| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي أسباب ضعف السحب فى الفليشيا واخواتها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    مــــــــــــــــــــــــ ــــــــــوضوع للمنـــــــــــــــــــــ ــــــــــــاقشة

    طبعا الموضوع دا بهم كل الفليشياوية واخواتها وهو أسباب ضعف السحب فى الفليشيا واخواتها انا ساقول بعد الأسباب التى تؤدى الى ضعف سحب العربية وعلى الزملاء المشاركين كلا يدلى بخبرتة لنستفيد ويستفيد الجميع....*

    أولا :ضعف الأسطوانة والديسك....

    ثانية : عدم ضبط الكهرباء والهواء للكربرتير....

    ثالثا : انسداد بيكات البنزين ....

    رابعا : انسداد فى فلتر البنزين ....*

    خامسا : استهلاك المشاعل (البوجيهات )

    سادسا : عدم ضبط التاكيهات ....*

    سابعا : الشمايز وهذا لو ظهر دخان ابيض لاقد الله....*

    ثامنا : البنزين المغشوش وما اكثرة فى هذا الزمان ....

    تاسعا : انخفاض ضغط الهواء فى الاطارات ....

    عاشرا : انسداد فى بوابات الكاربرتير ....*

    دا اللى انا اعرفة الى الآن فهل هناك اسباب اخرى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  2. #2

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا شكرا علي الموضوع الاكثر من رائع

    واحب اضيف حجات صغيره

    1. انسداد الشكمان بيزود الحمل علي الموتور وبيضعف السحب
    2. فلتر البنزين لو مسدود بردو ضغط البنزين بيقل
    3. وكذلك طرمبة البنزين لو ضغطها ضعيف
    4. نوعية الزيت المستخدمه
    5. درجة حرارة الموتور
    6. اسلاك البواجي
    7. الوزن بداخل السياره

    هفتكر الباقي وارد تاني


  3. #3

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه حاجة مهمة كمان منظومة الفرامل لو فيها حاجة قفشة فى الأجهزة امامى ده بيقلل السحب والtop speed وبيسخن الأطارات الأمامية مما يؤثر على تأكل التيل والطنابير والرولمانبلى والكبالن !!


  4. #4

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed metwaly مشاهدة المشاركة
    اولا شكرا علي الموضوع الاكثر من رائع
    واحب اضيف حجات صغيره

    1. انسداد الشكمان بيزود الحمل علي الموتور وبيضعف السحب
    2. فلتر البنزين لو مسدود بردو ضغط البنزين بيقل
    3. وكذلك طرمبة البنزين لو ضغطها ضعيف
    4. نوعية الزيت المستخدمه
    5. درجة حرارة الموتور
    6. اسلاك البواجي
    7. الوزن بداخل السياره

    هفتكر الباقي وارد تاني
    شوف يابشمهند انسداد الشكمان بيسخن الموتور ولاكن لا يضعف السحب انما على ماظن انكسار الشكمان هو الذى يمكن ان يضعف السحب....

    اما طلومبة البنزين مش عارف يعنى ايه ضغطها واطى مهو الطلومبة لو ضغطها خف العربيه حتقطع مش ضعف فى السحب....

    نوعية الزيت دى اعراضه ارتفاع صوت المحرك وارتفاع درجة حرارته بس مش عارف ممكن يضعف السحب ولا لاء

    على فكرة الفليشيا كل لما بتسخن كل ماكان سحبها بسم الله مشاء الله على هى تصميممها كدا سحبها بيزيد مع سخونة الموتور بس الخوف على وش السلندر من الحرارة الزائدة....

