نوعها ايه المياه الخضراء دي وبكام؟
رقم العضوية : 113694
تاريخ التسجيل : 21Sep2011
المشاركات : 285
النوع : ذكر
الاقامة : El nozha
السيارة: Hyundai Accent
السيارة[2]: Ford Escort
دراجة بخارية: لا
الحالة :
نموذج الأعطال
1- موديل السيارة : اكسنت
2- سنة الصنع : 1999
3- الفئة : 1300
4- ناقل الحركة (مانيوال / اوتوماتيك) : مانيوال
5- الكيلومترات المقطوعة : 153000
6- تاريخ أخر صيانة و نوعها : تغيير زيت و تشييك على كهرباء السيارة يوم 27 / 4 / 2012
7- وصف المشكلة أو العطل : غليان الميه الخضراء في القربه و تبخرها في مدة لا تتجاوز 48 ساعه
8- تشخيص العطل (بواسطة الأعضاء) : لا يوجد
9- قطع الغيار المطلوبة و أسعارها : لا يوجد
10- الفترة الزمنية من بدء عرض المشكلة حتي الانتهاء منها : لسه جديدة
11- تقييم صاحب الموضوع للسيارة بعد الأصلاح : لما تتصلح هديها تقييم
هحاول اختصر على قد ما اقدر ومحتاج مساعدة بجد يا جماعة و مش هينفع اسيب الموضوع كدة
اول الشهر اللي فات عملت دورة غسيل لدايرة المية في العربية (اكسنت 99 1300 CC) و جبتلها ميه خضراء وبقت زي الفل..
يوم السبت اللي فات رحت بيها لرحاب من مصر الجديدة مع صحابي ,, وانا على الطريق حسيت العربية مش مظبوطة و بتترجرج كدة ومبتسحبش,, اول ما وصلت و ركنت سمعت صوت كدة فشششششششش في الحوض.. فتحت الكبوت و ببص لقيت مفيش ميه في القربة و خرطوم الفايظ عمال ينفخ في بخار عامل زي القطر بتاع زمان او كنكة الشاي
مبقتش عارف اعمل اية المهم قلت خليها كدة و نخلص الخروجة في الراب و ابقى اشوفها لما تبرد .. وفعلا بعد ساعتين كدة فتحت القربة لقبتها مفيهاش ولا نقطة مية و الردياتير شكل المية ناقصة فيه .. طلعت الجيركن من شنطة العربية و كان فية نصة كدة .. مليت الردياتير و الميه مكفتش ساعتها كان في سواق تاكسي سألتة وقالي العربية سخنت و عشان مفيش مية المروحة مدارتش. .. روحت لميكانيكي هناك في الرحاب بعد ما زودت الميه و حكيتله الحكاية قاللي نستني لما العربية تهدى خالص كمان ساعتين كدة و نفك و نشوف... فقولتلة انا عندي شغل الصبح و الساعه كانت 10ونص كدة فقولتلة لا هاتلي جيركن مية وخلاص .. وزودت مية الردياتير و القربة و خلاص.
روحت بيها تاني يوم الشغل وروحت .. و بعد كدة جيت يوم الاتنين لما روحت البيت من الشغل فتحت الكبوت وببص لقيت الميه بتغلي جوه القربة .. طلعت غيرت هدومي و جري على بتاع الردياتيرات يشوفلي في اية .. قعد يلف في العربية و يحاول يدور على مكان الميه بتنشع منة و سبب غليان الميه قالي لازم نرفع العربية او تجيلي الصبح .. طبعا انا عندي شغل و مينفعش اروحلة الصبح الا يوم الجمعه او السبت و مستحيل طبعا همشي بالعربية وهي كدة .. المهم قولتلو اية الحل دلوقتي قالي روح للميكانيكي بتاعك يراجع على المكنة و الكهربا اللي فيها جايز تكون عالية.. روحت لعم علي (الميكانيكي ) و قالي بعد الكشف ان بلف الغطاء بتاع الردياتير مش مظبوط و لغيتهولك عشان يسمح للمية تيروح وتيجي من القربة للردياتير..
العربية دي اكتر حاجة مفرحاني منها انها مبتسخنش .. لية بيحصل كدة؟؟؟؟
المهم قولتلو عايز اغير البوجيهات و اظبط كهربة و هوا المكنة جبت طقم بوجيهات و ظبطلي الدنيا وزي الفل ...
المفاجئة اني لما روحت الشغل انهاردة الصبح و تعمدت انزل بدري قبل الزحمه عشان اوصل بسرعه و مقفش كتير وانا مش ضامن العربية كدة .. ولما وصلت الشغل (من مصر الجديدة للدقي) في نص ساعه او اقل .. والطريق مفتوح قلت اخد بصة كدة و كانت المفاجئة ان المية برضة بتغلي جوة القربة... والغريب ان امبير الحرارة مش بيعلى عن الطبيعي (في التلت الاول)
وجت في دماغي كلمة عم على " العربية كدة زي الفل ومش هتعمل حاجة تاني بس لاقدر الله لو حصلت تبقى العربية جايبة جوان.
