الموضوع: الكوريك التمساح مبيتصلحش ؟

انا خرط الصاموله و جبت زيت هيدروليك و كبست الكوريك كويس و الكوريك اشتغل تاني زي الفل

المهم أولاً لازم تعرف ان الكوريك معرض انه يتعطل وده طبيعى جدا بعد فترة من تشغيله
ولازم تعرف انه لما يتخزن لازم يكون محطوط على عدلته يعنى ما ينفعش تحطه فى علبته البلاستيك ويكون واقف على سيفه ده حايخليه يفرغ الزيت كمان لازم لما اخزنه اكون قافل مسمار التفريغ على الأخر
طيب لو انا عملت كده و جيت احتجت الكوريك لقيت الكوريك مش عايز يرفع معايا او حاسس انه مش قادر يرفع للأخر
اجرب الاول اخد منه الهواء وده بيكون بأنى انزل بالكوريك لتحت لأخره وافتح مسمار التفريغ و احرك ذراع الرفع وانا فاتح مسمار التفريغ لأعلى واسفل من 5 الى 10 مرات ... بعدها اقفل مسمار التفريغ وجرب
طيب لو لقيت المشكله مازالت قائمة فغالبا بيكون الكوريك ناقص زيت
بسيطة حاتجيب زيت هيدروليك بتاع الكواريك وملو المساعدين
طيب ماعنديش يبقى زيت باور اللى هو زيت الفتيس الاتوماتيك
طيب ماعنديش يبقى زيت موتور نظيف خفيف يعنى 5w40 او 10w40 بلاش التقيل 20w50
وطبعا ممنوع زيت الباكم ( الفرامل ) لأنه حايدمر الاويلسيهات بتاعة الكوريك بسرعه جدا
حافتح مسمار التفريغ وارفع الصاجه اللى فوق فتحة التعبئة حالاقى سداده كاوتش افتحها بمفك عادة واملأ زيت لحد ما يبدأ ينزل من مكان مسمار التفريغ اللى انا فاكه خالص ...اقفل مسمار التفريغ وحط السداده الكاوتش وخد هواء زى ما قلنا سابقا وجرب
طيب شفت بعينى زيت بيتسرب من مكان مسمار التفريغ حتى وانا قافله للأخر يبقى تخرج المسمار بره خالص وتغيرله جلده فيه صغيره اسمها اورنج حاتلاقيها عند بتوع قطع الغيار فى علبة زى الصورة حاتاخد معاك القديمه تجيب نفس مقاسها وتمنها حوالى جنيه ومقاسها تقريبا اول درجه فوق اصغر مقاس يعنى تقريبا نمره 2 فى المقاس
طيب لو شفت الزيت بيخرج من تحت ذراع الرفع ... يبقى حاتفك ترملتين صغيرين ماسكين ذراع الرفع بيتفكوا بمنتهى السهوله و تخرج ذراع الرفع و تسحب العمود الرأسى اللى تحته برده حاتلاقى اخر العمود الصغير ده من تحت جلده نفس المقاس ونفس القصه واسمها اورنج غيرها ورجع كل حاجه تانى وماتنساش تزود زيت و تاخد الهواء
وعلشان ماتدهولش الدنيا وانت بتعبى الزيت عبى بسرنجه طبيه وهو ما بياخدش كتير يعنى تقريبا ملو غطا جركن الزيت يكفيه