    وصلا تالمشاعل (البوجيهات اه ممكن تضعف السحب تمتم يابشمهندس

    وكمان الزن الزائد بيضعف السحب
    وبشكرك جزيل الشكر يابوحميد على سرعة التفاعل فى الموضوع

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  5. #5

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    فيه حاجة مهمة كمان منظومة الفرامل لو فيها حاجة قفشة فى الأجهزة امامى ده بيقلل السحب والtop speed وبيسخن الأطارات الأمامية مما يؤثر على تأكل التيل والطنابير والرولمانبلى والكبالن !!
    تمام الله ينور عليك ........*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    شوف يابشمهند انسداد الشكمان بيسخن الموتور ولاكن لا يضعف السحب انما على ماظن انكسار الشكمان هو الذى يمكن ان يضعف السحب....
    ازاي يا باشا الشكمان لو مسدود العادم بيرجع تاني يحمل حمل علي البساتم وبكدا البستم بتكون حركته اتقل من الاول ودا مش بيتم الاحساس بيه علي غير بعد فتره وعشان كدا كل ما كان الشكمان مستقيم كل ما قل الرايش الموجود علي البستم
    اما طلومبة البنزين مش عارف يعنى ايه ضغطها واطى مهو الطلومبة لو ضغطها خف العربيه حتقطع مش ضعف فى السحب....
    مش شرط تقطع
    نوعية الزيت دى اعراضه ارتفاع صوت المحرك وارتفاع درجة حرارته بس مش عارف ممكن يضعف السحب ولا لاء
    نوع الزيت لو مش مناسب والترسيب الخاص بالزيت بيأثر علي سحب العربيه
    على فكرة الفليشيا كل لما بتسخن كل ماكان سحبها بسم الله مشاء الله على هى تصميممها كدا سحبها بيزيد مع سخونة الموتور بس الخوف على وش السلندر من الحرارة الزائدة....
    ممكن تكون كدا بس انا عربيتي "الله يرحمها" كان ادائها متميز في كل الاوقات

    وصلا تالمشاعل (البوجيهات اه ممكن تضعف السحب تمتم يابشمهندس

    وكمان الزن الزائد بيضعف السحب
    وبشكرك جزيل الشكر يابوحميد على سرعة التفاعل فى الموضوع
    ربنا يخليك يا باشا وان شاء الله يكون موضوع يتفاعل فيه الجميع


  7. #7

    الصورة الرمزية adiaa222

    رقم العضوية : 118934

    تاريخ التسجيل : 10Jan2012

    المشاركات : 420

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: شيفورليه لانوس

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : adiaa222 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام محترم 100%
    وهزود عليه حاجة مهمة ومخفية
    ظبط زوايا العجل
    لو ظبط الزوايا غلط وفتح المسافه زيادة بين الاطارات هيضعف السحب جدا بطريقة ملحوظة

    بس فى حاجة ملحوظة فى العربية مش عارف عندكم ولا عندى بس
    سحب العربية جميل عندى وبجرى فى الطريق مجرد ادوس بنزين لكن الغريب انى لما اطلع كبرى خصوصا لما اكون على الثالث ويكون فى حد راكب معايا العربية مش اخدة راحتها وتجميعها وسحبها بيقل كتير خصوصا لما يكون الطريق مش فاضى اوى على الكبرى ولازم امشى على الثالث ولما الطريق يفضى مرة واحدة على الكبرى العربية بتجمع بصعوبة من الثالث الى الرابع او من الثانى الى الثالث وممكن العربية اللى خلفى تزمر متصورة انى ماشى برحتى ؟
    انا بحس ان العربية ثقيلة اكن حد بيسحبها من ورا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  8. #8

    الصورة الرمزية asaid

    رقم العضوية : 104624

    تاريخ التسجيل : 21Jun2011

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Skoda felicia

    دراجة بخارية: No

    الحالة : asaid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adiaa222 مشاهدة المشاركة
    كلام محترم 100%
    وهزود عليه حاجة مهمة ومخفية
    ظبط زوايا العجل
    لو ظبط الزوايا غلط وفتح المسافه زيادة بين الاطارات هيضعف السحب جدا بطريقة ملحوظة

