اعتقد الزيادة ضررها اكتر لو فيه صوت تسقيف مستمر او كركرة ( التسقيف الجامد مع الاحمال العالية ممكن يكسر كرنك مثلا او بييلات ولكنها حالة نادرة ولكنه ايضا يؤثر على الموتور بالتأكيد )
غير كدة يبقى التأخير اكثر ضررا خصوصا لو كانت الشرارة تنطلق عند النقطة الميتة العليا تماما (ممكن تكسر البستم )
وطبعا التاخير بيضر بسحب العربية وحرق البنزين
وبالنسبة لافضل استهلاك للبنزين وافضل اداء = عند الكهربا المظبوطة بدون تأخير ولكن تقديم عند السرعات العالية فقط
المفضلات