رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وش السلندر مايسخنش العربيه انما بوظانه ده نتيجه تابعه لان العربيه سخنت اصلا من اى سبب تانى ولو ولو وش السلندر ضارب هتلاقى الموتور مبرجل فى السلانسيه وممكن تلاقى ميه التبريد عليها زيت و ممكن تلاقى زيت الموتور بقى لونه ابيض زى الطحينه بالظبط ولو كل الظواهر ده مش عندك يبقه وش السلندر سليم و متفتحش على نفسك فتحه و موضوع السخونه ده ليها اسباب كتيره
1- وده اللى انا حاسس ان عربيتك بتعانى منه ان سير الكاتينه ما يكونش مضبوط كويس لان تقسيمه العربيه لو مرحله سنه واحده ممكن تكون السبب فى سخونه العربيه
2- نضف الردياتير و سلكه عند حد بتاع ردياترات و خليه يسلكهولك و بلاش فى البنزينه لانهم بيحطوا نسبه ميه نار فى الدوره عشان تنضفلك الردياتير من غير ما يفكه و مع الوقت الردياتير هيتاكل و يتخرم.
3- اتاكد ان طلمبه الميه بتقلب كويس و ده عن طريق انك تبص على الميه و الردياتير مفتوح مع تزويد سرعه الموتور (امبليهات يعنى) و اوعه تفتح الردياتير و العربيه سخنه طبعا!!!!!
رقم العضوية : 6932
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 236
الاقامة : heliopolis
الحالة :
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 9250
تاريخ التسجيل : 20Apr2008
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: accent
السيارة[2]: 127
الحالة :
بص ياسيدى انا معايا سكودا 96 وعملت معايا كدة وللاسف اقولك انة وش سليندر وعملتعا وبقت زى الفل
رقم العضوية : 4539
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 518
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: mercedes 230 w123
دراجة بخارية: no
الحالة :
مش لازم علشان الزيت متخلطش مع الميه يبقى مفيش وش سلندر ممكن يكون فيه تنفيس فبالتالى تؤدى الى سخونة و نقص فى الماء و بالتالى يحتاج تغيير الجوان و خرط الوش اذا فيه تقفيع
رقم العضوية : 1405
تاريخ التسجيل : 11Jul2007
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: كيا بيكانتو
السيارة[2]: كيا ريو
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ممكن سؤالين :
1 مالمقصود ب واخده هواء ، وكيف يتم العلاج فى السيارة الشاهين ؟
2 مالمقصود ب تنفيس؟ ......................مع خالص الشكر.
لغسيل دورة التبريد ....يوجد بمدينة نصر ببنزينة كالتكس بتقاطع شارع عباس العقاد مع شارع مصطفى النحاس (المترو) ، غسيل جيد لدورة التبريد كاملة.
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالنسبة للسكودا فيليشيا عيب اعوجاج وش السلندر(تقفيع الوش) عيب شائع ومكرر فى الفيليشيا، علشان كدة هو الميكيانيكى شكله حافظ مش فاهم، يعنى هو عارف ان :بما ان:بتسخن، وبما أن:فيليشيا ، إذن :عيب وش سلندر
وذلك بدون تجربة
انا اقدر اقول لك ان كلام الميكانيكى "غالبا" صح ،باعتبارات التاريخ والتجارب، لكن الحاجة الوحيدة اللى هتأكد اذا كلان كلام الميكانيكى"فعلا"صح وللا لأ، هى نقصان المياه، لو المية بتنقص بشدة(يعن العربية تاخد لها لتر مثلا فى مشوار 20-30 كيلو، ومافيش اثار تسرب فى اى حتة من العربية، يبقى احتمال وش السلندر احتمال قوى، وخد بالك ان مش لازم وش السلندر لو فيه مشكلة يجيب زيت على المية لأن التقفيع ممكن يكون ما بين المية والحيريق وبعيد عن الزيت،فى هذة الحالة عندك حلين، اما انك تستعمل حاجة اسمها بلوك ويلد ، وده عبارة عن مخلوط يضاف لمية التبريد، فيه منه نوع مصرى اسمه رابيدو تمنه حوالى 20 جنيه، يباع فى كارفور ومحطات البنزين، ضيفه لدورة التبريد بس لازم ولابد تضيفه بالطريقة المكتوبة على العبوة لأنها طريقة معقدة شوية، وده هملأ اى فراغات كأنه جوان تفصيل ويمنع تسرب الماء، لو ده محلش المشكلة ومية لسة بتنقص يبقى هتحتاج تفك الوش وتوديه لخراط اوشاش يقيس استوائه ويعمل له مسح لو لزم الأمر
