| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية kamaro

    رقم العضوية : 117154

    تاريخ التسجيل : 27Nov2011

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kamaro غير متواجد حالياً

    افتراضي سبب صعود ونزول عداد الار بى ام - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    عندى عداد الار بى ام فى اسكودا فليشيا بيعلى ويوطى ومش مستقر دا سببه ايه وكمان ساعات لمبة الدينامو بتفضل منورة لكان لما اطلع مشوار وكدا ممكن تطفى دا ليه علاقة بالشحن بتاع الدينامو كتاوت او شىء ولو اتغير بيتير بكام داخلى او خارجى


  2. #2

    الصورة الرمزية midooo_119

    رقم العضوية : 37309

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 4,099

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Geely Emgrand7

    السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : midooo_119 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamaro مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    عندى عداد الار بى ام فى اسكودا فليشيا بيعلى ويوطى ومش مستقر دا سببه ايه وكمان ساعات لمبة الدينامو بتفضل منورة لكان لما اطلع مشوار وكدا ممكن تطفى دا ليه علاقة بالشحن بتاع الدينامو كتاوت او شىء ولو اتغير بيتير بكام داخلى او خارجى
    موضوع الار بى ام ده غالبا حساس بوابة البنزين و انصحك ماتسكتش عليه لان مع الوقت الموضوع هيكبر و تتطفى وانت ماشى

    [img3]http://im77.gulfup.com/mVDw3c.png[/img3]


  3. #3

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع على الاسبرتير
    لانى ده مسئول عن الاشارة قلى بتوصل الى الار بى ام
    او راجع على ثابت الارضى بتاع كهربة العربية


  4. #4

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأول تتأكد إن الكربراتير نظيف وبك السلانسية سالك، وكهربتك مظبوطة ومسمار الهوا والبنزين مظبوطين
    لما تعمل كده حضرتك هتشوف حصل تحسن في المشي والتشغيل ولا لأ

    ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل


  5. #5

    الصورة الرمزية kamaro

    رقم العضوية : 117154

    تاريخ التسجيل : 27Nov2011

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kamaro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاكم الله خيرا


  6. #6

    الصورة الرمزية a_hejazy

    رقم العضوية : 37003

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 86

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه نصر

    السيارة: نيسان صني

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a_hejazy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عاليكم

    أحب أضيف على كلام الأعضاء بعض الحجات
    بالنسبه لموضوع عداد الrpm
    ده ممكن كبير يكون من الشاكوش الى جوه الاسبراتير . وسعره فى حدود 20 جنيه تقريبا

    بالنسبه للمبه بتاعه الدينامو
    بعد متشغل العربيه هل نور اللمبه بيبقى بنفس القوه ولابيكون ضعيف شويه ؟

    لأن لو نفس قوه اللمبه قبل زى بعد ده بسبب أن الشحن ضعيف طبعا وكلنا عرفين ده
    ممكن بقى يكون كتاوت أو دينامو أو سير الدينامو
    سعر الكتاوت 55 جنيه
    سعر الدينمو الاستيراد فى حدود 350 تقريبا

    لو النور ضعيف شويه كده يبقى الدينامو والكتاوت سليم
    والمشكله فى السليكونات
    وسعرها على حسب فى كام واحده عندك محتاجه تغيير وسعر الواحده حوالى 20 جنيه غير المصنعيه فك وتركيب والكهربائى الى هيجبهالك لأن فيه منها أرضى وفيه كهرباء وفى عالى وواطى ..

    طولت عاليك بس حبيت أشرحلك بالتفصيل عشان متدخلش فى متهات .


  7. #7

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تصدق انا بقالي مده طويلة عندي نفس المشكلة ومش عارف اعمل ايه
    افادكم الله

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  8. #8

    الصورة الرمزية adiaa222

    رقم العضوية : 118934

    تاريخ التسجيل : 10Jan2012

    المشاركات : 420

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: شيفورليه لانوس

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : adiaa222 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_hejazy مشاهدة المشاركة
    السلام عاليكم

    لو النور ضعيف شويه كده يبقى الدينامو والكتاوت سليم
    والمشكله فى السليكونات
    وسعرها على حسب فى كام واحده عندك محتاجه تغيير وسعر الواحده حوالى 20 جنيه غير المصنعيه فك وتركيب والكهربائى الى هيجبهالك لأن فيه منها أرضى وفيه كهرباء وفى عالى وواطى ..

    طولت عاليك بس حبيت أشرحلك بالتفصيل عشان متدخلش فى متهات .
    نا عندى نفس مشكلة لمبة الدينامو بس بتظهر باليل فقط لان نورها ضعيف تشوفة فى الظلام فقط ومع ضغطة البنزين تختفى وممكن تظهر تانى لما اهدى بس بتظهر ضعيف


  9. #9

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لمبة الدينامو تنور اول ما ادور العربية ومتختفيش الا لما ادوس بنزين والكهربائى قالى متقلقش منها ادام لما بتدوس بنزين وتطفى يبقي متشغلش بالك مش عارف كلامه صح ولا لا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  10. #10

    الصورة الرمزية kamaro

    رقم العضوية : 117154

    تاريخ التسجيل : 27Nov2011

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kamaro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هى تقريبا نفس مشكلتك اخ منسى والاخ adiaa222 كنت الاول لازم اسخن العربية بس قرات فى الكاتلوج ان ده غلط يادوب اخلى الامبير بتاع الار بى ام تحت 20 وبعد كدا اطلع وبفضل معلق رجلى شوية على البنزين بس مش بقرص على العربية الا لما تبتدى تسخن ابدا امشى براحتى بسرعه وكدا ممكن بعد كدا ممكن اجد السلانسيه قل لوحده فى حد قال لى انت لما تغير البنزين لازم تزبط الكهرباء ولازم تزبط مسمار الهواء اللى فى الكربراتير المشكلة العربية خنقتنى مرة اجد دخنه بيضاء وبتاكل زيت ومرة اجدها تمام ولا دخنه ولا حاجة لكن الرجه اللى بتحصل دى والسلانسية اللى بيقل لوحده هو اللى ملازم الان كان اول لما جبت العربية كانت حتى بتدور عادى والسخان بيشتغل الان فى ميكانيكى بوظ كل شىء حتى السلانسية



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال عن عداد الار بى ام فى الصنى الجديدة
    بواسطة malta في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-08-2012, 05:37 AM
  2. بخصوص عداد الار بى ام ايةالمشكلة
    بواسطة hessenp في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-08-2012, 04:59 AM
  3. عداد الار بي ام
    بواسطة melagouze في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-08-2011, 09:57 AM
  4. عداد الار بى ام بيعلى لوحده ....؟؟!!
    بواسطة myself112 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 01:12 AM
  5. مشكلة فى عداد الار بى ام
    بواسطة mero11111 في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-10-2009, 07:00 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2