تفتكرو اية الحل واية المشكلة يا رجالة .. محتاج المشورة من اهل الخبرة لو سمحتو.
التعديل الأخير تم بواسطة egy_3assy ; 22-05-2012 الساعة 10:28 AM سبب آخر: كتابه الفئة
[bor=#2567b8]3ASSY
[/bor]
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
نوعها ايه المياه الخضراء دي وبكام؟
" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "
رقم العضوية : 14582
تاريخ التسجيل : 11Jul2008
المشاركات : 3,804
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig-Mariotia
السيارة: LANCER 1998
السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146
دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله
الحالة :
اكنك بتحكى اللى بيحصلى اليومين دول بالظبط
الراجل برضه لغى لى البلف على الفاضى ولسه نفس القصه بعد ماتاكد ان الراديتير تمام ولما بحط ايدى على خرطوم الراديتير الميه بتغلى برضه وخرطو الفايظ بينفخ بغباء
والحراره مترفعش
انا هتجنن
شاكك ان كهربا العربيه مش مظبوطه او الطرمبه فيها حاجه
وممكن يكون البلف كان بايظ اصلا عموما هبدا بالغطا وهغيره
ومتابع ردود الرجاله معاك
جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اتاكد ان المراوح بتشتغل لان حصل عندى نفس الموضوع ده و كانت المراوح مش بتشتغل و مكناس بناخد بالنا و لا حتى كان المؤشر بيعلى
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 39817
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 2,093
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek El Ahram
السيارة: Isa) civic Sir)
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2
دراجة بخارية: ...............
الحالة :
اتأكد من المراوح وروح للراجل بتاع الردياتير تانى وشوف هيقولك ايه غير كدا يبقا زى ما الميكانيكى قالك
koshary
رقم العضوية : 62792
تاريخ التسجيل : 20Feb2010
المشاركات : 2,961
النوع : ذكر
الاقامة : Almaza/Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: None
الحالة :
ربنا يسترها عليك وعلى الجميع بامر الله.
لما الراجل غسلك الريادتير كانت اخبار المياه اللى نازلة ايه ولونها ايه ؟
اتاكدت ان المروحة شغالة وانها شغالة بكفاءة مش بطيئة ؟ وديه لما هتبص عليها والعربية سخنة او دور وزود بنزين وانت واقف وسيب وهكذا 5-10 دقايق وانزل بص عليها شغالة ولا لا.؟
لما غيرت المياه الفنى شالك كوعة الترموستات او الجوان اللى جوه لانه لو مقطوع او مش راكب صح ممكن يعمل معاك كدة.؟
العربية لو لا قدر الله جابت جوان او وش سلندر هتلاقى زيت فى المياه؟
لما الفنى غسلك الدورة وزودت المياه تانى يوم الصبح لقيت القربة والريادتير ناقص كتير ولا قليل ؟ لانها ممكن تكون واخدة هوا.؟
ابقى جرب وبرضه شوف حد بتاع ريادتير مضمون وطمنا.
[marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
[/marq]
رقم العضوية : 124989
تاريخ التسجيل : 21May2012
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ACCENT
السيارة[2]: EXCEL
الحالة :
here is the check list u need to follow
1-check radiator to be un bolcked
2-check thermostatic valve , i recommend u to replace it and not to remove it at all it will cost u 25 pounds but reserve more enregy
3-check water pump
4-whenfilling water at radiator fill it when the car is cold just once @ morning
and fill the partial water inlet to the max level indicator only
recheck and tell me
رقم العضوية : 63709
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 2,338
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Daihatsu Terios 2007
السيارة[2]: Hyundai Grand I10 HB
دراجة بخارية: MAXSYM 400I
الحالة :
زي ما الاعضاء قالو اتأكد ان المروحة شغالة.
حصل عندي قبل كدة في الاكسنت بردو 1300 سي سي موديل 99 و طلع ان المشكلة ان المروحة مش شغالة و في الاخر طلع ان الثرموستات عايزة تتنضف بس.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]
رقم العضوية : 113694
تاريخ التسجيل : 21Sep2011
المشاركات : 285
النوع : ذكر
الاقامة : El nozha
السيارة: Hyundai Accent
السيارة[2]: Ford Escort
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 113694
تاريخ التسجيل : 21Sep2011
المشاركات : 285
النوع : ذكر
الاقامة : El nozha
السيارة: Hyundai Accent
السيارة[2]: Ford Escort
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص انا لما غسلت الردياتير كانت المية مصدية تماما .. عشان كنت بحط مية حنفية .. والمراوح شغاله زي الفل و شيكت عليها اكتر من مرة .. ولما غيرت المية مفكش اي حاجة غير القربة عشان ينضفها غير كدة كان شغار دفع ميه جوة الدايرة عشان تنضف .. وحط حاجة كدة قعددت تفور تقريبا عشان مزيل الصدأ .. مفيش زيت في المية مع ذلك ..
كان ناقض حبة قليلين لما بصيت الصبح.
[bor=#2567b8]3ASSY
[/bor]
المفضلات