| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eiad_naser مشاهدة المشاركة
    المفروض ان المياه الخضراء بتاع التوكيل تتغير كل 20000 كيلو او 24 شهر يهما اقرب
    عن نفسي انا جربت المياه الخضراء لشركة موبيل بعد ان نصحني الكثير انا قد تكون ضاره للالومنيوم ولكن اسعملتها سنه ولم اشكو منها
    جربت انوع اخري لم اذكرها ولكن كانت ارخص من موبيل ولكنها بالفعل ضرت الريداتير واخز في التاكل ووجدت به الكثير منلا الثقوب
    فقمت بتغيير الريداتير ونصحني الكثير بأن اقوم بتفصيل ريداتير نحاسي وكانت تكلفته اقل من الريداتير الالومنيو الاصلي للسياره وكانت مميزاته سهولة صيانته واعادة تصليحة اكثر من مره ويمكن تغيير الاجزاء التلفه به فقط دون تغيير الريداتير بالكامل وهذا مستحيل في الالومنيوم وانه افضل في التبريد من اللالومينوم
    إجابة وافية
    وأحب أسال حضرتك عن تكلفة الريادتير النحاس
    وهل هو فعلاً أفضل من الألمونيوم فى التبريد وعدم التسريب لآنى ناوى بإذن الله أغير اللى عندى لنحاس قبل طلوع الصيف بإذن الله


  2. #12

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كنت سألت على موضوع تغيير الريداتير لنحاس وافكل قالي هات زي الفبريكا... وفعلا جبت الألمنيوم الصيني بمواسير اوسع وكان بيتباع ب200 ج وعبيت ميه خضراء ادكو....
    تحياتي

    Sent from my SE Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  3. #13

    الصورة الرمزية eiad_naser

    رقم العضوية : 67940

    تاريخ التسجيل : 14Apr2010

    المشاركات : 180

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ماروتي 2008

    السيارة[2]: سيات 133

    الحالة : eiad_naser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa مشاهدة المشاركة
    إجابة وافية
    وأحب أسال حضرتك عن تكلفة الريادتير النحاس
    وهل هو فعلاً أفضل من الألمونيوم فى التبريد وعدم التسريب لآنى ناوى بإذن الله أغير اللى عندى لنحاس قبل طلوع الصيف بإذن الله
    تفصيل الريداتير النحاس اتكلف 350 جنيه
    وهو افضل من الاومنيوم لانه ممكن تصليحه اكتر من مره
    متعملش الريداتير الا اما اللي عندك يبوظ


  4. #14

    الصورة الرمزية eiad_naser

    رقم العضوية : 67940

    تاريخ التسجيل : 14Apr2010

    المشاركات : 180

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ماروتي 2008

    السيارة[2]: سيات 133

    الحالة : eiad_naser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lidosasa مشاهدة المشاركة
    إجابة وافية

    وأحب أسال حضرتك عن تكلفة الريادتير النحاس

    وهل هو فعلاً أفضل من الألمونيوم فى التبريد وعدم التسريب لآنى ناوى بإذن الله أغير اللى عندى لنحاس قبل طلوع الصيف بإذن الله
    بالنسبه للتبريد فطبعا النحاس افضل من الالومنيوم انا المروحهه عندي مبتشتغلش في الشتاء خالص الا قليل اوي ولا تزكر
    انا اسف مكنتش اخدت بالي من السؤال كويس
    بس لو حسيت الراجل اللي هيعملك الريداتير هيفتي ويدوخك ويلففك حوالين نفسك يبقي زي ما قال الاخ الدكتور حازم

    انا كنت سألت على موضوع تغيير الريداتير لنحاس وافكل قالي هات زي الفبريكا... وفعلا جبت الألمنيوم الصيني بمواسير اوسع وكان بيتباع ب200 ج وعبيت ميه خضراء ادكو....
    تحياتي
    بالنسبه للصيف فترات تشغيل المره قلت ووقت تشغل المروحه قل وبنسبه لمؤشر الحراره نفس القرائه علي الريداتير الالومنيوم يعني الحراره الطبيعيه اقل من النصف قبل علامة النصف بملي المروطحه تبداء في التشغليل بعد النصف بملي نفس الومنيوم بالظبط لان المتحكم في الحراره هيا هيا نفس الحساسات تم فكها من الومنيوم تركيبها في النحاس الفرق الوحيد ان عدد مرات تشغيل المروحه قل ووقت تشغيل المروحه قل وده معناه ان النحاس بيقد الحراره اسشرع من الالومنيوم


  5. #15

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم

    الرجاء الإطلاع على الرابط التالى و دا بيوضح الفرق ما بين الرادياتير النحاس و الألومنيوم بالتفصيل

    Difference Between Aluminum and Copper Radiator | Difference Between | Aluminum vs Copper Radiator

    و دا ملخص مترجم للفروق:

    1. الرادياتير النحاس أفضل من الرادياتير الألمنيوم في التوصيل الحراري.
    2. فى الرادياتير النحاس تكون الأنابيب ضيقة. من ناحية أخرى، ففى الرادياتيرالألمنيوم تكون الأنابيب اوسع.
    3. فى الرادياتير الألمنيوم يكون محيط الأنبوب واحد بوصة بينما فى الرادياتير النحاس يكون محيط الأنبوب نصف بوصة.
    4. الحصول على انسداد الأنابيب فى الرادياتير النحاس يكون بنسبة اكبر من الرادياتير الألومنيوم.
    5. الرادياتير الألومنيوم أفضل مقاومة للضرر من الرادياتيرالنحاس.
    6. فيما يتعلق بالوزن فإن الرادياتير الألمنيوم أخف من الرادياتير النحاس.
    7. الرادياتير النحاس أسهل فى الإصلاح من الرادياتير الألمنيوم.
    8. الرادياتير الألومنيوم أرخص من الرادياتير النحاس.



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مساعده في نقص مياه الريداتير
    بواسطة lord_of_egypt22 في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-05-2012, 07:05 PM
  2. مياه الريداتير ...
    بواسطة kofta في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 12-04-2012, 04:24 PM
  3. نقص مياه الريداتير
    بواسطة Astra Lover في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 21-12-2011, 11:13 PM
  4. مياه الريداتير
    بواسطة TRAvisCOLT في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-12-2010, 03:27 AM
  5. مياه الريداتير فى c4
    بواسطة germin82 في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-10-2010, 04:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2