رقم العضوية : 66869
تاريخ التسجيل : 03Apr2010
المشاركات : 483
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nothing
السيارة[2]: Honda civic
دراجة بخارية: honda
الحالة :
طبعا عجبني فى منتدي اجنبي النظام فيه وكل واحد بيحط المشاكل بتاعته فى القسم التابع لها فحبيت انقل التجربة هنا وبما انا حاليا بحل مشكلة مع اخ لينا فى المنتدي واستفدت كتير فحبيت اشع المشكلة واحتمالتها
احتمالات مشاكل الحرارة :1- المياه وقلة وجودها فى الراديتير او القربة قم باضافة المياه والعربية شغالة وطفي العربية وشغلها تاني وضيف مياه لغاية ما تحس انها اتملت علشان لو في هواء فى دورة المياه تكون طلعت وبعد ذلك ضيف مياه للقربة ويكون مش اعلي من العلامات المحددة
2- انتهاء العمر الافتراضي لكل من غطاء الراديتير او غطاء القربة والحل تغييرهم او المروحة لا تعمل او بليتها خشنت فقلت سرعتها اذن محتاجة تغيير
3- هناك تسريب او الميه بتخلص بسرعة يبقي تراجع على الخراطيم دورة المياه والكوع بتاع الماتور اللي متصل بيه الخراطيم لحسن يكون حصل له تاكل ومتاج تعمل له كوع او تغيير خراطيم وبردو نكشف على الراديتير ونعمل له اختبار كبس
4- ممكن تكون الثرموستات انتهت عمرها الافتراضي ومحتاج تغيير
5- المشكلة مازالت موجودة يبقي محتاج تغيير صباع الحرارة وهو موجود فى جسم الماتور
6- مازالت المشكلة موجودة يببقي في احتمالات مضخة الزيت او مضخة المياه ( الطرمبة ويتم تغييرهم )
7- مازلت المشكلة المشكلة يبقي كده وش سلندر ومحتاج يتصلح
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
HONDA THE POWER OF DREAMS
رقم العضوية : 11902
تاريخ التسجيل : 30May2008
المشاركات : 4,959
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Now : Honda Civic 4G A/T F/O
السيارة[2]: Was:Peugeot-Fiat-Mazda
دراجة بخارية: God Willing Dodge Tomahawk
الحالة :
مفيدة المعلومات دى للكل شكراً يا معتوق .
وَمَا رَبُّكَ بِظَلَّامٍ لِّلْعَبِيدِAll The Power On Earth Can't Change Destinyアフマド アミン
رقم العضوية : 56760
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 706
النوع : ذكر
الاقامة : 6October & Zag
السيارة: Sirion 2010
السيارة[2]: Honda City 09
دراجة بخارية: -
الحالة :
[gdwl]سـبـحـــان اللـــه وبـحـمــــده .... سـبـحـــان اللــه العـظــيـــم[/gdwl]
رقم العضوية : 82569
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 422
النوع : ذكر
الاقامة : Portsaid
السيارة: Civic 2008
السيارة[2]: Civic 94 4D
الحالة :
انا عندى الحراره ثابته و الثرموستات ساليمه و المروحه تمام و الغطاء تمام غير بس الطرمبه لان و انا بدور العربيه كنت بتسرب من ناحيه اليمين و فعلا طلعت متاكله
دلوقت المياه بتخلص ببطى فى قربه المياه
ممكن يكون خراطيم؟؟؟
رقم العضوية : 80199
تاريخ التسجيل : 14Sep2010
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: civic 5G SI
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هندى العربيه فى مره لاقيت المياه بتقل بشكل ملحوظ
المهم بزوده بس بمجرد اخلص مشورين و كنت لازم ازود
المهم نزلت تحت العربيه و هى مطفيه بلاقى المياه كلها بتنزل من خلف الموتور, واحد من محطه البنزين قلى ده ممكن تكون طرمبه المياه
روحلت للميكانيكى و لاقتها خرطوم بينفس بس المياه مكنتش بتنزل إلا لما العربيه تكون مطفيه, طول ما هى شغاله مكنش فى حاجه بتنزل ابدآ
رقم العضوية : 66869
تاريخ التسجيل : 03Apr2010
المشاركات : 483
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nothing
السيارة[2]: Honda civic
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رقم العضوية : 66869
تاريخ التسجيل : 03Apr2010
المشاركات : 483
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nothing
السيارة[2]: Honda civic
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رقم العضوية : 55904
تاريخ التسجيل : 15Dec2009
المشاركات : 428
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA CIVIC 93 EL
السيارة[2]: regata
الحالة :
أحب اضيف حاجة مهمة جدا بعد أذن صاحب الموضوع
بالنسبة للرداتير للعربية الاتوماتيك بيبقى فى دورة تبريد لزيت الفتيس بتكون اسفل الرداتير لو الدورة دى مسدودة نتيجة ترسبات او عدم جودة زيت الفتيس بـياثر بالسلب على حرارة الفتيس والمكنة وممكن تكشف وتلاقى المياة مظبوطة لاكن بردو الحرارة بتعلى وتلاقى سحب العربية قل جدا وتشم ريحة زيت محروق و ممكن تلاقى المياة جفت أو نقصت بنسبة كبيرة لاكن مفيش تسريب من الرداتير او الغطاء او القربة .. ممكن تلاقى نقص فى زيت الفتيس بستمرار لاكن متخدش بالك منين بالظبط لان مش هتشوف الزيت و هوا بنزل لو العربية مش دايرة او دايرة حتى بيتسرب لما العربية تكون دايرة وواخدة غيار وماشية كمان من عند المنطقة دى اسفل الرداتير بتلاقى بلوف نحاس خارج وداخل متوصل فيهم خراطيم تبريد الزيت اللى خارج وداخل على الفتيس سعات بتكون البلوف دى فيها شرخ صغير جدا لا يذكر لاكن بيأثر جامد جدا أو مسدودة
بتلاقى بردو فى المشكلة دى الحرارة ممكن تكون مظبوطة ودة مش فى كل الحلات بس تسمع المروحة تشتغل ويدوب تفصل شوية تقوم شغالة تانى اكيد هيبوظ المروحة ... فى ناس ممكن تفوت عليهم حاجة زى دى ويفتكرو انة عيب فى الثرموثتات او حساس الحرارة لاكن العيب بيقى من المنطقة دى
رقم العضوية : 55904
تاريخ التسجيل : 15Dec2009
المشاركات : 428
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA CIVIC 93 EL
السيارة[2]: regata
الحالة :
عن تجربة :
تعمل اية لو العربية سخنت بيك جامد جدا والمية عندك بتنقص ومشكوك ان العربية جابت جوان وش سلندر او قربت تجيب جوان وش سلند وانت ماشى مثلا فى منطقة مقطوعة او على كبرى اكتوبر ومش هينفع تقف ومضطر فعلا انك تمشى بيها لاقرب بنزينة او ميكانيكى او او ..... تشغل التكيييف من غير ال a/c بس على السخن لو مش لاغى السخن عندك هتلاقى حرارة العربية قلت جدا معاك بس دة فى حالة من الحلات اللى فوق
المفضلات