وخلاص ؟؟؟ايهما افضل
    بواسطة BOSsS في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-06-2009, 02:11 PM
  3. مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 29-04-2009, 02:40 PM
  4. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-08-2008, 05:53 PM
  5. يا جماعة هو في كتالوج صيانة للشاهين؟؟؟!!!
    بواسطة HRH_Sameh في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-11-2007, 10:34 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2