| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية myself112

    رقم العضوية : 28931

    تاريخ التسجيل : 01Jan2009

    المشاركات : 786

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: mafe4

    السيارة[2]: بدور

    دراجة بخارية: no

    الحالة : myself112 غير متواجد حالياً

    افتراضي عداد الار بى ام بيعلى لوحده ....؟؟!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا معايا تويونا ياريس , من كام يوم كده اخدت بالى ان كل ما اجى ادور العربية الاقى عداد الار بى ام بيعلى لبعد الواحد كده من غير ما ادوس بنزين ...... يعنى مجرد ما العربية تدور ....
    يا ترى ده من ايه ؟؟؟؟

    شكرا للجميع مقدما ....


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده وضع طبيعى لسلوك العداد بعد الدواره مباشرة

    يعلى فوق الواحد شويه صغيرين ( نقول ثوانى معدوده )

    وبعد أستقرار الدوران وأرتفاع الحراره قليلا بينزل العداد على أقل من

    الواحد ( نقول بين 750 الى 900 لفه /ق )

    أذا الوضع عندك طبيعى

    لو كان سلوك عداد ال rpm بهذا الشكل


  3. #3

    الصورة الرمزية maro2007

    رقم العضوية : 38392

    تاريخ التسجيل : 18Apr2009

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Excel 97 1500 F.O

    السيارة[2]: Lancer99 1300 FO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : maro2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب انا العداد بتاعى اوقات اما اجى ادور العربيه الاقيه طلع مره واحده على 2.5 الى 3 ونزل تانى لمستواه الطبيعى

    نفسى اعرف المشكله دى من ايه وبتحصل معايا اوقات واوقات ؟

    عربيتى لانسر 99


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا كده فيه عدم أنتظام فى أشارة حساس السرعه

    والمهم أن الأحساس بعدد لفات المكنه يبقى ثابت فى كل مره بيتم فيها

    الدواره

    ولو فعلا دوران المكنه بيبقى عادى ( كعدد لفات وكوضع دواره )

    يبقى عيب فى أشارة حساس السرعه

    والمهم مش الحساس فعلا حاليا

    المهم أن دوران المكنه من لحظة التوقف يكون بيسير فى وضعه الطبيعى

    يعنى الأحساس بالدواره يكون ثابت

    ومتكونش قراية العداد بتعبر عن لفات فعليه للمكنه

    لأن ده خطر على سبايك الكرنك


  5. #5

    الصورة الرمزية myself112

    رقم العضوية : 28931

    تاريخ التسجيل : 01Jan2009

    المشاركات : 786

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: mafe4

    السيارة[2]: بدور

    دراجة بخارية: no

    الحالة : myself112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ده وضع طبيعى لسلوك العداد بعد الدواره مباشرة

    يعلى فوق الواحد شويه صغيرين ( نقول ثوانى معدوده )

    وبعد أستقرار الدوران وأرتفاع الحراره قليلا بينزل العداد على أقل من

    الواحد ( نقول بين 750 الى 900 لفه /ق )

    أذا الوضع عندك طبيعى

    لو كان سلوك عداد ال rpm بهذا الشكل

    شكرا جدااااا يا أستاذ سمير على الرد .....
    الحمد لله انها حاجة طبيعية , معلش تعبت حضرتك معايا .


  6. #6

    الصورة الرمزية maro2007

    رقم العضوية : 38392

    تاريخ التسجيل : 18Apr2009

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Excel 97 1500 F.O

    السيارة[2]: Lancer99 1300 FO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : maro2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    لا كده فيه عدم أنتظام فى أشارة حساس السرعه

    والمهم أن الأحساس بعدد لفات المكنه يبقى ثابت فى كل مره بيتم فيها

    الدواره

    ولو فعلا دوران المكنه بيبقى عادى ( كعدد لفات وكوضع دواره )

    يبقى عيب فى أشارة حساس السرعه

    والمهم مش الحساس فعلا حاليا

    المهم أن دوران المكنه من لحظة التوقف يكون بيسير فى وضعه الطبيعى

    يعنى الأحساس بالدواره يكون ثابت

    ومتكونش قراية العداد بتعبر عن لفات فعليه للمكنه

    لأن ده خطر على سبايك الكرنك



    مشكووووووووور جدا يابشمهندس
    بس انا مش فاهم حاجه بصراحه وبكلامك حاسس ان فيه مشكله جامده
    ممكن توضيح اكتر والنبى
    ...


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عليه الصلاة والسلام

    كل مقصدى أن أحساسك بالتدوير وصوت المكنه يبقى ثابت

    طالما بتحصل أوقات وأوقات

    نفسى اعرف المشكله دى من ايه وبتحصل معايا اوقات واوقات ؟
    لأن كل القلق أن العداد والحساس يكونوا سلام

    والمكنه هى اللى صوتها بيتأثر وبدور بسرعه

    لما بيكون العداد مبين 3000 مثلا

    بيبقى صوت تقويم المكنه فوووووووووووووووووووووو

    عالى جدا

    عن الأوضاع العاديه

    لأن لو ده موجود

    يبقى هنا الخطر على سبايك الكرنك والأجزاء الدواره جوه المكنه

    اللى بتروح صاحيه من النوم مره واحده على سرعه رهيبه لحظة الدواره أو تقويم المكنه

    _______________________

    غير كده

    يبقى العيب فى دايرة قياس العداد

    طالما صوت المكنه وقت الدواره ثابت على طول بغض النظر عن سلوك

    العداد


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ومتكونش قراية العداد بتعبر عن لفات فعليه للمكنه
    هى دى العباره

    اللى لازم تكون واخد بالك منها كويس


  9. #9

    الصورة الرمزية M.Elwan

    رقم العضوية : 1121

    تاريخ التسجيل : 23Jun2007

    المشاركات : 1,566

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai Elantra 2005

    السيارة[2]: Sahin 1.6 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Elwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس المشكلة بتحصل عندى بس مش دايما
    اول ما ادور الار بى ام يوصل ل2.5 لمدة 30 ثانية تقريبا ويرجع تانى



    kingaya سابقاً


  10. #10

    الصورة الرمزية bateka555

    رقم العضوية : 24007

    تاريخ التسجيل : 03Nov2008

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: BYD f3 R

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: don't have

    الحالة : bateka555 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingaya مشاهدة المشاركة
    نفس المشكلة بتحصل عندى بس مش دايما
    اول ما ادور الار بى ام يوصل ل2.5 لمدة 30 ثانية تقريبا ويرجع تانى
    دة بيحصل عندى فى العربية بس ألولى دة زى شفاط لحد ما علربية تسخن و بيرجع الأر بى إم لمعدلة الطبيعى

    NO PAIN NO GAIN



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ال rpm بيعلى لوحده
    بواسطة misoalex في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 04-08-2012, 01:01 PM
  2. الار بي ام بيعلى و يوطى من نفسه
    بواسطة kar!m في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 08-07-2012, 10:20 PM
  3. الار بي ام بيعلى جدا بين النقلات
    بواسطة amreldahshan في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-06-2011, 02:00 PM
  4. السلانسية بيعلى وبيوطى لوحده
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-12-2009, 07:51 AM
  5. الار بي ام بيعلى ويوطي
    بواسطة m10_10 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 04-02-2008, 09:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2