هل من مؤيد او معارض؟

**adiaa222** · 26-12-2012 07:51 AM

كنت جايب اسطوانة من سنة وشغالة ممتازة فى السحب وكنت بجيب بالعربية 120 كيلو مستريح بعد تغيير الفتيس لظروف خارجة كانت الاسطوانة لزالت جيدة جدا الميكانيكى ركبها تانى على الفتيس الجديد فوجئت ان العربية اخرها 100 كيلو وصوت الموتور بيعلى و rpm بيدخل على 4 .الغريبة ان سحب العربية كويس من الاول لغاية الرابع سالت حد فاهم فى الموضوع دة قالى المشكلة فى الاسطوانة حتى لو كويسة هية خلاص طبعت على الفتيس القديم ومش هتنفع تطبع تانى على الفتيس الاستيراد الجديد كان لازم تشترى بالمرة اسطوانة جديدة !!!!
هل من مؤيد او معارض؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**sakr_skoda** · 26-12-2012 08:00 AM

ههههههههه انا غير مؤيد ليييييييييييييه لأن الاسطوانة مش بطبع وتلذق على الفتيس والدليل على ذالك انك وانتا مدور العربية بتتحرك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ طبعا لا ليييييييييييييه لأنك لما بتدوس ديبرياش ايه اللى بيحصل بتحرر الاسطوانة من الدسك فامبتبقاش لمساه اصلا ازاى بقى بتطبع على الديسك اللى هو نقطة التلامس بين الفتيس والاسطوانة ؟؟؟

المشكلة انو ممكن يكون الميكانيكى نسى يحرق على مسامير الدسك تمام دا ممكن يعملك المشكلة دى....

**المنسي** · 26-12-2012 10:25 AM

معارض طبعا وكلام مش منطقى ومن رايي ان ممكن الفتيس نفسه اللى فيه المشكلة ومش مطبع بمعنى انك لو ركبت فتيس بتاع مكنة 1600 هتلاقى السحب بتاع العربية اختلف وهتلاقى مشوار الغيار بقى اطول بمعنى ان ممكن تجيب الرابع لسه وانت على سرعة 90 ياريت اكون وضحت وزى ماقلتلك ممكن المشكلة من الفتيس نفسه

**sakr_skoda** · 26-12-2012 11:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adiaa222

كلام منطقى جدا. طب هل ممكن تكون الديسك حالتة نص نص وبتغييرة تتحل المشكلة
طبعا المشكلة لو هيتحل هياخد مصنعية تانية وشغلانة. انا مش عارف اعمل اية

طبعا لوحالة الدسك سيئ لابد منتغييرة وانصحك بتغيير بلية الديبرياش بالمرة واكيد الميكانيكى حياخد مصنعية تغيير الطقم بالكامل لأن الموضوع مرتبط ببعضه والفك و الربط واحد حتى لو كان حيحرق على الديسك ....

**aw2100** · 27-12-2012 11:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adiaa222

كنت جايب اسطوانة من سنة وشغالة ممتازة فى السحب وكنت بجيب بالعربية 120 كيلو مستريح بعد تغيير الفتيس لظروف خارجة كانت الاسطوانة لزالت جيدة جدا الميكانيكى ركبها تانى على الفتيس الجديد فوجئت ان العربية اخرها 100 كيلو وصوت الموتور بيعلى و rpm بيدخل على 4 .الغريبة ان سحب العربية كويس من الاول لغاية الرابع سالت حد فاهم فى الموضوع دة قالى المشكلة فى الاسطوانة حتى لو كويسة هية خلاص طبعت على الفتيس القديم ومش هتنفع تطبع تانى على الفتيس الاستيراد الجديد كان لازم تشترى بالمرة اسطوانة جديدة !!!!
هل من مؤيد او معارض؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ده معناه ان العيب فى مجموعة الدبرياج اعتقد الأسطوانة عندك اتكلت على الله فلو حصل نصيحة غير طقم كامل علشان انا حصل زى كدة وغيرت الأسطوانة الملعونة لوحدها بس مكملتش سنة وجابت خبر الدسك واتكسر وغيرت تانى المجموعة كلها فنصيحة لكل واحد تبوظ الأسطوانة يغير الطقم كامل الديسك +الأسطوانة + الرولمانبلى وتبقى مصنعية الميكانيكى واحدة ودة مش عيب فى الفتيس !!!