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 9700
تاريخ التسجيل : 28Apr2008
المشاركات : 19
الحالة :
اولا احب ان اشكركم جميعا وخصوصا الاخ الفاضل صاحب الموضوع
او صاحب المشكلة بمعنى اصح وياريب نشوف رده وتوصله من خلال الموضوع
لكى نستفيد جميعا من الموضوع
لان حاسس ان عندى نفس مشكلة ومحتار بين ناس تقول عندى وش سلندر
وناس تانية تقول عربيتك زاى الفل مع العلم ان عربيتى زاز دايو 2001
وبقلها معى اربع اشهر شغالة زاى الفل دخل البلد ولما قولت اروح اصيف
بها حصل الى حصل فى السفر رايح جاى مع العلم ان المياة كلها فارة من القربة
وانا رجع ورغم كدة ناس تقول جوان وناس تقول العربية زاى الفل
والواحد محتار يعمل ايه لقطع الشك باليقين
رقم العضوية : 11767
تاريخ التسجيل : 28May2008
المشاركات : 831
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: سكودا كومبي 1997
السيارة[2]: كيا كارنيز 2010 سوري
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الاخوة الاعزاء تحية طيبة لكم جميعا واحب ان اعرفكم بداية المشكلة وانا عملت فيها ايه :-
اساس المشكلة من ثلاث سنوات وهى بالترتيب كما يلى :-
1- فى الصيف قبل الماضى :- سخونة السيارة حتى يصل مؤشر الحرارة فوق 105 درجة + عند ايقاف السيارة أجد صوت فوران المياه شديد فى القربة وتبخر المياهه تماما = عملت الاتى غيرت جوان وش السلندر وتم كشط وش السلندر + استبدلت الرادياتر الاصلى الالمونيوم 2 ماسورة بـ رادياتر نحاس 3 ماسورة \\\\\ النتيجة مشكلة فوران المياه انتهت بس مشكلة سخونة فى الجرى لم تحل .
2 - فى الصيف الماضى :- بناء على اقتراح من الميكانيكى غير الاسطوانة والبليه والدسك
ولم يحدث تغيير يذكر فى حالة سخونة العربية .
3- فى الصيف الحالى :- غيرت طرمبة المياه وجبت طرمبة المانى + حطيت 2 جوان لوش السلندر ولم يحدث تحسن يذكر .
الان السيد الدكتور المهندس الميكانيكى مصر على تغير وش السلندر ، سألت ميكانيكى تانى قالى المشكلة فى الرادياتر .... الرادياتر النحاس لا ينفع فى حالة العربية التى تجرى بسرعة عالية وانما ينفع السيارات القديمة فقط .
سألت على الرادياتر الاصلى لم اجده ... ووجدت رادياتر صينى بلاستيك من الجانبين ؟ فهل ينفع فى حاجة ... لم اشتريه ، وسألت على وش السلندر الاصلى 2300 جم والصينى 700 جم .
الميكانيكى قلى الصينى كويس ؟؟؟ فهل عندكم نصيحة فى هذا الخصوص .
اخوكم ايهاب عثمان:embarrassed2::arghh:
رقم العضوية : 11767
تاريخ التسجيل : 28May2008
المشاركات : 831
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: سكودا كومبي 1997
السيارة[2]: كيا كارنيز 2010 سوري
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بعد طول تفكير قررت اسمع كلام الميكانيكى بتاعى وغيرت وش السلندر واشتريت وش اصلى ؟؟؟؟؟ الموضوع اتكلف حوالى 2500 جم ........
المهم لم يحدث اى تحسن والعربية جربتها امس 4/8/2008 وسخنت كأننا لم نفعل شئ على الاطلاق .
ايهاب عثمان
المفضلات