| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed_Ramadan

    رقم العضوية : 40467

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 3,058

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-nozha

    السيارة: SEPHIA 2000

    السيارة[2]: Fiat Regata

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed_Ramadan غير متواجد حالياً

    افتراضي علاقة المروحة بإستهلاك البنزين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    كنت عاوز أعرف علاقة بين سرعة مروحة التكييف و إستهلاك البنزين ......بمعنى هل لمل أشغل مروحة التكييف على 4 العربية هتستهلك زى ما أشغلها على 2 مثلا ؟؟

    [marq="2;right;2;scroll"]الحمد لله[/marq]



  2. #2

    الصورة الرمزية totyfox

    رقم العضوية : 4128

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 253

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: isa

    السيارة[2]: kia

    دراجة بخارية: Sym Fiddle

    الحالة : totyfox غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية douha_wise

    رقم العضوية : 3041

    تاريخ التسجيل : 06Nov2007

    المشاركات : 1,157

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الجيزة

    السيارة: ---

    السيارة[2]: شيرى A11

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : douha_wise غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يختلف إستهلاك البنزين لو شغلت المروحة على السرعة الأولى أو السرعة القصوى لأن و ظيفتها فقط هو زيادة معدل اندفاع الهواء سواء البارد أو الساخن فقط الاستهلاك سيكون فقط لتشغيلك التكييف ليس إلا


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed_Ramadan

    رقم العضوية : 40467

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 3,058

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-nozha

    السيارة: SEPHIA 2000

    السيارة[2]: Fiat Regata

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed_Ramadan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة douha_wise مشاهدة المشاركة
    لا يختلف إستهلاك البنزين لو شغلت المروحة على السرعة الأولى أو السرعة القصوى لأن و ظيفتها فقط هو زيادة معدل اندفاع الهواء سواء البارد أو الساخن فقط الاستهلاك سيكون فقط لتشغيلك التكييف ليس إلا
    شكرا لرد حضرتك بس هو أما أشغل المروحة على 4 العربية مش بتبقى حمل علىل الكهرباء و بالتالى الموتور؟؟

    [marq="2;right;2;scroll"]الحمد لله[/marq]



  5. #5

    الصورة الرمزية engwael

    رقم العضوية : 120783

    تاريخ التسجيل : 21Feb2012

    المشاركات : 366

    النوع : ذكر

    الاقامة : نيكاراجوا البلد جنب الكورنيش

    السيارة: نوبيرا برضه

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: dd

    الحالة : engwael غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب انا عندي سؤال مشابه وهو ما هو معدل زيادة استهلاك البنزين عند تشغيل التكييف؟


  6. #6

    الصورة الرمزية Rsarabia

    رقم العضوية : 12745

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 2,123

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Elantra GLS 2013

    السيارة[2]: Kia Soul 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Rsarabia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيادة سرعة المروحة فى بداية التشغيل هيرفع استهلاك البنزين لكن هيوصل العربية لدرجة الحرارة المطلوبة بسرعة و بالتالى تفصل الكومبيرسور اسرع و توفر فى البنزين بعدين لذلك
    يفضل عند بداية تشغيل التكييف تشغليه على اقصى سرعة بعد كدا ممكن تنزل سرعة المروحة


  7. #7

    الصورة الرمزية dandashx

    رقم العضوية : 120023

    تاريخ التسجيل : 05Feb2012

    المشاركات : 291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: رينو كليو 2003

    السيارة[2]: رينو كليو 2003

    دراجة بخارية: يوكوهاما

    الحالة : dandashx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    التكييف استهلاكه ثابت على أي سرعة للمروحة

    المروحة بتسحب من كهربة العربية مع زيادة سرعة المروحة وبالتالي بتأثر برضو على استهلاك البنزين، بس بصورة ضعيفة جدا لا تقارن بتأثير التكييف

    الخلاصة، لو بتفكر تقلل سرعة مروحة التكييف عشان استهلاك البنزين يقل، مش هتفرق كتير

    بالعكس، ممكن لما تزود سرعة المروحة، توصل بالعربية لدرجة التبريد المطلوبة أسرع وبالتلي الكمبروسور يفصل زي ما الأخ قال.

    بالنسبالي باستخدم سرعة 4 للمروحة في حالتين اتنين فقط، أول ماشغل التكييف، ولما يكون فيه ناس راكبة ورا، غير كده باشتغل على 1 بالليل و2 بالنهار، أكتر من كده الصوت بيبقى مزعج



 

المواضيع المتشابهه

  1. علاقة كوبونات البنزين وازمة المرور
    بواسطة aboharb في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 10-05-2012, 04:57 AM
  2. علاقة استهلاك البنزين
    بواسطة magdyelshikh في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 11:39 PM
  3. ما هى علاقة الركنة ورائحة البنزين ؟
    بواسطة fosfos010 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 29-07-2010, 12:19 AM
  4. هل يوجد علاقة بين نوعية طلمبة البنزين واستهلاك البنزين وسحب العربية ؟
    بواسطة sameh_loza في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-05-2010, 07:19 PM
  5. ياتري في علاقة بين المروحة الجديدة وضعف السحب
    بواسطة muhmado_furp في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 27-08-2009, 01:46 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2