الشاهين التربو

**ahmedfawzy14** · 16-06-2008 07:42 PM

امبارح بليل المفروض كنت حشد مع واحد صاحبى معاه لادا 2107 موديل 2007
وانا عربيتى شاهين 96 وطبعا فيها الموتور 1300

عملت فكرة مجنونة كده وقت احكى ليكم عليها

انا اصلا مركب فلتر هواء اسبور بس طبعا مش عامل فرق لانها كربرتير طبعا
المهم شلت غطاء عمة الهواء
وقلت اطلع اجرب

وكانت المفأجاة صوت الموتور بقى اكنى مركب علبة ديفل وشغل فلتر الهواء فرق فعلا معايا
والسحب بقى مختلف تماما

صاحبى كذا مرة قبل كده شد معايا ومكنش فى حد بيعدى التانى بسهولة يعنى

المرة دى بقى مفيش منافسة اصلا الشاهين سافرت من البداية
الواد قالى انتا مركب علبة شكمان شكلك وعامل تيربو
ده مش صوت الشاهين اصلا

المهم انهاردة الصبح نزلت للمكانيكى بتاعى اسأله على الضرر اللى ممكن يحصل للموتور من انى شايل غطاء العمه بتاعه الهواء

وكانت المفأجاة قالى مفيش اى مشكلة حتحصل معاك بدال انتا بتحافظ على مدة الزيت
يعنى مش بتمشى عليه زيادة

بس طبعا قالى مع الوقت ممكن الموتور يخف منك بسبب الجرى الجامد

الصراحة انا محتار العربية اتغيرت خالص
وبرده مش حينفع امشى كده ولازم اركب الغطاء اكيد

ياريت كل الرجالة يقولوا رأيهم ايه
اركب غطاء العمه ولا امشى كده يومين حتى

16-06-2008 07:53 PM

طبعا غلط ...اى تراب وبلاوى هتبقى منها للموتور على طووول والكربراتير والبككات هتوسخ وتسد كل شويه وتقرفك
...اممال ايه لزمة الفلتر؟؟؟والناس اللى بتعددل العربيات دى ...ماكانت بدل مابتروح تركب فلاتر ممكن يوصل تمنها لالف جنيه ..كانت شالت الفلتر الاصلى بالعمه وريحت دماغها :)

وكمان انت ازاى كربراتير ....ومركب فلتر رياضى..وفى نفس الوقت العمه موجوده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

انت كده اكبد مركب الفلتر الرياضى بتاع الانجكشن على العمه اللى عندك ؟؟؟؟
عشان كده مش حاسس بفرق

الفلتر الرياضى اللى بيركب للكربراتير بيبقى شكله عامل زى الاسطوانه كده
...وبتلغى العمه كلها خالص..وتركب الفلتر دا على بوء الكربراتير على طووول
ودى صوره كمان أهى

**NaderNabil** · 16-06-2008 08:18 PM

انا في فترة عملت كده فعلا في ال127...بس ده لأني مكنتش لاقي عمه بدل اللي اتكسرت و كان الموتور خفييف فا قلت مش فارقة.

بس عملت حاجة تانية(برده مش صح)...بعد ما جيبت العمة ماحطيتش فيها الفيلتر و قفلتها علي كده...برده هايخش تراب و أوساخ و نيلة بس التسارع بتاع الموتور و الاستجابة علي السرعات العالية كان ممتاز....

بس زي ماقلت انا كنت عامل كده لأني عارف اني هاعمل نص عمره قريب...
ممكن تمشي في حتة فيها رمل ولا حاجة رملاية منهم تخش في فتحة الكاربراتير و تنزل علي السلندرات تبهدلك الsidewalls و تجرحهم...

**ahmedfawzy14** · 16-06-2008 08:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT

طبعا غلط ...اى تراب وبلاوى هتبقى منها للموتور على طووول والكربراتير والبككات هتوسخ وتسد كل شويه وتقرفك
...اممال ايه لزمة الفلتر؟؟؟والناس اللى بتعددل العربيات دى ...ماكانت بدل مابتروح تركب فلاتر ممكن يوصل تمنها لالف جنيه ..كانت شالت الفلتر الاصلى بالعمه وريحت دماغها :)

وكمان انت ازاى كربراتير ....ومركب فلتر رياضى..وفى نفس الوقت العمه موجوده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

انت كده اكبد مركب الفلتر الرياضى بتاع الانجكشن على العمه اللى عندك ؟؟؟؟
عشان كده مش حاسس بفرق

الفلتر الرياضى اللى بيركب للكربراتير بيبقى شكله عامل زى الاسطوانه كده
...وبتلغى العمه كلها خالص..وتركب الفلتر دا على بوء الكربراتير على طووول
ودى صوره كمان أهى

الفلتر اللى عندى شكله اسطوانى على قد عمة الهواء بالضبط
وده انا مركبه من حوالى ست شهور

بس انا مشلتش ولا العمة ولا الفلتر

كل اللى حصل انى شلت غطاء العمة وده غطاء اسطوانى صغير بيركب على العمة

بس طبعا اكيد حركبه تانى انهاردة لما انزل

الواحد مش عشان يجرى شوية بالعربية يروح يعمل عمرة للموتور

شكرا للتوضيح يا زعيم

**ahmedfawzy14** · 16-06-2008 08:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil

انا في فترة عملت كده فعلا في ال127...بس ده لأني مكنتش لاقي عمه بدل اللي اتكسرت و كان الموتور خفييف فا قلت مش فارقة.

بس عملت حاجة تانية(برده مش صح)...بعد ما جيبت العمة ماحطيتش فيها الفيلتر و قفلتها علي كده...برده هايخش تراب و أوساخ و نيلة بس التسارع بتاع الموتور و الاستجابة علي السرعات العالية كان ممتاز....

بس زي ماقلت انا كنت عامل كده لأني عارف اني هاعمل نص عمره قريب...
ممكن تمشي في حتة فيها رمل ولا حاجة رملاية منهم تخش في فتحة الكاربراتير و تنزل علي السلندرات تبهدلك الsidewalls و تجرحهم...

فكرة جامدة برده يا نادر :embarrassed2:

ابقى اجربها