    بس فى حاجة ملحوظة فى العربية مش عارف عندكم ولا عندى بس
    سحب العربية جميل عندى وبجرى فى الطريق مجرد ادوس بنزين لكن الغريب انى لما اطلع كبرى خصوصا لما اكون على الثالث ويكون فى حد راكب معايا العربية مش اخدة راحتها وتجميعها وسحبها بيقل كتير خصوصا لما يكون الطريق مش فاضى اوى على الكبرى ولازم امشى على الثالث ولما الطريق يفضى مرة واحدة على الكبرى العربية بتجمع بصعوبة من الثالث الى الرابع او من الثانى الى الثالث وممكن العربية اللى خلفى تزمر متصورة انى ماشى برحتى ؟
    انا بحس ان العربية ثقيلة اكن حد بيسحبها من ورا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    نفس المشكلة عندي


  9. #9

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adiaa222 مشاهدة المشاركة
    كلام محترم 100%
    وهزود عليه حاجة مهمة ومخفية
    ظبط زوايا العجل
    لو ظبط الزوايا غلط وفتح المسافه زيادة بين الاطارات هيضعف السحب جدا بطريقة ملحوظة

    بس فى حاجة ملحوظة فى العربية مش عارف عندكم ولا عندى بس
    سحب العربية جميل عندى وبجرى فى الطريق مجرد ادوس بنزين لكن الغريب انى لما اطلع كبرى خصوصا لما اكون على الثالث ويكون فى حد راكب معايا العربية مش اخدة راحتها وتجميعها وسحبها بيقل كتير خصوصا لما يكون الطريق مش فاضى اوى على الكبرى ولازم امشى على الثالث ولما الطريق يفضى مرة واحدة على الكبرى العربية بتجمع بصعوبة من الثالث الى الرابع او من الثانى الى الثالث وممكن العربية اللى خلفى تزمر متصورة انى ماشى برحتى ؟
    انا بحس ان العربية ثقيلة اكن حد بيسحبها من ورا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    المشكلة اللى عندك دى من نوعية البنزين اللى حضرتك بتحطه لو عاوز تشوف امكانيات الفليشيا وخصوصا لو الموتور عندك حالته كويسه حطلها بنزين 92 واضبط كهربة العربية عليه بس لازم الأول تحرق منه تفويله علشان الموتور والشكمان ينظف من اى أوساخ حتلاقى الموتور صوتة نعم قوى وسحب خرافى خصوصا لو بتستعمل زيت شل الأصفر انا جربت البنزين 92 صراحة العربية كانت مجنونة مجنونة ملحوظة عربيتى كومبى بمعنى فى فرق 100 كجم زيادة فى الوزن !!


  10. #10

    الصورة الرمزية adiaa222

    رقم العضوية : 118934

    تاريخ التسجيل : 10Jan2012

    المشاركات : 420

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: شيفورليه لانوس

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : adiaa222 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    المشكلة اللى عندك دى من نوعية البنزين اللى حضرتك بتحطه لو عاوز تشوف امكانيات الفليشيا وخصوصا لو الموتور عندك حالته كويسه حطلها بنزين 92 واضبط كهربة العربية عليه بس لازم الأول تحرق منه تفويله علشان الموتور والشكمان ينظف من اى أوساخ حتلاقى الموتور صوتة نعم قوى وسحب خرافى خصوصا لو بتستعمل زيت شل الأصفر انا جربت البنزين 92 صراحة العربية كانت مجنونة مجنونة ملحوظة عربيتى كومبى بمعنى فى فرق 100 كجم زيادة فى الوزن !!
    انا بحطلها على طول 92 وعشان كدة سحبها ممتاز فى الطريق على اى غيار ولكن المشكلة على الكبارى لما اكون ماشى بطئ واحاول اسرع وانا على الكبرى ويكون معايا واحد راكب اما لو انا لوحدى العربية سحبها مش بطال على الكبرى؟؟؟؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شرح كامل بالصور فتيس فليشيا واخواتها ....*
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 06-04-2018, 12:04 AM
  2. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-06-2012, 12:09 PM
  3. الي عنده رأي فى قلة السحب فى الفليشيا يتفضل يقول رأيه
    بواسطة zega332 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-03-2012, 10:01 PM
  4. الست مرجانه .......... واخواتها ( اللهم لا شماته )
    بواسطة mmolazem في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-04-2011, 10:42 PM
  5. أسباب ضعف السحب و كيفية تقويتة
    بواسطة SeiffoZ في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-04-2009, 01:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2