مشكووووووووور
وكمان الخابور وحش فى انه لو اديت الفرده خبور واتخرمت جنب الخابور باظت الفرده
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
معلومة للجميع لحام الخابور السريع صمم للانقاذ فى الطريق بمعنى ان اللى صممة علشان يكون مع حضرتك فى التابلوة ولو لاحظت ان الفردة مريحة بيبقى معاك زجاجة فيها مياة بصابون وتبدء فى رش الفردة وهى ركبة فى العربية لغاية ماتلاقى الصابون يعمل فقاقيع وتعرف مكان الخرم وتدخل الخابور وتزود الفردة بمنفاخ البطارية او تمشى لاقرب محل تزود هواء وتكمل مشوارك يعنى هو صمم للاستخدام فى حالة الطوارئ فقط وبنظام help your self يعنى اخدم نفسك بنفسك بس طبعا افتكسات المصريين عملوة طريقة للحام الكاوتش وافضل طريقة للحام الكاوتش هو البادج من الداخل لان لحام الخابور يتلف الأسلاك الداخلية للكاوتش وربنا يستر طريقنا !!
رقم العضوية : 130405
تاريخ التسجيل : 19Oct2012
المشاركات : 382
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Shahin
السيارة[2]: Skoda Felicia 1997 GLX
دراجة بخارية: No
الحالة :
مشكووووووووور
وكمان الخابور وحش فى انه لو اديت الفرده خبور واتخرمت جنب الخابور باظت الفرده
[shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 46491
تاريخ التسجيل : 08Sep2009
المشاركات : 160
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: مصر
السيارة[2]: مصر
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
والله انا شايف انو مشرووووووووووع فااااااااااااااااااشل بيبزظ سلك العربية الأفضل تغير استبن او يكون معاك منفاخ إل بيشتغل على الولاعة وتنفخ العجلة لحد أقرب واحد بتاع كوتش
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
و انتا عاوز الباشا بتاع الكوتش يفك العجله بالصليبه
و يرفع العربيه على الكوريك و بعد كده يوطى و يرفع فردة الكوتش و بعدين يفرد طوله و يغطس الفرده فى البانيوووو
و بعدين يوسخ ايده و هو بيلف العجله فى المياه علشان يشوف الفسسسسسسسسسس
قلى هو الخرم و بعدين يجيب مسمار و يعلم الخرم و بعدين يجيب مفتاح الابرة و يفك الابره و يفسى العجله فسسسسسسسسسسسسس و بعدين يخد العجله على المكبس علشان يفكها من الجنط و بعدين يلزق البدج و بعدين يحطها على المكوه او لالالالالالالا على اللحام ماهو فى نوعين مكوه و سريع و بعدين يرجع الفرده على المكبس علشان يركبها فى الجنط و بعدين يجيب مفتاح الابره و يركبها و بعدين ينفخها للحد ما فردة الكوتش طك بصوت عالى و بعدين يخدها فى البانيوووو او حوض المياه و بعدين يجيب العجله و يركبها بالصليبه و بعدين يقرط و بعدين ينزلها من على الكوررريك و يجرررر الكوريك و بعد كده يقولك الحساب خمسه جنيه
تعالى بقى للخابور او الخازوق هيعمل ايه ازازة مياع بصابون و الخابور عارف الخرم فين خبااااااااااااااااوار الزبون قصدى الكوتش و هيخد الخمسه جنيه ملوش بقى السلك هيضرب العجله هتتلوح تضرب ياعم هو دافع حاجه من جيبه
اهله بس احنا قلى بنسمح بكده انا بطلب بدج او للحام سريع او مكوه طبعا الناس مش فاهمه خابووووووووووور على طوووووووووووووووووووول
ياعم صلى على النبى فى قلبك ده الواحد اتنفخ من بتوع الكوتش كانصب و استقراد و تعالى حاجه زفت
استسهال يا صحبى
ربك المستعان
رقم العضوية : 70100
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 4,215
النوع : ذكر
الاقامة : المحله الكبرى
السيارة: kia.carens
السيارة[2]: octavia fantazia
دراجة بخارية: ......................
