في النسخة المصرية مفيش أي فرق أطلاقاً ... إت إز جست آن إنديكيتور .
رقم العضوية : 123003
تاريخ التسجيل : 11Apr2012
المشاركات : 149
النوع : ذكر
الاقامة : here
السيارة: llllllll
السيارة[2]: lllllllll
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا لاحظت ناس كتير بتشتكى من سحب الالنترا الشكل الجديد
وبتقول ان سحبها ضعيف جدا
انا لاحظت برضه ان اغلبيتهم الايكو مود شغال عندهم وهما مش عارفين
واللى عرفته ان فيه فئتين من الالنترا
واحده فيها زرار لقفل الايكو مود من الدركسيون وواحده بتقفله من خلال الشاشه اللى فيها الكمبيوتر بتاع العربيه
طيب تمام
طبعا طريقه قفل الدريكسون معروفه ضغطه ويتقفل
طريقه قفلها من خلال الشاشه ايه
بتدخل على الاوبشن وتقف على الايكو مود هتلاقيه مكتوب عليه اون
تضغط على ريست وانت واقف على الايكو مود لمده من 3 ثوانى ل 5 ثوانى بعدها هايتقفل
جرب بعدها سحب العربيه وشوف الفرق
رقم العضوية : 19705
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 1,866
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: ...
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: ......
الحالة :
في النسخة المصرية مفيش أي فرق أطلاقاً ... إت إز جست آن إنديكيتور .
رقم العضوية : 81610
تاريخ التسجيل : 30Sep2010
المشاركات : 2,966
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شكرًا علي المعلومه
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اصلا لما جربت الrb بال eco mode كان بيتقفل اتوماتيك اول لما العربية بتعدى ال3000 rpm
متهيألى هو حوار مالوش اى لزمة انا محستش فية بأى فرق فى العزم او السرعة هية هية شغلناة قفلناة مافيش اختلاف
رقم العضوية : 123003
تاريخ التسجيل : 11Apr2012
المشاركات : 149
النوع : ذكر
الاقامة : here
السيارة: llllllll
السيارة[2]: lllllllll
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن يكون فيه نسخ خليجى مختلفه
مش عارف صراحه
العفو
هو انا لما قرأتها على منتدى اجنبى قالوا ان اللمبه بتطفى علشان تنبهك ان كده الايكو مش مفعل كاتوفير (بمعنى انه كاتنبيه فقط) لكن بيكون مفعل انه بيقلل عزم وسحب الموتور
قالوا لازم تتقفل بطريقه من اللى وضحتها فوق علشان يظهر الفرق
جرب تانى ممكن تلاحظ ان فيه فرق
رقم العضوية : 105230
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: elantra 2012
السيارة[2]: kia spectra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معايا الالنترا md ومفيش اي فرق بين انه شغال او مش شغال هو مجرد تنبيه للسائق انه بيدوس علي دواسه البنزين بطريقه موفره للبنزين او ليست موفره للبنزين ...واعتقد ان النظام ده لو في عربيه محركها كبير مثلا 6 او 8 او 10 سلندر وهكذا يعني ممكن يكون مؤثر لانه بيوقف عمل سلندرات معينه تفاعلا مع نمط القياده وظروف الطريق ...والله اعلم
رقم العضوية : 105230
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: elantra 2012
السيارة[2]: kia spectra
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هي الناس ليه فاهمه ان الالنترا الجديده 2012 سحبها وعزمها وحش يا جماعه العربيه طلقه علي الارض ...انا حاسس ان الناس مش فاهمه ازاي تدوس علي دواسه البنزين اللي هي مختلفه تماما عن موديلات كتير جدا ...انا في اعتقادي ان الناس متعوده علي الدواسات اللي نازله من فوق مش اللي طالعه من تحت
علشان تحس في الالنترا انها فعلا بتجري لازم تدوس علي طرف الدواسه من فوق يعني اعلي نقطه في الدواسه وده من واقع خبرتي المحدوده وشكرا واسف للإطاله
المفضلات