ابحث فى مواصفات سيارتك وشوف ال Rpm المقابلة لأقصى كفائة(اقل استهلاك وقود) وغير بعدها ب 100-200rpm لافضل استهلاك للوقود
وبرضه شوف الrpm المقابلة لأقصى عزم وغير عليها او بعدها بحاجة بسيطة لافضل تسارع للسيارة او بتعبير آخر افضل اداء رياضى
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سؤال فني يا رجالة
----------------------
في الجين 2 ...... مكتوب في الكتالوج
إن مدى تغيير السرعات الآتي
مقتصد ....................................ممكن
الأول 35 كم / س ................ 45 كم / س
الثاني 55 كم / س................. 75 كم / س
الثالث 90 كم/س ............... 115كم/س
الرابع 120 كم/س ................. 160كم/س
ييجي السؤال
طبعا علشان أغير زي الكتالوج ما بيقول لازم أعلى بسرعة الموتور ما بين 4000 إلى 4500 لفة / دقيقة
مما يؤثر على أستهلاك البنزين بالزيادة بس بيكون الأداء عالي جدا ( الإستهلاك بيكون في حدود 200 إلى 210 كم لكل 20 لتر )
فأنا بغير عند سرعة 3000 لفة / دقيقة و ده بيأثر إيجابياً جدا على إستهلاك البنزين حتى إن الإستهلاك بيوصل معايا ساعات لغاية 17 كم لكل لتر بنزين لما تكون العربية فاضية
هل ده غلط على الجير بوكس
خصوصا إن أنا شوفت فيديو من إنتاج بروتون
و المهندس بيتكلم عن تغيير السرعة و لاقيته بيقول إن الموتور و الجير بوكس متصميين على أداء سرعات عالية و يجب التغيير ما بين 4000 إلى 5000
هل اللي أنا بعمله غلط على الجير أو الموتور ؟؟؟
ملحوظة
العربية مش بتسقف لما بغير عند 3000 ......... و لا أي حاجة و الأداء كويس جدا
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ابحث فى مواصفات سيارتك وشوف ال Rpm المقابلة لأقصى كفائة(اقل استهلاك وقود) وغير بعدها ب 100-200rpm لافضل استهلاك للوقود
وبرضه شوف الrpm المقابلة لأقصى عزم وغير عليها او بعدها بحاجة بسيطة لافضل تسارع للسيارة او بتعبير آخر افضل اداء رياضى
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يا رجالة اللى يبوظ الجير بوكس هو العزم الزائد... يعنى لما تحط تيربو كبير و ترفع قدرة و عزم الموتور اكتر بكتير من القدرة الاصلية ممكن جدا تتخطى العزم الاقصى اللى بيستحملة الفتيس و بالتالى تكسر التروس... غير كدة مينفعش تكسر الفتيس لو نقلت نقلة بدرى و الكلام دة... جرب حط خامس و انت واقف من ثبات و شيل رجلك من على الدبرياج... العربية حتنط و الموتور حيبطل لكن الفتيس مش حيتكسر
MMamdouh
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أفضل توقيت لتغيير السرعة هو دائما بعد أقصى عزم للمحرك مباشرة.
و ده التوقيت الذى يعمل عنده الفتيس الأوتوماتيكى.
الا ان ذلك ممكن يتبدل حسب الحاجة(السرعة المطلوبة, التحميل, حالة الطريق صعود أو هبوط), المهم انو العربية متسقفش.
أنا عندى مثلا بقدر أبدل السرعة عند 2500 ار بى ام و ساعات 2000 ار بى ام, مع ان المفترض انى ابدلها عند 3300 مثلا.
متقلقش و سوق براحتك و مادام المحرك مش بيسقف منك و لا بتقرص عليه يبقى هتحافظ على المحرك لأطول فترة ممكنة.
و مينفعش حد يقولك بدل السرعة عند عدد لفات محددة, احنا مش بنسوق بالمسطرة.
تحياتى لك يا أستاذ توت و أرجو ان أكون قد أفدتك.
مصر فوق الجميع
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ألف شكر يا باشمهندسين
المهندس سبعاوي و المهندس محمد ممدوح و المهندس فادي
كليـــــــــــــة هنــــــــــدسة ردت على سؤالي
شكرا جزيلا لكم
و بارك الله فيكم
و لك تحياتي يا باشمهندس فادي
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
مش هقدر اضيف بعد كلام المهندسين
رقم العضوية : 1007
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 2,836
النوع : ذكر
الاقامة : مــــــــــ أم الدنيا ـــــــصــر
السيارة: Kia Carenz M/F
السيارة[2]: Ex Sunny M/F/O 2011
الحالة :
طيب شوف الاوتوماتيك بتنقل على كام وانقل زيها وكده تريح نفسك
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
باورت ........ يا عسل
أنا كنت بنقل على 3000 لفة / دقيقة علشان توفير البنزين
بس لقيت إن الأحسن النقل ما بين 3500 إلى 4000 لفة / دقيقة ( عزم الموتور بيطلع على 4000 )
و بكدا بأخد قوة الموتور و عزمه ............. و برضه بوفر في البنزين
و شكرا على مداخلتك يا عسل
شكرا يا دبلوماسي باشا .y مش هقدر اضيف بعد كلام المهندسي
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
طيب انا عندي عزم الموتور بيطلع عند ال3300 وعندي سؤالين
اولهم هل ده افضل من المحركات اللى اقصى عزم ليها عند 4000 او 5600 زي النوبيرا؟؟؟
ثاني سؤال يبقى افضل نقل ليها عند كام را بي ام؟؟؟
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بُص يا باشا
كل نوع له مميزات و له عيوب
العربيات اللي بتطلع العزم على عدد لفات أصغر مناسبة أكثر للمدن من الطرق السريعة
و العربيات اللي بتطلع العزم على عدد لفات أكبر مناسبة أكثر للطرق السريعة
و بالنسبة لسؤالك الثاني
تغيير السرعة زي ما الباشمهندسين وضحوا من قبل
الأفضل التغيير عند نقطة أعلى عزم للعربية
بس يعني مش لازم تلتزم بيها 100 % و برضه يستحسن ما تغيرش قبلها بكتير علشان تقدر تأخد عزم من الموتور
يبقى المفروض أنت تغير عند 3300 أو 3000
و الله أعلم
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
المفضلات