الحالة :
الخابور اصبح هو السائد عند بتوع الكاوتش ولما تقول له فك الفرده بيتحجج بحجج فارغه
المهم لما بيركبوا البادج
بييجلخوا مكانه بالصاروخ الحركه دى بتضايقنى جدا لانهم بيشتغلوا بغباء وبيعمل حته كبيره جدا وبقلق جدا من الحركه دى
ايه رأيكم
رقم العضوية : 129356
تاريخ التسجيل : 13Sep2012
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: فانتزيا 2011
السيارة[2]: لانسر بومه 2007
دراجة بخارية: والله مابعرف اسوقها
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
كلام سليم لأن الخابور يعتبر حل مؤقت لكن الحل الدائم هو اللحام سواء بارد او سخن لأن اللحام انت بتعوض مكان الفراغ بنفس المادة لكن الخابور بمثابة جسم غريب في جدار الكاوتش مع كتر الخوابير جدار الكاوتش بيضعف
و لذلك انا دايما بشبه الموضوع بازازتين مية بلاستيك اتخرموا واحدة جبت حتة خشب سديت بيها الخرم و واحد جبت حتة بلاستيك سيحتها ع الخرم يبقي انهي الأفضل ؟؟
بالاضافة ان الخابور ميعتبرش برده الحل المفيد لانك عشان تركب خابور لازم يكون معاك مفكين و زي مقولت ازازة مية بصابون و طبعا منفاخ و بالتالي الكاوتش التيوبلس ميزته انك تقدر تمشي و هو فيه مسمار او اكتر لحد ما توصل عن طريق نفخه بمنفاخ الولاعة لكن الخابور يكون مفيد في حالة ان الخرم اكبر من اللازم و مش مسدود بمسمار او غيره فهنا لازم فعلا خابور
و للأسف بتوع الكاوتش بيضحكوا ع الناس بحكاية خوابير صيني و امريكي و تلاقي الامريكي سميك و الصيني رفيع القصة انه بيجيب كارت الخوابير بحوالي 3-5 ج فيه 5 خوابير يخلي كام خابور زي مهو سميك و يقولك عليه امريكي و يقص باقي الخوابير نصيين و تلاقي الخابور رفيع و ملوش لازمةو يقولك ده صيني الامريكي بـ10 و الصيني بـ7 او شيل 2 ج ع حسب المكان يعني اخر نصب و للأسف اللي ميفهمش في القصة ديه هيقول هات الامريكي او حط النضيف و لا حوار الاخرام اللي بيعملوها لو مش واقف قدامه و يطلعلك يجي 3 -4 اخرام و غيره من شغل النصب اللي بنشوفه ده انا بتسلي و بتنطط عليهم تنطيط بخليهم يقفوا مبلمين مش عارفين يردوا
يا ريت الجميع ميحطش خوابير في الكاوتش ابدا هو لحام سواء بارد او سخن
و احب اضيف حاجة خلوا بالكم من مقياس ضغط الكاوتش اللي بيستخدموه ابو 7 ج ده لما تقوله زود هوا ع 30 في الحقيقة العداد بيقرا 30 لكن الضغط الحقيقي بيكون 32-34 ع حسب العداد و ده سبب اننا ساعات نلاقي العربية ناشفة بعد التزويد او مش مظبوطة و هي ماشية فاحسن حل لتزويد من الاماكن اللي فيها عداد هوا ديجيتال
او الأفضل تشتري منفاخ بيشتغل ع الولاعة و مقياس ضغط ديجيتال و تظبط الضغط بنفسك أضمن و يكون معاك احتياطي
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
أنا منعت اللحام بالخابور تماما
لو روحت لبتاع كاوتش بشترط عليها لحام من جوه
المفضلات